หน้าแรก

【NGK】Iridium Plug CR9EHIX-9 4273

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[หมายเลขสินค้า] 4273
[รูปร่าง] รูปร่างสกรู
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : φ14.0มม
ความยาวสกรู : 12.7 มม
ความกว้างหกเหลี่ยมทั้งสองด้าน : Hex 20.8 มม
[หมายเลขชิ้นส่วน NGK] CR9EHIX-9
[ประเภท] ปลั๊กอิริเดียม IX
เสียบภาพร่างกาย / ขั้ว : [8-d] อ้างอิงรูปภาพ # 6
[ค่าความร้อน] 9
[ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง] การติดต่อกับเด็นโซ่ : IUH27 / U27FE-ZU9 / U27FER-ZU9
การรองรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของ YAMAHA OEM : 90793-20163 / 90793-22097
SUZUKI OEM Parts Number Correspondence : 99000-79K24-H27
KAWASAKI หมายเลขชิ้นส่วน OEM การรองรับ : J4520-IUH27

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* จะไม่มีการจัดส่งแม้ว่าคุณจะซื้อเป็น 10 ชิ้นก็ตาม. (1 กล่อง).

[รายละเอียดสินค้า]


NGK標準プラグ 即納可能リスト

ใน Wei Bigสต็อกรายการทั้งหมดของ NGKPlugทำ.
* ผู้ผลิตสินค้าหาย ฯลฯ สินค้าชั่วคราวอาจหมด

[ลักษณะเฉพาะ]
1. เร่งความเร็วขึ้น
การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปิด Axel คุณจะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างกับปลั๊กทั่วไปหากคุณเปลี่ยนเป็นปลั๊กอิริเดียมการเร่งความเร็วจะขึ้น

2. กำลังเครื่องยนต์ Pap
ปลั๊กอิริเดียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่สะดวกสบายโดยแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งด้วยการปีนขึ้นเขา

3. ความสามารถในการจุดระเบิดและความสามารถในการสตาร์ท
ปลั๊กอิริเดียมจะจุดประกายอิเล็กโทรดที่ละเอียดเป็นพิเศษอย่างรวดเร็วช่วยเพิ่มความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเดินเบายังคงเสถียรเนื่องจากความผันผวนของประกายไฟน้อยลง

4. อัพเกรดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
เนื่องจากปลั๊กอิริเดียมมีความสามารถในการจุดไฟได้ดีเยี่ยมจึงสามารถเผาไหม้น้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นปลั๊กที่ทั้งประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ในฐานะ Premium Plug สำหรับเครื่องยนต์ปกติปลั๊ก Iridium ซึ่งรับรู้ถึงความสามารถในการจุดระเบิดที่เหนือกว่าและการตอบสนองที่ดีขึ้นสำหรับความกว้างขนาดใหญ่โดยใช้ Ultrafine Windshield IRIDIUM Integrated Gold สำหรับอิเล็กโทรดตรงกลางมันเป็นอิเล็กโทรดที่บางและทำให้เกิดประกายไฟได้ง่ายพลังงานมีขนาดใหญ่ในการจุดระเบิดทำให้เกิดประสิทธิภาพของ Up เครื่องยนต์จนถึงขีด จำกัด ขนาดใหญ่สูงสุดและ ThermoEdge ที่ส่วนปลายของฉนวนติดอยู่กับ Carbon ที่แนบมา (การเผาไหม้กาก) มันไหม้หมดป้องกันประสิทธิภาพการจุดระเบิดของ Plug เสื่อมสภาพคงประสิทธิภาพสูง

[คุณสมบัติของ Windshield IRIDIUMIXPlug]
Windshield IRIDIUMIX Plug เป็นปลั๊กประสิทธิภาพสูงที่ขยายการเผาไหม้ได้เร็วกว่าปลั๊กทั่วไปและยังมี ThermoEdge ที่ปลายฉนวนเพื่อปรับปรุงการปนเปื้อนของปลั๊ก
เราใช้ Windshield IRIDIUM Integrated Gold สำหรับอิเล็กโทรดตรงกลาง
เราทำอิเล็กโทรดที่ละเอียดกว่า WhiteGold และปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิดนอกจากนี้เอฟเฟกต์ ThermoEdge คือปลั๊กที่ทนทานต่อการปนเปื้อนของคาร์บอน
·อิเล็กโทรดตรงกลางมีความบางมากและปลายอิเล็กโทรดด้านนอกถูกตัดให้เรียว
·ประกายไฟบินได้ง่ายและประสิทธิภาพในการจุดระเบิดที่ยอดเยี่ยม
·ความสามารถในการสตาร์ท·การเร่งความเร็ว·การปรับปรุงเสถียรภาพของ Idling รวมถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
·เนื่องจากการดับเพลิงของอิเล็กโทรดปลั๊กมีขนาดเล็กลงประสิทธิภาพการจุดระเบิดจึงดีขึ้น



* ผลกระทบขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

[เกี่ยวกับ Terminal (Terminal) รูปร่างของปลั๊ก]
● เทอร์มินัลเหมาะสำหรับด้านการติดตั้งของเครื่องยนต์·สายปลั๊ก (เทอร์มินอล) โปรดเลือกรูปร่าง
ขั้วของปลั๊ก (เทอร์มินอล) รูปร่าง "แบบบูรณาการ" "แบบแยกส่วน" "ประเภทสกรู" "ประเภท PunchCrimp" มี
ส่วนใหญ่สำหรับรถสี่ล้อ "แบบบูรณาการ" "ประเภท PunchCrimp" สำหรับรถจักรยานยนต์ "ประเภทสกรู" ใช้และในปลั๊กที่ใช้สำหรับทั้งสี่ล้อและสองล้อ "แบบแยกส่วน" มีการตั้งค่าของ.
นอกจากนี้ Terminal "ชนิดแยกกันได้" (เทอร์มินอล) แม้ว่าจะปิดเป็นบางส่วน "แบบบูรณาการ" "ประเภท PunchCrimp" จากนั้น (เทอร์มินอล) ชิ้นส่วนต่างๆจะไม่หลุดออกให้พยายามบังคับให้ถอด Terminal ออก (เทอร์มินอล) ชิ้นส่วนอาจแตก
"แยกประเภท" ถึง "ประเภทสกรู" เมื่อใช้เป็น Terminal (เทอร์มินอล) กรุณาเอาอ่อนนุช
เทอร์มินอล (เทอร์มินอล) เมื่อใช้กับอ่อนนุชโปรดตรวจสอบว่าไม่มีการหย่อนหากคุณหลวมโปรดขันเบา ๆ ด้วยคีมเป็นต้น

[คุณสมบัติของ NGKPlug]
อิเล็กโทรดตรงกลางล้อมทองแดงไว้ใกล้ส่วนปลายเพื่อให้ความร้อนจำนวนมากสามารถหนีออกไปได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยเหตุนี้จึงมีความแข็งแรงทั้งในการเผาไหม้และการระอุปลั๊ก "ช่วงกว้าง" จึงเป็นจริง
NGKプラグの特徴イメージ画像
เมื่อเปรียบเทียบลักษณะการระบายความร้อนของปลั๊กที่มีแกนทองแดงและปลั๊กที่ไม่มีแกนทองแดงปลั๊กที่มีแกนทองแดงมีคุณสมบัติด้านความร้อนและความต้านทานการปนเปื้อนที่ดีเยี่ยมและช่วงความร้อนกว้าง
■ ค่าความร้อนของปลั๊ก
ฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงทำให้เกิดประกายไฟ
·การนำความร้อนที่ดีเยี่ยมป้องกันการเผาไหม้
·ช็อกความร้อน (ร้อนเร็ว / เย็นเร็ว) มีความแข็งแรงและมีความแข็งแรงเชิงกลดีเยี่ยม
เนื่องจากมีการเชื่อมต่อฉนวนและตัวยึดตัวหลักด้วยผงพิเศษจึงมีความสามารถในการอัดอากาศได้ดีเยี่ยมและมีโครงสร้างที่แข็งแรง
ใช้อิเล็กโทรดนิกเกิลทองพิเศษและมีความทนทานดีเยี่ยม
NGKプラグの耐久性イメージ画像
ในระหว่างจอดรถจะมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าแรงสูงระหว่างเทอร์มินัลและขายึดหลัก
แรงดันไฟฟ้าสูงพยายามรั่วไหลไปตามพื้นผิวของฉนวนและหากแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการระหว่างช่องว่างของประกายไฟสูงก็มีแนวโน้มที่จะเกิด FLUSHOver ขึ้น
เพื่อป้องกัน FLUSHOver ลอนลูกฟูก (พับ) , เป็นไปได้ที่จะรักษาฉนวนโดยการป้องกันระยะห่างของพื้นผิวฉนวนระหว่างเทอร์มินัลและตัวยึดหลักและเพื่อป้องกันไม่ให้ FLUSHOver
FLUSHOver คืออะไร ...
เกิดประกายไฟระหว่าง Terminal และ Bracket หลักดังแสดงในภาพ
フラッシュオーバーイメージ画像
■ FLUSHOver
■ จุดที่ Plug นั้นยอดเยี่ยม

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    I used it in Plug exchange of CBR 250 RR 26 years ago.
    I got lost as Denso, but it was a NGK fan because it was an NGK fan from a long time ago, but I made it to NGK.
    Does it seem that starting has improved a little better? (It may be due to mind)

    I exchanged it this spring at 68,000 kilometers. Compared to the feeling of acceleration until last year, it is the difference that you can understand by experience. I would like to exchange other Motorcycle too soon.

    Currently used but problem etc etc. None
    It is safe for NGK products.
    I am satisfied with the combustion, so it is Repeat.
    Wallet seems to be easier if the price will be cheaper a little more.

    Currently used but problem etc etc. None
    It is safe for NGK products.
    I am satisfied with the combustion, so it is Repeat.
    Wallet seems to be easier if the price will be cheaper a little more.

    We replaced 4 CBR 250 RR
    Struggling to replace and include confirmation
    I went to Touring
    Previously, feeling lively with rotation speed
    I was stimulated but after the exchange
    I have never experienced Smooth
    Blowing down to the number of revolutions Fuel consumption also
    It is good. Up to now Plug
    I think now what I was thinking

    We replaced 4 CBR 250 RR
    Struggling to replace and include confirmation
    I went to Touring
    Previously, feeling lively with rotation speed
    I was stimulated but after the exchange
    I have never experienced Smooth
    Blowing down to the number of revolutions Fuel consumption also
    It is good. Up to now Plug
    I think now what I was thinking

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【DENSO】Iridium Power Plug IUH24
ชุดครัชหลังIUH24 DENSO CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)