TMR-MJN คาร์บูเรเตอร์

  • รหัสสินค้า: 778-471-7100
    • IN STOCK
    • Out stock

฿102,670

คะแนนวีไบค์: +1,027 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB750 Four(CB750K) 69-77

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ลำกล้องΦ32
    ไม่มีปั๊มเร่ง

    รายละเอียดคำถาม

    สนามคาร์บูเรเตอร์ : 77-80-77
    หัวจุก OD : 37mm
    ความยาวรวมเดือย : 30mm

    [ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแยกต่างหาก]
    สิ่งใดสิ่งหนึ่งต่อไปนี้เป็นสิ่งที่จำเป็น
    •ชุดยึดคันเร่งสำหรับตัวถัง TMRSmall
    •ชุดตัวยึดคันเร่งสำหรับตัวถังขนาดเล็ก TMRS พร้อมสวิตช์

    [ส่วนที่แนะนำแยกต่างหาก]
    •มือแข่งรถงอตรงไซโคลน
    •คัทเอาท์แคมชาฟท์ "DAYTONA CAM 2"
    •Φ65Piston Kit

    [DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
    DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

    ☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
    • 1stFunnel:
    บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
    • 2ndFunnel:
    ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข

    ☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
    • 1stFunnel:
    ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
    • 2ndFunnel:
    ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง

    •การแข่งรถแบบเต็มระบบแฮนด์โค้งตรงไซโคลน
    •เพลาลูกเบี้ยวกลึง [DAYTONA CAM2]

    คำอธิบาย

    * ในบางกรณีคุณอาจสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้โดยการเปลี่ยนหัวจ่ายน้ำมันด้วยหัวจ่ายน้ำมันภายนอก. หนึ่งในชุดตัวยึดคันเร่งต่อไปนี้•ชุดตัวยึดคันเร่ง YOSHIMURARacing สำหรับ TMR Small Body (L = 750 มม.) • YOSHIMURARacing ชุดตัวยึดคันเร่งสำหรับตัวถังขนาดเล็ก TMRS พร้อมสวิตช์ (L = 750 มม.) (ต้องเปลี่ยนการเดินสาย Coupler ด้านข้าง) [จำเป็นแยกชิ้นส่วน] •ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura (FunnelSpec, BMCFilterSpecIs จำเป็นต้องใช้ STDCleanerBOXSpecIt ไม่จำเป็นในกรณีของ [DUAL STACK ทำงานอย่างไร] DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับแต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางมีการทำงานร่วมกัน ผลกระทบของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพสูงขึ้น☐ในกรณีของพื้นที่เปิดโล่งต่ำ• 1stFunnel: บวกอากาศที่ได้รับการแก้ไขจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในแรงบันดาลใจของแรงดันลบ + αโดยการทำ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะรับและเผาผลาญอากาศมากกว่าปกติที่หายใจเข้าไปซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ• 2ndFunnel: ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ถูกแก้ไขในกรณีของพื้นที่ที่เปิดเต็มที่ • 1stFunnel: ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว• 2ndFunnel: ด้วยความสัมพันธ์ของแรงดันลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริม r ectified + αการทำเช่นนี้สามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติทำให้ได้ผลผลิตที่ดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง•ชุดถังน้ำมัน YOSHIMURA (ไม่จำเป็นสำหรับ STD CLEANER BOX TYPE). ) * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ไม่มีปั๊มเร่ง
    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB750 Four(CB750K) 69-77

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (16 ทบทวน)

    8

    7

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด