Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
FC350-650 00-08
FE350-650 00-08
FS350-650 00-08
แสดงเพิ่มเติม
701 Enduro 16-19
FC125-501 14-19
FE125-501 14-19
FE501 14-19
FX125-501 14-19
TC125 14-19 TC125-501
TC125-501 14-19
TE125 14-19 TE125-501
TE125-501 14-19
TX125 14-19 TX125-501
TX125-501 14-19
แสดงเพิ่มเติม
125-690 EXC 91-19
125-690 EXC-F 91-19
125-690 EXC-R 91-19
125-690 SMR 91-19
125-690 SX 91-19
125-690 SXF 91-19
125-690 XC 91-19
125-690 XCW 91-19
125EXC 91-19 125-690 EXC
125SX 91-19 125-690 SX
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหลังขนาดโซ่ : 520
วัสดุ : เหล็ก
รายละเอียดคำถาม
มีความทนทานซึ่งเทียบไม่ได้กับอลูมิเนียมที่มีการเพิ่มประสิทธิภาพการรักษาความร้อนและวัสดุยึดติดที่ทำจากเหล็ก
การออกแบบมีความสมดุลของความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ใช้กระบวนการเจาะเนื้อจนถึงขีด จำกัด ซึ่งใช้ประโยชน์จากการตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงน้ำหนักเบาพิเศษประมาณ 30% สำหรับเฟืองเหล็กทั่วไป
การออกแบบมีความสมดุลของความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ใช้กระบวนการเจาะเนื้อจนถึงขีด จำกัด ซึ่งใช้ประโยชน์จากการตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงน้ำหนักเบาพิเศษประมาณ 30% สำหรับเฟืองเหล็กทั่วไป
คำอธิบาย
DRC Sprocket Bolt สอดคล้องกับรถจักรยานยนต์ของ HONDA / YAMAHA / KAWASAKI / SUZUKI / KTM เท่านั้น
คลิกที่นี่เพื่อซื้อ Chain Brush
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ภาพนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. รูปภาพที่แสดงอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง* การออกแบบแตกต่างกันไปตามประเภทฟันขนาดหรือรุ่น
* คุณจะต้องใช้โซ่ที่มีขนาดที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดของเฟือง
* แม้ว่าชิ้นส่วนนั้นจะใช้งานได้โปรดทราบว่าชิ้นส่วนนี้อาจรบกวนชิ้นส่วนอื่น ๆ หรือตัวรถ
* หากคุณกำลังขยายขนาดของฟันด้านหลังอย่างมากจนเกินความจำเป็นให้ปรับสมดุลหน้า / หลังโดยทำให้จำนวนฟันหน้าเล็กลง
ใช้สำหรับรุ่น
FC350-650 00-08
FE350-650 00-08
FS350-650 00-08
แสดงเพิ่มเติม
701 Enduro 16-19
FC125-501 14-19
FE125-501 14-19
FE501 14-19
FX125-501 14-19
TC125 14-19 TC125-501
TC125-501 14-19
TE125 14-19 TE125-501
TE125-501 14-19
TX125 14-19 TX125-501
TX125-501 14-19
แสดงเพิ่มเติม
125-690 EXC 91-19
125-690 EXC-F 91-19
125-690 EXC-R 91-19
125-690 SMR 91-19
125-690 SX 91-19
125-690 SXF 91-19
125-690 XC 91-19
125-690 XCW 91-19
125EXC 91-19 125-690 EXC
125SX 91-19 125-690 SX
แสดงเพิ่มเติม
ทบทวน
+36
กรอง:
เลือกดูจาก:
XR250 (MD30) ติดตั้งสเตอร์หลัง DRC DRC Dura บน
สเตอร์ OEM คือหน้า 13T และหลัง 40T
XR250 ของ Racer (ME08) คือด้านหน้า 13T และด้านหลัง 48T
เปลี่ยนเป็น Rear47T เพื่อเน้นการขับขี่บนถนนในป่า ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขับขี่บนถนนในป่า
การเปลี่ยนแปลงได้ลดความเร็วสูงสุดลงเหลือประมาณ 130 กม./ชม.⇒110 กม./ชม.
อัตราทดเกียร์ที่ต่ำกว่าทำให้การขับขี่บนถนนในป่าสนุกยิ่งขึ้น
จุดสำคัญ
Chain Slider และ Chain รบกวนซึ่งกันและกันและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
สเตอร์ OEM คือหน้า 13T และหลัง 40T
XR250 ของ Racer (ME08) คือด้านหน้า 13T และด้านหลัง 48T
เปลี่ยนเป็น Rear47T เพื่อเน้นการขับขี่บนถนนในป่า ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขับขี่บนถนนในป่า
การเปลี่ยนแปลงได้ลดความเร็วสูงสุดลงเหลือประมาณ 130 กม./ชม.⇒110 กม./ชม.
อัตราทดเกียร์ที่ต่ำกว่าทำให้การขับขี่บนถนนในป่าสนุกยิ่งขึ้น
จุดสำคัญ
Chain Slider และ Chain รบกวนซึ่งกันและกันและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ดูรายละเอียด
ว่ากันว่าสามารถติดตั้งสเตอร์หลังได้สูงสุด 51 ตัวบน WR250R โดยไม่ต้องดัดแปลง (จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่) แต่เราตัดสินใจเพิ่มจำนวนสเตอร์เป็น 50 เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับสเตอร์มากขึ้น ในเวลาเดียวกัน สเตอร์หน้าลดลงหนึ่งถึง 12 ดังนั้นมันจึงสั้นมาก แต่ก็ทรงพลังมากบนถนนในป่า นอกจากนี้ยังสามารถจัดการได้บนถนนสาธารณะ ฉันกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่มากเกินไปของการตกแต่ง ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนด้านหน้ากลับเป็น OEM 13 แต่ด้านหลังยังคงเป็น 50 ฉันคิดว่าสภาพปัจจุบันดีที่สุดเว้นแต่รถจะแข็งเกินไป/เอนดูโร
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
การติดตั้ง Sprocket ที่นี่สำหรับ 2 Up จาก OEM เพื่อให้ KX112 เป็น EnduroSpec
ขอบคุณพระเจ้าสำหรับรุ่นใหญ่ ฉันใช้เกียร์ 2 ได้โดยไม่กระตุกเมื่อขึ้นเขา!
มันดูแน่นขึ้นและเท่ขึ้นมากตอนนี้เป็นสีดำแทนที่จะเป็น Sprocket เหล็ก!
อย่างไรก็ตาม ฉันมีความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความทนทานเมื่อถูกโจมตีเนื่องจากการกำจัดเนื้ออย่างรุนแรง แต่ตอนนี้ฉันโอเคกับมันแล้ว เพราะดูเหมือนจะไม่เป็นค่าใช้จ่ายที่เจ็บปวดสำหรับจำนวนทองนี้
กระบวนการนี้ไม่ยากโดยเฉพาะและสามารถทำได้ในลักษณะเดียวกับการเปลี่ยนเฟืองทั่วไป ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ขอบคุณพระเจ้าสำหรับรุ่นใหญ่ ฉันใช้เกียร์ 2 ได้โดยไม่กระตุกเมื่อขึ้นเขา!
มันดูแน่นขึ้นและเท่ขึ้นมากตอนนี้เป็นสีดำแทนที่จะเป็น Sprocket เหล็ก!
อย่างไรก็ตาม ฉันมีความกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับความทนทานเมื่อถูกโจมตีเนื่องจากการกำจัดเนื้ออย่างรุนแรง แต่ตอนนี้ฉันโอเคกับมันแล้ว เพราะดูเหมือนจะไม่เป็นค่าใช้จ่ายที่เจ็บปวดสำหรับจำนวนทองนี้
กระบวนการนี้ไม่ยากโดยเฉพาะและสามารถทำได้ในลักษณะเดียวกับการเปลี่ยนเฟืองทั่วไป ดูรายละเอียด
For immeChain of the footwear!
27 Apr 2023Japanese Webike user
For MOTARDWheel's expansion
How was your experience with it?
It was a set of BlackRim and the colors match well and are exactly what I wanted.
How did it compare to other products?
The feel is excellent and comparable to OEM fitted products.
[Points to note]
Other items that would be helpful
Whether there are Included Parts:/ Items that should be purchased together/Opinions and requests to the Manufacturer ดูรายละเอียด
สำหรับการขยายตัวของ MOTARDWheel
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันเป็นชุดของ BlackRim และสีเข้ากันได้ดีและเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมและเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้ง OEM
[ข้อควรทราบ]
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
มีชิ้นส่วนที่รวมอยู่หรือไม่:/ รายการที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด