ชุดเซนเซอร์โอทู Rapid bike-easy

  • รหัสสินค้า: KRBEA-021

    ฿12,160

    คะแนนวีไบค์: +122 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    YZF-R1 12-14 1000cc XT660R 08-16 660cc XT660Z Tenere 08-16 660cc XSR900 16-17 850cc XJ6 Diversion 09-14 600cc XJ6 09-14 600cc V-MAX 1680 08-14 1700cc TMAX530 12-16 530cc TMAX500 08-11 500cc TMAX500 06-07 500cc SR400 13-21 400cc YZF-R25 14-16 250cc MT-03 (2015-) 14-16 300cc YZF-R6 08-16 600cc YZF-R6 06-07 600cc YZF-R3 14-16 300cc YZF-R1 09-11 1000cc XT660X 08-16 660cc MT-07 14-17 700cc MT-03 (-2009) 08-13 650cc FZ6R 09-14 600cc FZ6-S Feather 07-11 600cc FZ1 06-15 1000cc FZ1 Feather 06-15 1000cc FJR1300 06-15 1300cc MT-09 13-21 850cc bolt 14-16 ABS 950cc bolt 14-16 R 950cc bolt 14-16 950cc MT-09 Tracer 13-17 850cc XV1900A Midnight Star 06-13 1900cc MT-25 14-16 250cc MT03 YZF-R3 MT03 YZF-R3
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    Z1000 (water-cooled) 14-16 1000cc Z800 13-16 800cc Z750 (water-cooled) 11-12 750cc Z750 (water-cooled) 07-12 750cc Ninja 1000 (Z1000SX) 14-20 1000cc Ninja 1000 (Z1000SX) 11-13 1000cc Z1000 (water-cooled) 10-13 1000cc Z1000 (water-cooled) 07-09 1000cc Vulcan 2000 08-11 VN 2000 Vulcan models 2000cc Versys 650 15-20 650cc Versys 650 12-14 650cc Versys 650 09-11 650cc Versys 650 07-08 650cc Versys 1000 12-16 1000cc EX250 08-17 250cc Ninja 400 (2014-) 11-15 ABS 400cc ER-6n 09-16 650cc Ninja 400 (2014-) 11-15 400cc ER-6f 09-16 650cc ER-6n 06-08 650cc ER-6f 06-08 650cc
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    •สำหรับรุ่นที่มี O2 เซนเซอร์

    [ขนาด]
    ร่างกาย : ยาว 40 มม. กว้าง 84 มม. กว้าง 22 มม

    [เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
    ร่างกายง่าย x1pc.
    ฝาปิดตัวถัง x1pc.
    สกรูขนาดเล็ก x4 ชิ้น
    สายรัดยานพาหนะ x1pc.
    การรับประกัน
    คู่มือการใช้งาน (Instruction Manual Number : 021)

    รายละเอียดคำถาม

    เนื่องจากกฎการปล่อยมลพิษล่าสุดค่า A / F จะบางลงเรื่อย ๆ จากช่วงใกล้รอบเดินเบาไปจนถึงช่วงความเร็วปานกลาง ..
    ดังนั้นการขาดแรงบิดที่รอบต่ำและจะเกิดความรู้สึก "ไม่ไหล" ของรถสต็อก ..
    การเปลี่ยนท่อไอเสียจะทำให้บางลงและในกรณีที่เลวร้ายที่สุดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ..

    นั่นคือสิ่งที่ RAPiDBIKE เสนอคำตอบใหม่สำหรับโมดูล coupler-on!
    เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์การขาดแรงบิดและการประหยัดน้ำมัน!
    การสะสมไมล์ทางอากาศในอุดมคติยังเป็นงานที่จำเป็นในการปกป้องเครื่องยนต์
    เป็นโมดูลที่ง่ายต่อการติดตั้ง ..

    ชุดนี้ถูกตั้งค่าเป็นค่าที่เหมาะสมที่สุดที่แนะนำโดยผู้ผลิต
    มีสายรัดพิเศษสำหรับรถแต่ละรุ่นจึงติดตั้งได้ง่าย!
    ตัวเครื่องหลักและสายรัดเข้ากันได้ดีกับสนามแม่เหล็กไฟฟ้าและผ่านการทดสอบการกระแทกและการสั่นสะเทือนอย่างเข้มงวดทนต่ออุณหภูมิสูงและน้ำ ฯลฯ เพื่อให้คุณได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในทุกสถานการณ์!

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * โปรดทราบว่าห้ามส่งคืนและเปลี่ยนสินค้าเกี่ยวกับความล้มเหลวครั้งแรกเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษ
    * กรุณาซื้อสำหรับผู้ที่มีความเชี่ยวชาญเนื่องจาก บริษัท จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อการแตกหักเนื่องจากการติดตั้งผิดพลาด
    * สอดคล้องกับรุ่นที่มีเซนเซอร์ O2 เท่านั้น. (เป็นการขัดจังหวะเซ็นเซอร์ O2)
    * มีบางกรณีที่ไม่สามารถติดตั้งได้แม้จะเป็นรถที่เกี่ยวข้องเนื่องจากปีและปลายทาง
    * โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซื้อหลังจากตรวจสอบว่ารุ่นนั้นมีเซ็นเซอร์ O2 บนจักรยานหรือไม่
    * STD ของกราฟเปลี่ยนแปลงโดยผู้ผลิตรถยนต์. กราฟคือข้อมูลอัตราส่วนผสมที่ส่งจากเซ็นเซอร์ A / F. เส้นสีน้ำเงินแสดงถึงอัตราส่วนการผสมของ STD. มีการเปรียบเทียบเส้นสีแดงที่ติดตั้ง RAPIDBIKE EASY. จะทำการปรับอัตโนมัติเป็นเส้นสีเขียวของอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    YZF-R1 12-14 1000cc XT660R 08-16 660cc XT660Z Tenere 08-16 660cc XSR900 16-17 850cc XJ6 Diversion 09-14 600cc XJ6 09-14 600cc V-MAX 1680 08-14 1700cc TMAX530 12-16 530cc TMAX500 08-11 500cc TMAX500 06-07 500cc SR400 13-21 400cc YZF-R25 14-16 250cc MT-03 (2015-) 14-16 300cc YZF-R6 08-16 600cc YZF-R6 06-07 600cc YZF-R3 14-16 300cc YZF-R1 09-11 1000cc XT660X 08-16 660cc MT-07 14-17 700cc MT-03 (-2009) 08-13 650cc FZ6R 09-14 600cc FZ6-S Feather 07-11 600cc FZ1 06-15 1000cc FZ1 Feather 06-15 1000cc FJR1300 06-15 1300cc MT-09 13-21 850cc bolt 14-16 ABS 950cc bolt 14-16 R 950cc bolt 14-16 950cc MT-09 Tracer 13-17 850cc XV1900A Midnight Star 06-13 1900cc MT-25 14-16 250cc MT03 YZF-R3 MT03 YZF-R3
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    Z1000 (water-cooled) 14-16 1000cc Z800 13-16 800cc Z750 (water-cooled) 11-12 750cc Z750 (water-cooled) 07-12 750cc Ninja 1000 (Z1000SX) 14-20 1000cc Ninja 1000 (Z1000SX) 11-13 1000cc Z1000 (water-cooled) 10-13 1000cc Z1000 (water-cooled) 07-09 1000cc Vulcan 2000 08-11 VN 2000 Vulcan models 2000cc Versys 650 15-20 650cc Versys 650 12-14 650cc Versys 650 09-11 650cc Versys 650 07-08 650cc Versys 1000 12-16 1000cc EX250 08-17 250cc Ninja 400 (2014-) 11-15 ABS 400cc ER-6n 09-16 650cc Ninja 400 (2014-) 11-15 400cc ER-6f 09-16 650cc ER-6n 06-08 650cc ER-6f 06-08 650cc
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.0

    / 5

    (53 ทบทวน)

    16

    23

    12

    2

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Torque earns money.

    24 Jul 2022
    5.0
    Torque at low to mid speeds seems to have increased with the installation. for Circuit Racing's ZX-6R (2012) Although it is a circuit run, there is also low speed run such as PitRoad, so I think it is better to install it on a motorcycle developed on the premise of circuit run. (I used to ride ZX-6RR (2006) (In the case of the "A/F", the low speed torque was really low and often unstable when starting off.) (My personal subjective opinion, but I think that the A/F ratio adjustment increased the torque and improved the acceleration feeling without feeling any thumping. ดูรายละเอียด
    แรงบิดที่ความเร็วต่ำถึงปานกลางดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นเมื่อทำการติดตั้ง สำหรับ ZX-6R ของ Circuit Racing (2012) แม้ว่าจะเป็นการวิ่งแบบเซอร์กิต แต่ก็มีการวิ่งที่ความเร็วต่ำด้วย เช่น PitRoad ดังนั้นฉันจึงคิดว่ามันจะดีกว่าที่จะติดตั้งมันบนมอเตอร์ไซค์ที่พัฒนาบนสมมติฐานของการวิ่งแบบเซอร์กิต (ผมเคยขี่ ZX-6RR (2006) (ในกรณีของ "A/F" แรงบิดที่ความเร็วต่ำนั้นต่ำจริงๆ และมักจะไม่เสถียรเมื่อออกตัว) (ความเห็นส่วนตัวของผม แต่ผมว่าอย่างนั้น การปรับอัตราส่วน A/F ช่วยเพิ่มแรงบิดและปรับปรุงความรู้สึกในการเร่งความเร็วโดยไม่รู้สึกสะดุด ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    There is a quality problem! The worst.

    05 Jan 2022
    2.0
    I was often plagued by mysterious stalling on my early FI Vehicles SR400, so I bought the Ravid MotorcycleEasy, which makes fuel tuning easy.
    The delivery was a bit delayed, but I was still excited to open it and suddenly found a Dial full of Garbage.
    I thought this was terrible, no matter how much I wanted to!
    But I still paid a high Gold price for it, so I installed it anyway, but…
    The installation was not that difficult for the SR400.
    I managed to install it by removing the seat and shifting the fuel tank a little. If I had to say, it was a little tricky to remove the O2 Sensor Coupler.
    There's not a huge physical change, but I think Torque has gone up a little.
    I would like to recommend it to anyone who has the same problem, but it's hard to recommend because the quality is terrible.
    ดูรายละเอียด
    ฉันมักถูกรบกวนจากการหยุดรถอย่างลึกลับในยานพาหนะ FI SR400 รุ่นแรกของฉัน ดังนั้นฉันจึงซื้อ Ravid MotorcycleEasy ซึ่งทำให้การปรับเชื้อเพลิงทำได้ง่าย
    การจัดส่งล่าช้าเล็กน้อย แต่ฉันยังคงตื่นเต้นที่จะเปิดมันและพบว่ามีหน้าปัดที่เต็มไปด้วยขยะ
    ฉันคิดว่ามันแย่มากไม่ว่าฉันจะต้องการมากแค่ไหน!
    แต่ฉันยังคงจ่ายราคาทองคำสูงสำหรับมัน ฉันจึงติดตั้งมันอยู่ดี แต่...
    การติดตั้งนั้นไม่ยากสำหรับ SR400
    ฉันสามารถติดตั้งได้โดยการถอดเบาะนั่งและเปลี่ยนถังน้ำมันเล็กน้อย ถ้าฉันต้องบอกว่า การถอด O2 Sensor Coupler ออกจะยุ่งยากเล็กน้อย
    ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพมากนัก แต่ฉันคิดว่าแรงบิดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
    ฉันอยากจะแนะนำมันให้กับทุกคนที่มีปัญหาแบบเดียวกันแต่มันยากที่จะแนะนำเพราะคุณภาพมันแย่มาก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Well, it's kind of nice?

    20 Jul 2021
    3.0
    I don't see much difference.
    Easy to divert to other models
    ดูรายละเอียด
    ฉันไม่เห็นความแตกต่างมากนัก
    ง่ายต่อการโอนไปยังรุ่นอื่นๆ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Installed with intake and exhaust replacement.

    25 Aug 2020
    4.0
    After changing to the later Spec. intake and exhaust (Funnel, Exhaust System), it was installed to compensate for the low power and thin fuel tone when opening the Axel.

    The Body is surprisingly cheap for the price, and it feels plastic, like a toy that comes with a candy bar as an added bonus.
    Harness and internal dials are solid, so I don't think there is a problem with performance, but I would like to see a little more exterior quality.

    In the Instruction Manual, you will find a slightly denser version of Quantity:When I set it up, the torque feeling was clearly improved and I am satisfied with the later Spec.'s intake and exhaust (improved extraction) coupled with the pleasant extension.

    Harness seems to share with VFR and there are two couplers, but the one without a line was correct.

    I think that the range of correction is limited because it is the correction of only O2 feed back area, but I think that Light tuneLevel is enough because it is relatively cheap and easy to set up.

    I would give it 4 stars because it seems to work on other cars if you just replace the Harness, so I would give it 4 stars in that regard.
    ดูรายละเอียด
    หลังจากเปลี่ยนเป็น Spec ในภายหลัง ไอดีและไอเสีย (Funnel, Exhaust System) ได้รับการติดตั้งเพื่อชดเชยพลังงานต่ำและโทนเชื้อเพลิงที่บางเมื่อเปิด Axel

    บอดี้มีราคาถูกอย่างน่าประหลาดใจสำหรับราคา และให้ความรู้สึกเป็นพลาสติก เหมือนกับของเล่นที่มาพร้อมกับลูกกวาดเป็นโบนัสเพิ่มเติม
    สายรัดและแป้นหมุนภายในนั้นแข็งแรง ดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่าจะมีปัญหากับประสิทธิภาพการทำงาน แต่ฉันอยากเห็นคุณภาพภายนอกมากกว่านี้อีกเล็กน้อย

    ในคู่มือการใช้งาน คุณจะพบปริมาณที่หนาแน่นขึ้นเล็กน้อย: เมื่อฉันตั้งค่า ความรู้สึกแรงบิดได้รับการปรับปรุงอย่างชัดเจน และฉันพอใจกับไอดีและไอเสียของ Spec. ในภายหลัง (การสกัดที่ปรับปรุงแล้ว) ควบคู่ไปกับการขยายที่น่าพึงพอใจ .

    ดูเหมือนว่าสายรัดจะใช้ร่วมกับ VFR และมีข้อต่อสองตัว แต่ตัวที่ไม่มีสายนั้นถูกต้อง

    ฉันคิดว่าช่วงของการแก้ไขมีจำกัดเพราะเป็นการแก้ไขเฉพาะพื้นที่ฟีดแบ็ค O2 แต่ฉันคิดว่า Light tuneLevel เพียงพอแล้วเพราะค่อนข้างถูกและตั้งค่าได้ง่าย

    ฉันจะให้ 4 ดาวเพราะดูเหมือนว่าจะใช้ได้กับรถคันอื่นถ้าคุณเพิ่งเปลี่ยนสายรัด ดังนั้นฉันจะให้ 4 ดาวในเรื่องนั้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Useful Parts

    26 Apr 2019
    3.0
    The enclosed Instruction Manual is difficult to understand Connect the red side Cable to the forward cylinder Then make a mistake
    Correctly 'Cable with RedWhite Speckled Wiring is a forward cylinder, Red Vinyl-clad Cable connects to the rear cylinder It's possible that the Manufacturer in Italy may have put it in the wrong language! If you're not confident with the connection, you might want to ask the Shop for help
    ดูรายละเอียด
    คู่มือการใช้งานที่แนบมานั้นเข้าใจยาก เชื่อมต่อสายเคเบิลด้านสีแดงเข้ากับกระบอกสูบไปข้างหน้าแล้วทำผิดพลาด
    ถูกต้อง 'สายเคเบิลที่มีสายไฟจุดสีแดงเป็นสีแดงเป็นกระบอกไปข้างหน้า สายเคเบิลหุ้มไวนิลสีแดงเชื่อมต่อกับกระบอกสูบด้านหลัง เป็นไปได้ว่าผู้ผลิตในอิตาลีอาจใส่ภาษาไม่ถูกต้อง! หากคุณไม่มั่นใจในการเชื่อมต่อ คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากร้านค้า
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด