หน้าแรก

【DID】โซ่ทอง 525VX

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿6,395
คะแนนวีไบค์: 64

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


ตรงรุ่น:

B3 800 Number of genuine links]112

RIVALE800 Number of genuine links]114

F4R 11-15 [Number of genuine links]110

LC8 Super moto 11-15 Number of genuine links]110

990SUPER DUKE 04- [Number of genuine links]112

990ADVENTURE 08 (R)[Number of genuine links]118

VERSYS1000 12-18 [Number of genuine links]116

NINJA1000 (Z1000SX) 11-20 [Number of genuine links]112

NINJA1000 (Z1000SX) 11-20 ABS [stock link number] 112

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

ขนาดโซ่ : 525
สี : ทอง
ประเภทข้อต่อ : ZJ / หมุดย้ำ [ข้อต่อที่แนะนำของผู้ผลิต]

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* ลิงค์ที่เกี่ยวข้องคือลิงค์ในกรณีที่ติดตั้งเข้ากับยานพาหนะแบบปกติ. โปรดทราบว่าหมายเลขของลิงก์ที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันในกรณีที่มีการเปลี่ยนหมายเลขของเฟืองหรือการปรับแต่ง
* ต้องใช้เครื่องมือพิเศษระหว่างการติดตั้ง

[รายละเอียดสินค้า]


เป็นโซ่ขี่เบาที่ให้ความรู้สึกว่องไว
ตั้งแต่นี้เป็นต้นไปมีโซ่มาตรฐาน X-ring คุณภาพสูง / ประสิทธิภาพสูงที่เพลิดเพลินกับการขับขี่แบบเบา ๆ


•คุณสมบัติ 1 : มีความแข็งแกร่งสูงทำให้วิ่งเบาได้

[เกี่ยวกับความฝืด]
ประสิทธิภาพการทำงานของโซ่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยความต้านทานการแตกหัก แต่เกิดจากความแข็งแกร่ง
เป็นดัชนีที่แสดงถึงค่าควบคุมของ "ความเครียด" และ "การโก่งตัว" ของโซ่ที่มีผลต่อการทำงานของเครื่องจักร
ค่าความแข็งที่สูงขึ้นความผิดปกติของโซ่ก็จะน้อยลงเมื่อขี่ซึ่งจะช่วยเพิ่มการตอบสนองการเร่งความเร็วและการจัดการ
ช่วยเพิ่มการตอบสนองต่อการใช้งานของผู้ขับขี่ได้อย่างมากและให้การควบคุมที่เบาและความรู้สึกในการเร่งโดยตรงเมื่อเปลี่ยนเป็นโซ่ที่มีความแข็งสูง


•คุณสมบัติ 2 : อายุยืน
มีอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยใช้ X-ring ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร D-ID และอายุการใช้งานที่ยาวนานถึง 1.4 เท่าหรือมากกว่าโซ่โอริงที่เทียบเท่ากัน


•คุณสมบัติ 3 : แรงเสียดทานต่ำ
แหวน X ที่จดสิทธิบัตรของ DID ช่วยลดความต้านทานการเลื่อนลง 50% และช่วยในการขับขี่ที่ราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับโซ่โอริงเทียบเท่า OEM ในรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์


การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของโซ่
DIDDID
-Chain รุ่นต่างๆ -
ZVM-XVXVSDZ / นิวซีแลนด์D / DS
ZVM-XVXVSDZSTD
VT2ERV3ERZERT2 ERS2
ZVM-XVX630VNZD
Let's ask about the chain!

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    Chain of the restored GSX 400 was degraded due to deterioration, Seal was lost, so Choice.
    I also thought that it was a cheaper one, but if you want to change, decide it as Manufacturer item, purchase Large same product!
    I was running with anxiety as to whether I could not cut it while I was driving, but I can run with confidence in this.

    The exchange was also quite easy, almost finished in one hour.
    The noise during driving is also extremely low, I am satisfied !!

    Although I purchased a used Motorcycle with a Steel chain fitted with an OEM, it was rusty and could not be removed even if it was cleaned up. O-ring seemed not to be problematic in use because it was not damaged, but since it was 18 years ago, I changed it to the latest Chain. Kawasaki OEM is made by Ezuma, but I chose the DID I wanted to use before. It is difficult to evaluate detailedly because it is not long before using it, but the appearance improved dramatically and the lightness when rolling increased. I want to maintain beauty frequently and maintain beauty.

    I have been running for only 15000 km but I changed it for Dress-up last time.
    Gold Chain longing since.
    I can not ride many years and distances at this age so I got hit by while I was able to run fine.
    I bought a tool of Crimp & Cut the other day so I completed it crisply. I have an instruction manual in the box, so it's kind.
    Fee Ring is Soft and Smooth. The previous one was a bit of a touch.
    Life will report in the future.

    Special tool "Kashimaru kun" It was easy to exchange by using. Kashimaru way you use, Chain exchange video is also upgraded to YouTube. The color is more like Yellow color rather than Gold.

    Purchased for Replacement of GSX 400 S. FrontSprocket 15T (1 Dingation) However, Chie's Piece number was 116 Piece of Standard and there was no problem.
    Joint will make sure that the necessary tool is in Shop.
    Crimp of Standard? (ZJ) Select Joint.
    No problem with mounting. It moves smoothly without any interference with the car body.

    The color is not too loud, it is not too plain, it feels nice.

    Evaluation of durability etc.. Depending on future use feeling I will try to Repeat.

    Normal chain is easy to rust
    I exchanged for Gold chain.
    Standard is sufficient performance.
    I made it to CrimpType, but it will be easy to get used to.
    It looks good as well..

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【EK Chain】Heavy Duty Chain 420SR
โซ่ 420SR EK Chain BENLY CD50
【EK Chain】NX Ring Seal Chain 530ZVX3
เอ็กซ์ริง NX 530ZVX3 EK Chain CBR750 (Hurricane, Super Aero)
【EK Chain】NX Ring Seal Chain 525ZVX3
NX Ring Seal Chain 525ZVX3 EK Chain CBR600F
【EK Chain】QX Ring Seal Chain 428ZVX
เอ็กซ์ริง QX 428ZVX EK Chain XLR250BAJA
【EK Chain】[Closeout Product]Heavy Duty Chain 428SR[special price]
[Closeout Product]Heavy Duty Chain 428SR[special price] EK Chain SUPER CUB C100/C102 (OHV)
【DID】ZVM-X Series Chain 520ZVM-X Stainless Steel
ชุดโซ่ 520ZVM-X DID Rebel 250