Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
SL230 97-04
XR250 95-07
XR250 Motard 95-07
CRM50 93-01
XR230 MOTARD 05-12
XR400MOTARD 05-08
XR650R DK 00-07
XR230 05-12
XLR250 BAJA 85-94
XR250R DK 89-92|96-04
XR400R DK 96-04
XLR250 85-94
XR250 BAJA 95-07
XLR200R 93-94
CRM80 93-01
CRM250R 89-98
CRM250AR 89-98
FTR223 00-08
XL250 91-01
XL-DEGREE 91-98
XLR125R 93-01
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
4 นิ้วประเภทคันโยก: k
พร้อมกล่องสวิตช์
วัสดุ: อลูมิเนียมปลอมแปลง
สี: สีไทเทเนียมอลูมิเนียมอะโนไดซ์
รายละเอียดคำถาม
ไล่ตามน้ำหนักเบา / มีความแม่นยำสูงและดูดซับแรงกระแทกขึ้น / ลงโดยการเลื่อนขึ้นและลงในขณะที่บดขยี้จุดชนเนื่องจากการตก. เป็นแบบพับได้ซึ่งช่วยลดการแตกหักของคันโยกจากการล้ม. นอกจากนี้ยังใช้ระบบส่งกลับอัตโนมัติของคันโยกเนื่องจากมีสปริงในตัวที่สามารถรีสตาร์ทได้ทันทีในช่วงฤดูใบไม้ร่วงใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและใช้การชุบด้วยอโนไดซ์
เหตุใดจึงจำเป็นต้องให้คันโยกตกลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุ "เดือย" ทางอ้อมที่สองสำหรับ CP คันโยกหมุนนี้. มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
•เป็นคันโยกพับได้
มันดูดซับแรงกระแทกขณะที่คันโยกเคลื่อนไปหาเมื่อมันพลิกคว่ำ. ใช้ระบบคืนคันโยกเนื่องจากสปริงในตัว
•ปรับได้
เป็นไปได้ที่จะตั้งตำแหน่งก้านบังคับที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะคลัตช์
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
มันไล่ตามความแม่นยำสูงที่มีน้ำหนักเบาอย่างละเอียดและเป็นเครื่อง CNC ที่ตัดออกมาอย่างสมบูรณ์และวางโลโก้ ZETA ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการลื่นที่ด้านหน้า
• K-type สำหรับรถที่ใช้งานได้บนถนนสาธารณะที่มีกล่องสวิตช์. M-type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-type ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
เหตุใดจึงจำเป็นต้องให้คันโยกตกลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุ "เดือย" ทางอ้อมที่สองสำหรับ CP คันโยกหมุนนี้. มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
•เป็นคันโยกพับได้
มันดูดซับแรงกระแทกขณะที่คันโยกเคลื่อนไปหาเมื่อมันพลิกคว่ำ. ใช้ระบบคืนคันโยกเนื่องจากสปริงในตัว
•ปรับได้
เป็นไปได้ที่จะตั้งตำแหน่งก้านบังคับที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะคลัตช์
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
มันไล่ตามความแม่นยำสูงที่มีน้ำหนักเบาอย่างละเอียดและเป็นเครื่อง CNC ที่ตัดออกมาอย่างสมบูรณ์และวางโลโก้ ZETA ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการลื่นที่ด้านหน้า
• K-type สำหรับรถที่ใช้งานได้บนถนนสาธารณะที่มีกล่องสวิตช์. M-type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-type ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
คำอธิบาย
คลิกที่นี่เพื่อซ่อมอะไหล่
คำเตือน
* ภาพนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. รูปภาพที่แสดงอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงใช้สำหรับรุ่น
SL230 97-04
XR250 95-07
XR250 Motard 95-07
CRM50 93-01
XR230 MOTARD 05-12
XR400MOTARD 05-08
XR650R DK 00-07
XR230 05-12
XLR250 BAJA 85-94
XR250R DK 89-92|96-04
XR400R DK 96-04
XLR250 85-94
XR250 BAJA 95-07
XLR200R 93-94
CRM80 93-01
CRM250R 89-98
CRM250AR 89-98
FTR223 00-08
XL250 91-01
XL-DEGREE 91-98
XLR125R 93-01
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน






+5
กรอง:
เลือกดูจาก:
ฉันรู้ว่าสิ่งเหล่านี้ควรจะโค้งงอแต่ไม่ถาวรแม้ว่า ฉันเศร้า. ดีจนโค้งงอได้ ริป สำหรับพวกคุณทุกคนที่นั่น รับการ์ดแฮนด์ รักมาก❤️✌
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันใช้ผลิตภัณฑ์นี้มาเป็นเวลานานกับ WR250X ของฉัน
มันคือคันโยกหมุน ดังนั้นสำหรับ MOTARDCourse การขับขี่ ไม่จำเป็นต้องใช้การ์ดแฮนด์เสริม และลดความเสี่ยงที่คันโยกจะหักโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
นอกจากนี้ สัมผัสได้เร็วกว่าคันโยก OEM หรือคันโยกเปลี่ยนของ DRC ฯลฯ มาก ดังนั้นความสามารถในการใช้งานจึงดีขึ้นอย่างแน่นอน
หลังจากใช้งานอย่างหนักเป็นเวลา 3 ปี พื้นผิวที่ชุบอะโนไดซ์ก็ลอกออกและรูปลักษณ์ก็ทรุดโทรมลงเล็กน้อย ดังนั้นฉันจึงอัปเดต ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
มันคือคันโยกหมุน ดังนั้นสำหรับ MOTARDCourse การขับขี่ ไม่จำเป็นต้องใช้การ์ดแฮนด์เสริม และลดความเสี่ยงที่คันโยกจะหักโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
นอกจากนี้ สัมผัสได้เร็วกว่าคันโยก OEM หรือคันโยกเปลี่ยนของ DRC ฯลฯ มาก ดังนั้นความสามารถในการใช้งานจึงดีขึ้นอย่างแน่นอน
หลังจากใช้งานอย่างหนักเป็นเวลา 3 ปี พื้นผิวที่ชุบอะโนไดซ์ก็ลอกออกและรูปลักษณ์ก็ทรุดโทรมลงเล็กน้อย ดังนั้นฉันจึงอัปเดต ดูรายละเอียด
[ใช้ยังไง?
OEMLever ไม่สามารถปรับได้และเปลี่ยนแล้ว
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เนื้อสัมผัสดีมากและมี ZETA บนคันโยก ซึ่งเท่มาก!
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ง่ายถ้าคุณสามารถรักษาไว้ได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
สามารถปรับและจับได้ง่าย รูปร่างกำลังดีและเข้ากันได้ดี
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรพิเศษ
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีอะไรพิเศษ
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
อย่าลืมอัดจารบีที่ฐานของคันโยก ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
OEMLever ไม่สามารถปรับได้และเปลี่ยนแล้ว
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เนื้อสัมผัสดีมากและมี ZETA บนคันโยก ซึ่งเท่มาก!
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ง่ายถ้าคุณสามารถรักษาไว้ได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
สามารถปรับและจับได้ง่าย รูปร่างกำลังดีและเข้ากันได้ดี
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรพิเศษ
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีอะไรพิเศษ
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
อย่าลืมอัดจารบีที่ฐานของคันโยก ดูรายละเอียด
แม้ว่ามันจะล้มลง แต่ Lever จะเคลื่อนไปฝั่งตรงข้าม และมันจะกลับโดยอัตโนมัติในฤดูใบไม้ผลิ
ระยะเอื้อมของคันโยกยังปรับได้แบบไม่มีขั้นตอน
บนพื้นผิวของ Lever ZETA ถูกกลึงบนพื้นผิวและยังใช้เพื่อป้องกันการลื่นไถล ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ระยะเอื้อมของคันโยกยังปรับได้แบบไม่มีขั้นตอน
บนพื้นผิวของ Lever ZETA ถูกกลึงบนพื้นผิวและยังใช้เพื่อป้องกันการลื่นไถล ดูรายละเอียด
Nice quality lever
01 Dec 2022NO NAME