แหวนคลัทช์ 0.3 มม.

  • รหัสสินค้า: 03-CW

    ฿465

    คะแนนวีไบค์: +5 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    50 Scooter type 100 50 Scooter type 50 50 Scooter type 90 Dio system in general 50 Scooter type 100 50 Scooter type 50 50 Scooter type 90 Dio system in general
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    zzz Address V100 address V125 zzz Address V100 address V125
    แสดงเพิ่มเติม
    YAMAHA
    JOG system in general Scooter type 100 Scooter type 50 Scooter type 90 JOG system in general Scooter type 100 Scooter type 50 Scooter type 90
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ขนาด]
    เล็ก (0.3 มม.)

    รายละเอียดคำถาม

    นี่คือเครื่องซักผ้าชดเชยเพื่อแก้ปัญหาของคลัตช์ตีลูกเบี้ยวแรงบิดที่ตำแหน่งสุดท้ายของความผิดปกติของลูกเบี้ยวแรงบิดและการเยื้องศูนย์ของคลัทช์ด้านนอกและคลัตช์
    เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับการปรับจูนยานพาหนะ

    คำเตือน

    * ปรึกษากับร้านมอเตอร์ไซค์เพื่อทำการติดตั้ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    50 Scooter type 100 50 Scooter type 50 50 Scooter type 90 Dio system in general 50 Scooter type 100 50 Scooter type 50 50 Scooter type 90 Dio system in general
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    zzz Address V100 address V125 zzz Address V100 address V125
    แสดงเพิ่มเติม
    YAMAHA
    JOG system in general Scooter type 100 Scooter type 50 Scooter type 90 JOG system in general Scooter type 100 Scooter type 50 Scooter type 90
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (11 ทบทวน)

    4

    5

    1

    1

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    clutch shim .5 allow full spread on the rear driver pulley assembly.

    31 Oct 2020
    5.0
    โดย

    Vino 125 maniac

    us.gif
    apon inspection of the cvt the driver was not opening all the way. with the contra spring removed i spread the pulleys and notice it would open past the rim.so by adding the shim the torque driver opened .3 mm wider before contacting the clutch bottom and helped with the vino 125 top speed restriction. using a 47.7 boss vs oem 48.5, 20mm belt in stock length vs 22- 04 vino 125 TKW racing variator, 9g rollers, koso TD outer 50* slots with roller pins, ncy 1500 contra, ncy green clutch with red springs and .5 shim, performance friction drilled bell and .5 shim. ดูรายละเอียด
    เมื่อตรวจสอบ cvt คนขับไม่ได้เปิดตลอดทาง เมื่อถอดสปริงต้านออก ฉันกางรอกและสังเกตว่ามันจะเปิดผ่านขอบล้อ ดังนั้นโดยการเพิ่มชิม ตัวขับแรงบิดก็เปิดกว้างขึ้น .3 มม. ก่อนที่จะสัมผัสกับด้านล่างของคลัตช์และช่วยจำกัดความเร็วสูงสุดของ vino 125 ใช้บอส 47.7 เทียบกับ oem 48.5, สายพานยาว 20 มม. ในสต็อกเทียบกับ 22-04 vino 125 TKW racing variator, ลูกกลิ้ง 9g, koso TD ด้านนอก 50 * ช่องพร้อมหมุดลูกกลิ้ง, ncy 1500 contra, คลัตช์สีเขียว ncy พร้อมสปริงสีแดงและ .5 ชิม , กระดิ่งเจาะแบบเสียดทานประสิทธิภาพและ .5 ชิม ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Adjustment Required

    25 Nov 2019
    4.0
    YamahaJOG Z2, Honda LiveDIO-ZX, SEA BASSADDRESS V I was able to use it for 100
    It may vary depending on the year, etc., so please check with yourself
    This is a must for secondaries that have enough room to drop into the Belt You can increase the maximum speed without changing the start dash, depending on the settings
    The parts system is not perfect, so it may need to be shaped by File or other means There are some people who say that the gold amount is high, but this size and shape may need to be special-ordered I think it's a reasonable Gold amount because you can't get it without it
    ดูรายละเอียด
    YamahaJOG Z2, Honda LiveDIO-ZX, SEA BASSADDRESS VI ก็ใช้ได้ 100 เปอร์เซ็น
    อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปี ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบด้วยตัวคุณเอง
    นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับตัวที่สองที่มีพื้นที่เพียงพอที่จะดรอปในเข็มขัด คุณสามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นประเริ่มต้น ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า
    ระบบอะไหล่ไม่ค่อยสมบูรณ์จึงอาจต้องขึ้นรูปด้วยตะไบหรือวิธีอื่น ๆ ก็มีบ้างที่บอกว่าปริมาณทองสูงแต่ขนาดและรูปทรงนี้อาจจะต้องสั่งทำพิเศษ ผมว่าเป็นทองที่สมเหตุสมผล จำนวนเงินเพราะคุณไม่สามารถรับได้โดยไม่มีมัน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It's for Motorcycle that ups horsepower and Torque!

    07 Dec 2017
    4.0
    Even if it is used for Normal engine Motorcycle, it will become high gear and acceleration will fall.
    Please install after power up with carburetor or Exhaust System.
    Certainly the performance goes up, but the price seems to be too expensive.
    * This product is 3 mm thick 03 - CW, but 5 mm thick 05 - CW should be considered for Bore up.
    ดูรายละเอียด
    ถึงแม้จะใช้กับรถมอเตอร์ไซค์แบบธรรมดาก็จะกลายเป็นเกียร์สูงและอัตราเร่งก็จะตก
    โปรดติดตั้งหลังจากเปิดเครื่องด้วยคาร์บูเรเตอร์หรือระบบไอเสีย
    แน่นอนประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น แต่ราคาดูเหมือนจะแพงเกินไป
    * ผลิตภัณฑ์นี้มีความหนา 3 มม. 03 - CW แต่ควรคำนึงถึงความหนา 05 - CW 5 มม. สำหรับ Bore up
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Accuracy is sufficient, but I want you to increase Size

    05 Jul 2016
    4.0
    I used it for processing Torque Camshaft.
    I think whether it is a product with no effect unless it is processed.

    Specifically, Belven on the Driven side (Wheel side) It is used for increasing the dropout of the product, but I would like you to increase the Size a bit more.
    (1. 0 mm, 1. 25 mm and so on)
    It costs a little, but I think that those who aim for the highest speed are necessary items.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้มันสำหรับการประมวลผล Torque Camshaft
    ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีผลเว้นแต่จะได้รับการประมวลผล

    โดยเฉพาะ Belven on the Driven side (ด้านล้อ) ใช้สำหรับเพิ่มการเลื่อนออกจากสินค้า แต่ฉันอยากให้คุณเพิ่มขนาดอีกเล็กน้อย
    (1. 0 มม. 1. 25 มม. เป็นต้น)
    มีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย แต่ฉันคิดว่าผู้ที่มุ่งเป้าไปที่ความเร็วสูงสุดเป็นรายการที่จำเป็น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    For Clutch side Offset

    21 May 2016
    2.0
    Purchased for Offset on Clutch side.
    For myself who do not have much knowledge of driving system
    It was unnecessary Parts (Lol)
    Have you tried dropping too much?
    Belt inside Crankcase
    I got to hit the punch.
    I also tried scraping
    As expected after all.
    What you use to adjust by knowledgeable people
    I think it's a good part.
    ดูรายละเอียด
    ซื้อมาเพื่อ Offset ฝั่งคลัตช์
    สำหรับตัวเองที่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องระบบการขับ
    มันเป็นอะไหล่ที่ไม่จำเป็น (Lol)
    คุณพยายามลดลงมากเกินไปหรือไม่?
    เข็มขัดด้านใน Crankcase
    ฉันต้องชกต่อย
    ฉันยังพยายามขูด
    ตามที่คาดไว้เลย
    สิ่งที่ใช้ปรับโดยผู้รอบรู้
    ฉันคิดว่ามันเป็นส่วนที่ดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด