ผ้าเบรคหลัง

  • รหัสสินค้า: ZGM-502

    ฿1,091

    คะแนนวีไบค์: +22 Points

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    AXIS 90 90-97 YA90 3V27-9 for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP7-9 for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP7-A for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP1-4 for rear AXIS 90 92 Pro Fit (AXIS 90 Pro Foot) YA90HS 3VR4 for rear AXIS 90 92 Pro Fit (AXIS 90 Pro Foot) YA90H 3VR3 for rear AXIS 50 92 Pro Fit (AXIS 50 Pro Foot) YA50 3VP6 for rear AXIS 50 92 Pro Fit (AXIS 50 Pro Foot) YA50 3VP5 for rear YSR50 87-92 T|U|W|A|B|D For Rear TW200E 98-01 K for rear TW200 98-01 K for rear TW125 99-02 N for rear TW125 99-02 P for rear TW125 99-02 M for rear TT-R90 03-07 E R|S|T|V|W For Rear TT-R125LW 04-10 E S|T|X|Y|Z For Rear TT-R125 04-09 S|T|V|W|X|Y For Rear TT-R125 00-04 M|MC|N|P|R|S For Rear TT-R110E 08-13 X|Y|Z|A|B|D For Rear SR125 92-95 for rear SR125 82-91 SE for rear NEOS 50 97-02 YN50 R J|K|L|M|N|P For Rear NEOS 50 02-06 YN50 P|R|S|T|V For Rear DT50 84-90 MX for rear DT50 84-90 for rear AXIS 90 90-97 YA90 3VR1 for rear YZ80 80-92 A|B|D|G|H|J|K|L|N|S|T|U|W For rear CELLOW 225 85-07 XT225 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC|M|MC|N|NC|P|PC|R|RC|S|SC|T|TC|V|VC|W|WC For Rear TW200E 98-01 For KC rear TW200E 92-99 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC For rear TW200 87-91 T|TC|U|UC|W|WC|A|AC|B|BC For rear TW200 98-01 For KC rear TW200E 87-91 T|TC|U|UC|W|WC|A|AC|B|BC For rear TW200 92-99 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC For rear TW125 99-02 L For rear TT-R90 00-07 M|MC|N|P|R|S|T|V|W For rear TT-R125LW 00-08 M|N|P|R|S|T|V|W|X For rear TT-R125 04-13 LE S|T|V|W|X|Y|Z|A|B|D for rear TT-R125 00-08 L M|N|P|R|S|T|V|X For rear SR125 81 For Rear DT50 84-90 MX for front DT50 84-90 For LC rear DT50 84-90 For LC Front jogpochet 90 CY50D 3KJ5|7|9|A|C|D|F|G for rear Jog-A-Prio TYPE-II YJ50S【4LV2-4】 For rear Jog-A-Prio YJ50【4JP】for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ5 for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ3 for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ1 for rear Jog (2 cycle) 89-01 CY50 W|A|B|D|E|F|G|H|J|K|L|M|N 3KJ1|2|4|6|8 For Rear DT50 84-90 Click here for Front DT80 MXS 81-87 for rear DT80 MXS 81-87 for front DT80 MX 81-87 for rear DT80 MX 81-87 for front DT80 81-87 for rear DT80 81-87 for front DT80 MXS 81-87 for rear DT80 MXS 81-87 for front DT80 MX 81-87 for rear DT80 MX 81-87 for front DT80 81-87 for rear DT80 81-87 for front
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ALBA หมายเลขอะไหล่: 502
    จำนวน:1 ชุด

    รายละเอียดคำถาม

    รองเท้าผลิตจากวัสดุที่ไม่ใช่ใยหิน. ประสิทธิภาพและความทนทานในการเบรกเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ OEM. คุณจะรับรู้ถึงประสิทธิภาพด้านต้นทุน

    คำอธิบาย

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    AXIS 90 90-97 YA90 3V27-9 for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP7-9 for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP7-A for rear AXIS 50 90-97 YA50 3VP1-4 for rear AXIS 90 92 Pro Fit (AXIS 90 Pro Foot) YA90HS 3VR4 for rear AXIS 90 92 Pro Fit (AXIS 90 Pro Foot) YA90H 3VR3 for rear AXIS 50 92 Pro Fit (AXIS 50 Pro Foot) YA50 3VP6 for rear AXIS 50 92 Pro Fit (AXIS 50 Pro Foot) YA50 3VP5 for rear YSR50 87-92 T|U|W|A|B|D For Rear TW200E 98-01 K for rear TW200 98-01 K for rear TW125 99-02 N for rear TW125 99-02 P for rear TW125 99-02 M for rear TT-R90 03-07 E R|S|T|V|W For Rear TT-R125LW 04-10 E S|T|X|Y|Z For Rear TT-R125 04-09 S|T|V|W|X|Y For Rear TT-R125 00-04 M|MC|N|P|R|S For Rear TT-R110E 08-13 X|Y|Z|A|B|D For Rear SR125 92-95 for rear SR125 82-91 SE for rear NEOS 50 97-02 YN50 R J|K|L|M|N|P For Rear NEOS 50 02-06 YN50 P|R|S|T|V For Rear DT50 84-90 MX for rear DT50 84-90 for rear AXIS 90 90-97 YA90 3VR1 for rear YZ80 80-92 A|B|D|G|H|J|K|L|N|S|T|U|W For rear CELLOW 225 85-07 XT225 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC|M|MC|N|NC|P|PC|R|RC|S|SC|T|TC|V|VC|W|WC For Rear TW200E 98-01 For KC rear TW200E 92-99 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC For rear TW200 87-91 T|TC|U|UC|W|WC|A|AC|B|BC For rear TW200 98-01 For KC rear TW200E 87-91 T|TC|U|UC|W|WC|A|AC|B|BC For rear TW200 92-99 D|DC|E|EC|F|FC|G|GC|H|HC|J|JC|K|KC|L|LC For rear TW125 99-02 L For rear TT-R90 00-07 M|MC|N|P|R|S|T|V|W For rear TT-R125LW 00-08 M|N|P|R|S|T|V|W|X For rear TT-R125 04-13 LE S|T|V|W|X|Y|Z|A|B|D for rear TT-R125 00-08 L M|N|P|R|S|T|V|X For rear SR125 81 For Rear DT50 84-90 MX for front DT50 84-90 For LC rear DT50 84-90 For LC Front jogpochet 90 CY50D 3KJ5|7|9|A|C|D|F|G for rear Jog-A-Prio TYPE-II YJ50S【4LV2-4】 For rear Jog-A-Prio YJ50【4JP】for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ5 for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ3 for rear Jog (2 cycle) 90 YG50 3YJ1 for rear Jog (2 cycle) 89-01 CY50 W|A|B|D|E|F|G|H|J|K|L|M|N 3KJ1|2|4|6|8 For Rear DT50 84-90 Click here for Front DT80 MXS 81-87 for rear DT80 MXS 81-87 for front DT80 MX 81-87 for rear DT80 MX 81-87 for front DT80 81-87 for rear DT80 81-87 for front DT80 MXS 81-87 for rear DT80 MXS 81-87 for front DT80 MX 81-87 for rear DT80 MX 81-87 for front DT80 81-87 for rear DT80 81-87 for front
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (7 ทบทวน)

    4

    1

    1

    1

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It's a little better than OEM.

    18 Sep 2020
    5.0
    It's less expensive than the OEM, and with Slit in the Shoe, it seems to work a little better. I didn't have any problems with the installation either. I'm happy with the product. ดูรายละเอียด
    ราคาถูกกว่า OEM และด้วย Slit in the Shoe ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย ฉันไม่มีปัญหากับการติดตั้งเช่นกัน ฉันมีความสุขกับผลิตภัณฑ์ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I think it's a little better than OEM.

    18 Sep 2020
    5.0
    I'm glad I bought these over the OEMs because they are cheaper than the OEMs. I didn't have any problems with the installation either. ดูรายละเอียด
    ฉันดีใจที่ซื้อสิ่งเหล่านี้ผ่าน OEM เพราะมีราคาถูกกว่า OEM ฉันไม่มีปัญหากับการติดตั้งเช่นกัน ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Commonly usable

    04 Sep 2019
    3.0
    My beloved Cub Pro Shoe was about to die a natural death, so I replaced it.
    My impressions are as per Title” normal use”.

    To be honest, I'll Tire Lock when I'm hard braking, and before that I'll have to use a stronger I don't want a Shoe, I don't want emblems to slow me down and I want good braking performance! What works normally is usually the best.
    ดูรายละเอียด
    รองเท้า Cub Pro อันเป็นที่รักของฉันกำลังจะตายอย่างเป็นธรรมชาติ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
    การแสดงผลของฉันเป็นไปตามหัวข้อ” การใช้งานปกติ”

    บอกตามตรง ฉันจะใส่ Tyre Lock เมื่อเบรกอย่างแรง และก่อนหน้านั้นฉันจะต้องใช้แรงกว่านั้น ฉันไม่ต้องการรองเท้า ฉันไม่ต้องการให้ตราสัญลักษณ์มาช้าและฉันต้องการเบรกให้ดี ประสิทธิภาพ! สิ่งที่ใช้งานได้ปกติมักจะดีที่สุด
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Installed on LIVE DIOS AF 34

    21 Dec 2015
    2.0
    Both Front and Rear are scarcely replacing their products as they have little remaining quantity Quantity : 2pc. Purchase Set.
    Rear side installed without any problem Installation completed.
    Front side is ... That? S not it ... it does not enter?
    It seems that the outer diameter is too large and it is impossible to dock with Front wheel.
    Brake I was not grasping and the adjustment Bolt was loosened, but it did not enter at all.
    For the time being, Front side gave up for the time being, and when it decreases on the Rear side, it finishes the work by inserting it into the Front.
    I do not know whether it is a car body problem or a product problem, but Front - Because it was a notation with for Rear, too bad I purchase it.
    Those who are planning to replace please note once.
    I think that there is no particular problem in terms of performance.
    ดูรายละเอียด
    ทั้งด้านหน้าและด้านหลังแทบจะไม่ได้เปลี่ยนผลิตภัณฑ์เนื่องจากมีปริมาณคงเหลือเพียงเล็กน้อย จำนวน : 2 ชิ้น ซื้อชุด.
    ด้านหลังติดตั้งไม่มีปัญหาใดๆ ติดตั้งเสร็จเรียบร้อย
    ด้านหน้าคือ ... ที่? ไม่ได้ ... มันไม่เข้า?
    ดูเหมือนว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจะใหญ่เกินไป และไม่สามารถเทียบท่ากับล้อหน้าได้
    เบรกฉันจับไม่ได้และโบลต์ปรับก็คลายออก แต่ก็ไม่เข้าเลย
    ในตอนนี้ Front side ยอมแพ้ชั่วคราว และเมื่อมันลดลงที่ด้านหลัง มันทำงานให้เสร็จโดยใส่เข้าไปที่ Front.
    ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นปัญหาของตัวรถหรือปัญหาของผลิตภัณฑ์ แต่ Front - เพราะมันเป็นสัญลักษณ์สำหรับ Rear แย่เกินไปที่ฉันซื้อมัน
    ผู้ที่กำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนโปรดทราบครั้งเดียว
    ฉันคิดว่าไม่มีปัญหาเฉพาะในแง่ของประสิทธิภาพ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    [Webike Monitor] Since the object for

    APE100 had disappeared from the Lineup unawares, a vehicle type is different, but since it is the goods, it contributes here. Cheapness and in play [ even if cheap ] satisfaction !! are seen and purchased fro

    05 Feb 2013
    5.0
    [Webike Monitor] Since the object for

    APE100 had disappeared from the Lineup unawares, a vehicle type is different, but since it is the goods, it contributes here. Cheapness and in play [ even if cheap ] satisfaction !! are seen and purchased from a

    original manufacturer's product. Effectiveness is not bad although the effect cannot be well understood by entering
    Slit. Since it is exchange from the state which is not effective in his being poor at a Shoe rather than
    , it is that the exchange back worsens [ of not dividing ].

    It has ridden about two weeks this and that. He has no dissatisfaction.
    Rather satisfied with the Cost performance.
    ดูรายละเอียด
    [Webike Monitor] ตั้งแต่วัตถุสำหรับ

    APE100 ได้หายไปจากรุ่นต่างๆ อย่างไม่รู้ตัว ประเภทของยานพาหนะจึงแตกต่างออกไป แต่เนื่องจากเป็นสินค้า จึงมีส่วนสนับสนุนที่นี่ ถูกและน่าเล่น [ แม้จะถูก ] พอใจ !! เห็นและซื้อมาจาก a

    ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตดั้งเดิม ประสิทธิผลไม่ได้เลวร้ายแม้ว่าผลจะไม่เข้าใจดีโดยการป้อน
    ร่อง เนื่องจากเป็นการแลกเปลี่ยนจากรัฐซึ่งไม่มีผลในความยากจนในรองเท้ามากกว่า
    ก็คือการแลกเปลี่ยนกลับแย่ลง [ ไม่แบ่ง ]

    มันขี่มาประมาณสองสัปดาห์แล้ว เขาไม่มีความไม่พอใจ
    ค่อนข้างพอใจกับประสิทธิภาพต้นทุน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด