ผ้าเบรค RX3 สแตนดาร์ด สตรีท-เรซซิ่ง

  • รหัสสินค้า: 2813-RX3

    ฿1,785

    คะแนนวีไบค์: +18 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HARLEY-DAVIDSON
    XL1200 C 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CA 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CB 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CP 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Hugger 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Sportster Custom 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Sportster 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Hugger 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Sportster Custom 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Sportster 14- Location:Rear Number Required:1
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    CB 1300 SF 01-02 Location:Rear:1 CB 1300 SF 98-00 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB 1300 X-4 97-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SB VTEC SPEC 1 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SB VTEC SPEC 2 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SF VTEC SPEC 1 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SF VTEC SPEC 2 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 NV 400 STEED VLS 98- Place of use:Front Number of items required:1
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSXR 600 04 Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 600 05 Use for:Rear Necessary quantity:1 GSXR 750 04 Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 750 05 Use for:Rear Necessary quantity:1 GS 1200 SS 01- Application Area:Rear Number Required:1 GSX 1400 01 Location:Rear:1 GSX 1400 02- Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 1000 03 Location:Rear:1 GSXR 1000 04-06 Location:Rear:1 GSXR 1000 01 part used:Rear Necessary quantity:1 GSXR 1000 02 Part Number:Rear Necessary Number:1
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    ZG 1400 GTR 10- Location:Rear Number Required:1 ZX 750 NINJA ZX-7RR 96-99 Location:Rear:1 ZX1400 ZX-14R ABS 12-20 Use part:Rear Number required:1 ZX1400 ZX-14R 12-20 Use part:Rear Number required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 ABS 06- Location:Rear Number Required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 SE 06- Location:Rear Number Required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 06- Location:Rear Number Required:1
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    วัสดุ: โลหะผงประสิทธิภาพสูง
    สำหรับมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางถึงใหญ่
    สำหรับ 1 คาลิปเปอร์

    รายละเอียดคำถาม

    พลังในการหยุดที่แข็งแกร่งและการควบคุมเชิงเส้นสำหรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการขับขี่บนแทร็กเบรกหลังเป็นกุญแจสำคัญในทัศนคติของจักรยาน. การออกแบบเฉพาะด้านหลัง

    [เบรคง่าย]

    ≪ คุณลักษณะของ CL Brakes≫
    ■การปฏิบัติเพื่อความปลอดภัย: ไม่ได้รับอิทธิพลจากช่วงอุณหภูมิหรือสภาพอากาศจริง. (ความปลอดภัย)
    ■ประสิทธิภาพการควบคุมขั้นสูงและแรงเบรกที่จัดให้ตามระดับ. (ง่ายต่อการใช้
    ■วัสดุแรงเสียดทานได้รับการพัฒนาเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์หรือช่วงความเร็ว
    สำหรับสกูตเตอร์หลัง OEM เป็นต้น. สารประกอบถูกตั้งค่าตามหมวดหมู่
    (ออกแบบโดย Model. ■มีอายุการใช้งานยาวนานเนื่องจากแรงเสียดทานต่ำ
    (เพิ่มความทนทาน). ■ข้อเท็จจริงและผลลัพธ์ของการผลิตผลิตภัณฑ์ OEM สำหรับทีมรถจักรยานยนต์และผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ (การตรวจสอบประสิทธิภาพ)

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น

    ใช้สำหรับรุ่น

    HARLEY-DAVIDSON
    XL1200 C 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CA 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CB 14- Location:Rear Number Required:1 XL1200 CP 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Hugger 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Sportster Custom 14- Location:Rear Number Required:1 XL883 Sportster 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Hugger 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Sportster Custom 14- Location:Rear Number Required:1 XLH883 Sportster 14- Location:Rear Number Required:1
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    CB 1300 SF 01-02 Location:Rear:1 CB 1300 SF 98-00 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB 1300 X-4 97-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SB VTEC SPEC 1 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SB VTEC SPEC 2 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SF VTEC SPEC 1 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 CB400 SF VTEC SPEC 2 99-03 Use part:Rear Necessary quantity:1 NV 400 STEED VLS 98- Place of use:Front Number of items required:1
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSXR 600 04 Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 600 05 Use for:Rear Necessary quantity:1 GSXR 750 04 Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 750 05 Use for:Rear Necessary quantity:1 GS 1200 SS 01- Application Area:Rear Number Required:1 GSX 1400 01 Location:Rear:1 GSX 1400 02- Application Area:Rear Number Required:1 GSXR 1000 03 Location:Rear:1 GSXR 1000 04-06 Location:Rear:1 GSXR 1000 01 part used:Rear Necessary quantity:1 GSXR 1000 02 Part Number:Rear Necessary Number:1
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    ZG 1400 GTR 10- Location:Rear Number Required:1 ZX 750 NINJA ZX-7RR 96-99 Location:Rear:1 ZX1400 ZX-14R ABS 12-20 Use part:Rear Number required:1 ZX1400 ZX-14R 12-20 Use part:Rear Number required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 ABS 06- Location:Rear Number Required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 SE 06- Location:Rear Number Required:1 ZX1400 ZZr NINJAZX-14 06- Location:Rear Number Required:1
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (10 ทบทวน)

    5

    4

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    flexible (e.g. in terms of impact)

    08 Jun 2019
    4.0
    When I did the overhaul of the rear brake area, I also changed the pad I changed the OEM pad as it was not changed for 22,000km since I bought a new car, but the OEM pad was not used at all I didn't Basically, I don't know much of a difference between fee rings because I don't use rear brakes much The state before the replacement of MASTEROH & CaliperOH & Fluid It's impossible to make a character imprint because it's different from But, well, as far as Feel is concerned, it's an extension of the OEM It's not overly effective or completely ineffective, it's just a matter of putting Front and Rear together in the same brand This was an OK choice because I just wanted to have it all in Pad, probably, but in terms of efficacy I think it's pretty easy to use for speed fine tuning while cornering ดูรายละเอียด
    เมื่อฉันยกเครื่องพื้นที่เบรกหลัง ฉันยังเปลี่ยนผ้าเบรก ฉันเปลี่ยนผ้าเบรก OEM เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลา 22,000 กม. ตั้งแต่ฉันซื้อรถใหม่ แต่ผ้า OEM ไม่ได้ใช้เลย ฉันไม่ได้ทำโดยพื้นฐาน , ฉันไม่รู้ความแตกต่างระหว่างวงแหวนค่าธรรมเนียมมากนักเพราะฉันไม่ได้ใช้เบรกหลังมากนัก สภาพก่อนที่จะเปลี่ยน MASTEROH & CaliperOH & Fluid มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างรอยประทับของตัวละครเพราะมันแตกต่างจาก แต่เท่าที่ไกล อย่างที่ Feel กังวล มันเป็นการต่อยอดจาก OEM ไม่ได้ผลมากเกินไปหรือไม่ได้ผลเลย แค่เอา Front และ Rear มารวมกันในยี่ห้อเดียวกัน เป็นตัวเลือกที่โอเค เพราะแค่อยากให้ Pad มาครบก็พอ แต่ในแง่ของประสิทธิภาพ ผมว่ามันค่อนข้างง่ายสำหรับการปรับจูนความเร็วตอนเข้าโค้ง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Not bad

    17 Dec 2018
    5.0
    2017 BMW S1000RR. installation is perfectly fine. not gone to Circuit However, the braking power on the Pass Level is comparable to that of the OEMs, especially in terms of Dust I didn't find any defects, and the look of the Caliper gap isn't too bad (a little (Orange is back) I couldn't give it a Life rating because I just put it on, so I gave it 3 stars for now ดูรายละเอียด
    บีเอ็มดับเบิลยู S1000RR ปี 2017 การติดตั้งทำได้ดีมาก ไม่ได้ไปที่ Circuit อย่างไรก็ตามกำลังเบรกที่ Pass Level นั้นเทียบได้กับ OEMs โดยเฉพาะในแง่ของ Dust ฉันไม่พบข้อบกพร่องใด ๆ และรูปลักษณ์ของช่องว่าง Caliper ก็ไม่ได้แย่เกินไป (เล็กน้อย (เล็กน้อย) ส้มกลับมาแล้ว) ให้คะแนน Life ไม่ได้เพราะเพิ่งใส่ ก็เลยให้ 3 ดาวไปก่อน ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It is the second purchase this time It is satisfactory performance, but a little more durability

    10 Dec 2018
    3.0
    OEM Product wore out and had to be replaced by another motorcycle before The Manufacturer that I used to work with was a reliable one, so I thought this Manufacturer products ดูรายละเอียด
    สินค้า OEM เสื่อมสภาพและต้องถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไซค์คันอื่นก่อน ผู้ผลิตที่ฉันเคยทำงานด้วยมีความน่าเชื่อถือ ดังนั้นฉันจึงคิดว่าผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    no problem!

    08 Jun 2017
    5.0
    BMW S1000R (14 years MODEL) I used it for Rear.
    Rear brake works well with NORMALPad, so dare you like Metallica and Jiku etc. It is not cheap and I chose this.
    There is no problem with Fe Ring which is comparable to NORMAL.
    ดูรายละเอียด
    BMW S1000R (รุ่น 14 ปี) ผมใช้หลังครับ
    เบรคหลังทำงานได้ดีกับ NORMALPad กล้าท้าให้คุณชอบ Metallica และ Jiku ฯลฯ ไม่ถูกเลย ฉันเลือกสิ่งนี้
    ไม่มีปัญหากับ Fe Ring ซึ่งเทียบได้กับ NORMAL
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    There is no particular complaint

    03 May 2017
    4.0
    I did not know exactly what Manufacturer the old Pad was buying at Motorcycle I just bought but it looked like an OEM from the shape.
    As a comparison, the braking force of Brake etc etc etc. I do not feel any difference, the feeling that Dust became a fine powder finer than before, the amount does not change so much, I feel a little less.

    I do not know the durability yet.
    ดูรายละเอียด
    ฉันไม่รู้แน่ชัดว่า Pad รุ่นเก่าซื้ออะไรจาก Motorcycle ที่ฉันเพิ่งซื้อไป แต่มันดูเหมือน OEM จากรูปทรง
    เมื่อเปรียบเทียบแล้ว แรงเบรกของเบรก ฯลฯ ฯลฯ ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง รู้สึกว่า Dust กลายเป็นผงละเอียดที่ละเอียดกว่าเมื่อก่อน ปริมาณไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ฉันรู้สึกน้อยลงเล็กน้อย

    ยังไม่รู้ความทนทานเลย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด