หัวเทียนมาตรฐาน B9HS 5810

  • รหัสสินค้า: B9HS

    ฿162

    คะแนนวีไบค์: +2 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    MTX50 82 Displacement】50 【Number of units required】1
    KAWASAKI
    250SS 72- KH250 [displacement] 250 [number of units required] 3 250TX 75- Displacement] 250 [Number of units required] 1 350A7 68-71 A7 【Displacement】350 【Number of units required】2 750H2 74- H2 [displacement] 750 [number of units required] 3 KH500 76- H1 [displacement] 500 [number of units required] 3 Mach 750SS 71-73 H2 [displacement] 750 [number of units required] 3
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [หมายเลขสต็อค] 5810
    [Shape] Terminal Separate Type
    [Size]
    Screw Diameter: φ14.0mm
    Screw Length: 12.7mm
    Hexagon both ความกว้างด้านข้าง: ฐานสิบหก 20.8 มม.
    [หมายเลขชิ้นส่วน NGK] B9HS
    ตัวปลั๊ก/รูปภาพเทอร์มินัล: [1-a] รูปภาพอ้างอิง #5
    [ค่าความร้อน] 9
    [สอดคล้องกัน ข้อมูล] การรองรับของเด็นโซ่: W27FS/W27FS-U/W27FS
    HONDA OEM Parts Number Correspondence: 98076-59710/98076-59740
    YAMAHA OEM Parts Number Correspondence: 9079E-ND008/94701-00042/94703-00042
    KAWASAKI หมายเลขชิ้นส่วน OEM การรองรับ: 92070-050/92070-051

    รายละเอียดคำถาม

    ในราคาที่เหมาะสม คุณสามารถมีสมรรถนะการจุดระเบิดที่เสถียรและประสิทธิภาพการเผาไหม้ ดึงเอาพลังดั้งเดิมของเครื่องยนต์ออกมา

    * เอฟเฟกต์จะแตกต่างกันไปตามรุ่น

    [รูปร่างของขั้วต่อปลั๊ก]
    * เลือกรูปร่างขั้วต่อที่ตรงกับเครื่องยนต์และสายปลั๊กของคุณ
    ขั้วต่อปลั๊กมีสี่ประเภท: "แบบบูรณาการ" "แบบแยกส่วน" "แบบเกลียว" หรือ "แบบหมุดย้ำ"
    >'แบบบูรณาการ ประเภท' และ 'ประเภทหมุดย้ำ' ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานพาหนะ 4 ล้อ 'แบบสกรู' ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ และ 'แบบแยกส่วน' ใช้สำหรับทั้งสองแบบ
    นอกจากนี้ แม้ว่าเทอร์มินัลของ 'ประเภทแยก' จะดับลง คุณไม่สามารถลบ 'ประเภทรวม' หรือ 'ประเภทหมุดย้ำ' ได้ คุณจะทำลายเทอร์มินัลหากคุณบังคับให้ทำเช่นนั้น
    หากคุณต้องการใช้ 'ประเภทแยก' เป็น 'ประเภทสกรู' ให้ถอดน็อตขั้วต่อออก
    หากคุณใช้กับน็อตขั้วต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า มันไม่คลาย และถ้าใช่ ให้ขันให้แน่นอีกครั้งโดยใช้คีม

    tr>ใช้โลหะผสมนิกเกิลพิเศษและมีความทนทาน。 tr>
    [ ลักษณะของปลั๊ก NGK]
    อิเล็กโทรดตรงกลางมีแกนทองแดงจนถึงปลายและปล่อยความร้อนจำนวนมากอย่างรวดเร็ว
    ปลั๊กช่วงกว้างพิเศษนี้จึงทนทานต่อการเผาไหม้และ อัดอั้น.
    รูปภาพของ
    เทียบกับปลั๊กไม่มีแกนทองแดง ช่วงความร้อน ของปลั๊กที่มีแกนทองแดงจะกว้างและปราศจากคราบ
    * ค่าความร้อนปลั๊ก
    * มีความสามารถในการเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงซึ่งทำให้เกิดประกายไฟ。
    * มีคุณสมบัติการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมและป้องกันการเผาไหม้มากเกินไป
    * ทนทานต่อความร้อนช็อก (การให้ความร้อนหรือความเย็นอย่างรวดเร็ว) และแข็งแรงทางกลไก
    เนื่องจากติดฉนวนกับชิ้นส่วนโลหะของตัวเครื่องโดยใช้สารผงพิเศษ จึงกันอากาศเข้าได้สูงและมีความทนทานต่อโครงสร้าง
    Image
    แรงดันสูงถูกนำไปใช้กับพื้นที่ระหว่างเทอร์มินัลและตัวเครื่องอย่างต่อเนื่อง
    แรงดันสูงจะพยายามรั่วไหล ตามพื้นผิวของฉนวน และปรากฏการณ์วาบไฟมักจะเกิดขึ้นในสถานที่ที่มีแรงดันไฟฟ้าที่ร้องขอระหว่างช่องว่างของประกายไฟสูง
    คุณสามารถป้องกันปรากฏการณ์วาบไฟเกินได้ด้วยการสร้างลอนฉนวนและโดยการเพิ่มระยะห่างพื้นผิวระหว่างขั้วต่อกับตัวเครื่อง โลหะ.
    * แฟลชโอเวอร์คืออะไร
    ปรากฏการณ์ที่บริเวณระหว่างขั้วและส่วนโลหะของร่างกายเกิดประกายไฟ
    รูปภาพของปรากฏการณ์โอเวอร์แฟลช</td

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * จะไม่ถูกจัดส่งแม้ว่าคุณจะซื้อใน 10 ชิ้น. (1 กล่อง)

    *[คำอธิบายของสัญลักษณ์หมายเหตุประเภทรถ]
    โปรดซื้อจากเส้นทางของผู้ผลิตแต่ละราย
    โปรดใช้ปลั๊กที่มีขั้วต่อในตัว
    มุมการหมุนที่กระชับนั้นแตกต่างกัน โปรดดูที่ลิงค์นี้ (//www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html) เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งปลั๊กและยึดด้วยมุมการหมุนที่เหมาะสม
    โปรดใช้ ด้วยรูปร่างขั้วที่ผู้ผลิตกำหนด เพราะมีรูปทรงขั้วสองแบบ

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    MTX50 82 Displacement】50 【Number of units required】1
    KAWASAKI
    250SS 72- KH250 [displacement] 250 [number of units required] 3 250TX 75- Displacement] 250 [Number of units required] 1 350A7 68-71 A7 【Displacement】350 【Number of units required】2 750H2 74- H2 [displacement] 750 [number of units required] 3 KH500 76- H1 [displacement] 500 [number of units required] 3 Mach 750SS 71-73 H2 [displacement] 750 [number of units required] 3
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (1 ทบทวน)

    1

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Definitely a product to be reckoned with!

    25 Feb 2021
    5.0
    [How is it used?
    Maintenance for consumable parts
    Was the one you received as per Image?
    As per Image, of course.
    Was the installation difficult?
    No problems with installation at all.
    How was your experience with it?
    No problem
    [Included Parts:were they on?
    It's not on.
    [Was there anything that disappointed you?
    not at all
    Other items that would be helpful
    Installation points and hang/Availability and clarity of the Instruction Manual/Points to consider/Items to purchase/Opinions and requests to the Manufacturer

    Anyone can do it, and it's cheap and easy to maintain.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    การบำรุงรักษาชิ้นส่วนสิ้นเปลือง
    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    ตามภาพแน่นอน
    การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
    ไม่มีปัญหากับการติดตั้งเลย
    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ไม่มีปัญหา
    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    มันไม่เปิด
    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    ไม่ใช่เลย
    รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
    จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต

    ใครๆ ก็ทำได้ ราคาถูกและดูแลรักษาง่าย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด