หน้าแรก

【NGK】Iridium Plug CR9EIA-9 6289

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿755
คะแนนวีไบค์: 8

ตรงรุ่น:

1400GTR 08- ZG1400A(ZGT40A)[Displacement]1400[Required Number]4

Ninja 650 12-21 EX650[displacement]650[number of units required]2

Ninja ZX-14R 11-20 ZX1400[displacement]1400[number of units required]4

GSX-R600 08-20 [displacement]600[number of units required]4

GSX-R750 08-20 [displacement]750[number of units required]4

GSX-S750 17-21 (17.3-)C533F[displacement]750[number of units required]4

Street Triple R 17- [Required number of units]3

Street Triple R-LRH 17- [Required number of units]3

Street Triple RS 17- [Required number of units]3

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[หมายเลขสินค้า] 6289
[รูปร่าง] รูปร่างสกรู
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : φ10.0มม
ความยาวสกรู : 19.0 มม
ความกว้างหกเหลี่ยมทั้งสองด้าน : Hex 16.0 มม
[หมายเลขชิ้นส่วน NGK] CR9EIA-9
[ประเภท] ปลั๊กอิริเดียม
[ค่าความร้อน] 9
[ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง] การติดต่อกับเด็นโซ่ : IU27D
การรองรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของ YAMAHA OEM : 94700-00408 / 94701-00407 / 94701-00408 / 94703-00408
SUZUKI OEM Parts Number Correspondence : 09482-00557 / 09482-00558
KAWASAKI หมายเลขชิ้นส่วน OEM การรองรับ : 92070-0014

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* จะไม่มีการจัดส่งแม้ว่าคุณจะซื้อเป็น 10 ชิ้นก็ตาม. (1 กล่อง).

* [คำอธิบายประเภทรถสัญลักษณ์หมายเหตุ]
โปรดซื้อจากแต่ละเส้นทางของผู้ผลิต
โปรดใช้ปลั๊กที่มีขั้วต่อในตัว
มุมการหมุนของการขันจะแตกต่างกัน. โปรดดูที่ลิงค์นี้ (//www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html) เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งปลั๊กและยึดด้วยมุมการหมุนที่เหมาะสม
โปรดใช้กับรูปทรงขั้วที่ระบุโดยผู้ผลิตเนื่องจากรูปทรงขั้วมีสองประเภท

[รายละเอียดสินค้า]


NGK標準プラグ 即納可能リスト
NGK標準プラグNGK標準プラグNGK標準プラグ
ใน WEBIKENGK เสียบสินค้าคงคลังรายการทั้งหมด.
* เป็นของหาย ฯลฯ. ของผู้ผลิตและสินค้าคงคลังอาจหมดชั่วคราว

ให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่มั่นคงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ในขณะที่มีราคาไม่แพง. มันดึงเอาประสิทธิภาพโดยธรรมชาติของเครื่องยนต์ออกมา

[ลักษณะเฉพาะ]
1. เร่งความเร็วขึ้น
สัมผัสได้ถึงความแตกต่างกับปลั๊กทั่วไปพร้อมการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปิดคันเร่ง. มันจะเร่งความเร็วเมื่อเปลี่ยนเป็นปลั๊กอิริเดียม

2. กำลังเครื่องยนต์ปั๊ป
ปลั๊กอิริเดียมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์. แสดงให้เห็นถึงความทรงพลังเมื่อขึ้นเนินและให้ความรู้สึกสบายในการขับขี่

3. เพิ่มความสามารถในการจุดระเบิดและความสามารถในการสตาร์ท
ปลั๊กอิริเดียมจะจุดไฟอิเล็กโทรดที่มีความละเอียดสูงอย่างรวดเร็วและเพิ่มความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์. การเดินเบาจะคงตัวเนื่องจากความผันผวนของประกายไฟมีน้อย

4. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้น
ปลั๊กอิริเดียมเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากมีความสามารถในการจุดระเบิดได้ดีเยี่ยม. เป็นปลั๊กที่ทั้งประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

มีความสามารถในการจุดระเบิดที่ดีขึ้นและปลั๊กอิริเดียมซึ่งตอบสนองได้ดีขึ้นอย่างมากเนื่องจากปลั๊กพรีเมียมสำหรับเครื่องยนต์ STD ใช้โลหะผสมอิริเดียมที่มีความละเอียดเป็นพิเศษสำหรับขั้วไฟฟ้าตรงกลาง. พลังงานดีมากและความสามารถในการจุดระเบิดดีขึ้นเนื่องจากอิเล็กโทรดบางและประกายไฟบินได้ง่าย. เป็นการดึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ออกมาสูงสุด. นอกจากนี้ขอบเทอร์โมของปลายฉนวนจะเผาคาร์บอนที่ติดอยู่ออก (ถ่าน) และป้องกันไม่ให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดของปลั๊กเสื่อมสภาพและคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพสูง
* จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

[เกี่ยวกับรูปร่างท้ายปลั๊ก]
•โปรดเลือกรูปทรงขั้วที่ตรงกับด้านการติดตั้งเครื่องยนต์ / สายปลั๊ก
รูปร่างของขั้วปลั๊กเป็นแบบ "integrsted type" "sepated type" และ "screwed type", "punch rivet type"
โดยส่วนใหญ่จะใช้สำหรับ 4 ล้อ "Integrated type" "punch rivet type" และ "ประเภทสกรู" ของรถจักรยานยนต์และมีการตั้งค่าปลั๊ก "แบบแยกส่วน" ที่ใช้กับทั้ง 4 ล้อและรถจักรยานยนต์
นอกจากนี้ส่วนเทอร์มินัลแบบ "แยกประเภท" จะหลุดออกมา แต่ส่วนของเทอร์มินัลจะไม่หลุดออกมาใน "one-pice" หรือ "punch riveting type" มีบางกรณีที่ส่วนของเทอร์มินัลอาจหักได้หากพยายามบังคับเอาออก .
โปรดถอดน็อตขั้วออกเมื่อใช้ "ชนิดแยก" เป็น "ประเภทสกรู"
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่มีการหลวมและถ้าหลวมโปรดขันให้แน่นเบา ๆ โดยใช้คีมและอื่น ๆ. เมื่อใช้กับน็อตขั้วต่อ

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    배송기간은 2주정도 되었던거 같습니다. 다른상품과 같이 구매하여서 큰박스에 뽁뽁이로 둘둘 감아져서 안전하게 물건을 받았습니다. 키로수가 2만키로가 되어서 구매하게 되었고 플러그교체를 해보니 교체할때가 되었더군여 주행테스트에서는 큰차이는 없었지만 안전을 위해 교체해 보았습니다. The shipping time was about two weeks. I bought it with another product and wrapped it in a big box I received the goods safely. I bought it because the number of keys was 20,000KI, and when I replaced the plug, it was time to replace it. There was no big difference in driving test, but I tried to change it for safety. translated by Google Translator

    Purchased because use of Iridium plugs was specified as Manufacturer.
    It is stable quality.
    However, saving a little if it is cheaper.
    6 thousand yen in 4 pcs...

    Purchased because use of Iridium plugs was specified as Manufacturer.
    It is stable quality.
    However, saving a little if it is cheaper.
    6 thousand yen in 4 pcs...

    I was mainly using Denso's Rib La, but since the plug used by OEM is NGK's Rib Ra, this time I changed this for plug replacement.
    In the test run after installation, there is no particular problem. OEM adopted Plug, so the sense of security at that point is Large Kika.

    The place where the design of the box is savage is also good.

    I was mainly using Denso's Rib La, but since the plug used by OEM is NGK's Rib Ra, this time I changed this for plug replacement.
    In the test run after installation, there is no particular problem. OEM adopted Plug, so the sense of security at that point is Large Kika.

    The place where the design of the box is savage is also good.

    Idling became unstable with GSX 1300 R HAYABUSA at 16000 km and it exchanged with Air cleaner.
    OEM is made by DENSO, but since I used NGK pretty well since long ago, I chose this.
    It's better to be cheaper than DENSO made!
    From next time I would like to exchange with 10000 km as a guide.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด