ท่อฟูลซิสเต็ม R-EVO

  • รหัสสินค้า: B203-53-008

    ฿25,564

    คะแนนวีไบค์: +256 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    SR400 BC-RH01J SR500 BC-RH01J SR400 BC-RH01JR SR500 BC-RH01JR
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ความดังของเสียง: 92.7db
    92.7db/ไส้ท่อขนาดมาตรฐาน (ติดตั้งไว้แล้ว)
    93.4db/ไส้ท่อกึ่งสนามแข่ง (แถมมาด้วย)
    99.2db/ถ้าไม่ใส่ไส้ท่อ
    ขาตั้งคู่ x
    หมุดฟิลเลอร์: O
    โบลท์ถ่าย: O
    ชนิดของน้ำมัน: O
    แฟร์ริ่ง: -
    รับประกัน 2 ปี

    คำอธิบาย


    Yoshimura-MJN / เป็นอะแดปเตอร์สำหรับติดฟิลเตอร์เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ TMR ด้วยอะแดปเตอร์ประเภทการแลกเปลี่ยนช่องทางแบบเดิมเนื่องจากไอพ่นอากาศนักบินอยู่ที่ด้านล่างของรูหลักจึงไม่สามารถส่งผ่านอากาศที่ผ่านตัวกรองได้สำหรับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ทนักบินเป็นต้นอะแดปเตอร์ตัวกรอง TMR ของ Yoshimura มีทางเดินของเครื่องบินขับไล่ที่ด้านล่างเพื่อให้ระบบหลัก / เราครอบคลุมทั้งระบบนักบินโดยการครอบคลุมการป้องกันฝุ่นและระบบหลัก / ระบบนักบินแต่ละระบบสามารถสูดอากาศของ ความต้านทานเดียวกันรายการชิ้นส่วน
    สามารถพบแผ่นกั้นที่เข้ากันได้ที่นี่

    คำเตือน

    * ไม่สามารถใช้ Tandem step ได้

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    SR400 BC-RH01J SR500 BC-RH01J SR400 BC-RH01JR SR500 BC-RH01JR
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (11 ทบทวน)

    4

    6

    0

    0

    1

    กรอง:
    เลือกดูจาก:
    5.0 21 Feb 2022
    โดย

    Han

    th.gif ติดตั้งบนรถ

    HONDA PCX125

    I not plan to purchase a new ride so instead I decided to upgrade the exhaust. It is louder than stock but it will not disturb anyone on road and I can not hear it when I am at red light at all. I had some modified on the cluth stuff, after I installed this one I feel like it give more power at mid and the top end. Though seems it is a little slower than stock does (my stock could go around 95 max while this new one get me to 10x I think, have not fully try yet). For potential buyer friend, please CAREFULLY CHECK your model. As attached, this product is for the older (if not oldest.earliest) of PCX125 model. The tip of the header will be rather smaller and has the angle very close to the tip, while the Later model 125/150 will not have this angle, and BEAMS offer more option of Exhaust like the CORSA-EVOII (to be clear, that product can not be used on the older pcx). Ultimately, before the purchase, go to your local shop guy, have the exhaust removed and see the header for what shape it is. ดูรายละเอียด

    Replace muffler for free volume with the included Baffle

    23 Mar 2020
    4.0
    Looks like Race ish!
    Replace muffler for free volume with the included Baffle

    Good point? The good thing?
    You all like the burnished color of the exhaust system, right? Here's a beautiful brown exhaust system
    I'm a Scooter, so I don't think it's a good idea to talk about things in terms of color or race ish or anything like that It feels strange, but that's okay It's a commuter car that I use every day, so it's a big deal to me Even a depressed Monday morning will be blown away when I see this grilled color I like the baked color "Large

    Good point? The sound quality with Baffle
    Especially for those of you who live in apartment complexes, the sound of the motorcycle engine in the morning is very distracting I know This exhaust system comes with a Baffle as an OEM, so you'll be able to use it to help your neighbors It can be transformed into a quiet exhaust system depending on the relationship If it is, it's about as loud as OEM+α if it is?
    When you remove the Baffle, it's a healthy exhaust system, just w The sound quality is much better than the cheap exhaust systems on the market Especially the exhaust system for SmallEngine Displacement Volume The System may make a sticky sound or a dirty sound with high-pitched sounds depending on the thing This exhaust system tends to be, but I think this exhaust system is able to eliminate the high sound well If you open it up, the sound of a single cylinder is very low and you can feel the energy of a single cylinder Punch sound, which is good enough considering the Engine Displacement Volume

    Good points? The top is growing!
    Exhaust for SmallEngine Displacement Volume System, for better or worse It doesn't change the performance of the car But this exhaust system allows you to feel the upper part of the car extend firmly It is Of course, with the Baffle in, you'll be spoiled a lot, but with the One, which has a very long opening time On side 2 lane bypass roads, the upward extension is good enough to feel it This time, it is made by ThailandHonda which is equipped with the same type of engine as PCX Clic125i but in combination with the 634 Replace Air Filter Since there is no After Fire at AxelOff, we have managed to get it within the learning range of the OEM ECU He seems to be settling in
    The exhaust system of OEM must be very narrowed down It's the age of the Eco system, so it's inevitable
    ดูรายละเอียด
    ดูเหมือน Race ish!
    เปลี่ยนท่อไอเสียเพื่อให้มีวอลลุ่มฟรีด้วย Baffle . ที่ให้มา

    จุดดี? สิ่งที่ดี?
    คุณทุกคนชอบสีขัดเงาของระบบไอเสียใช่ไหม? มาแล้วครับระบบท่อไอเสียสีน้ำตาลสวยๆ
    ผมเป็นสกู๊ตเตอร์ เลยคิดว่าไม่เหมาะที่จะพูดถึงเรื่องสีหรือเชื้อชาติหรืออะไรประมาณนั้น รู้สึกแปลกๆ แต่ก็ไม่เป็นไร เป็นรถโดยสารประจำทางที่ผมใช้ทุกวันเลย เรื่องใหญ่สำหรับฉัน แม้เช้าวันจันทร์ที่หดหู่ใจก็จะปลิวไปเมื่อเห็นสีปิ้งย่างนี้ ฉันชอบสีอบ "ใหญ่

    จุดดี? คุณภาพเสียงด้วย Baffle
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบรรดาผู้ที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์คอมเพล็กซ์ เสียงเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ในตอนเช้าทำให้เสียสมาธิมาก ฉันรู้ว่าระบบไอเสียนี้มาพร้อมกับ Baffle ในฐานะ OEM ดังนั้นคุณจะสามารถใช้มันเพื่อช่วยเหลือเพื่อนบ้านของคุณได้ เปลี่ยนเป็นระบบไอเสียเงียบได้แล้วแต่ความสัมพันธ์ ถ้าเป็นจะดังเท่า OEM+α ไหม?
    เมื่อคุณถอด Baffle ออก มันเป็นระบบไอเสียที่ดีต่อสุขภาพ เพียงแค่ w คุณภาพเสียงนั้นดีกว่าระบบไอเสียราคาถูกในท้องตลาดอย่างมาก โดยเฉพาะระบบไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume ระบบอาจทำเสียงหนึบหรือเสียงสกปรกด้วยเสียงสูง- เสียงแหลมขึ้นอยู่กับสิ่งที่ระบบไอเสียนี้มีแนวโน้มที่จะเป็น แต่ฉันคิดว่าระบบไอเสียนี้สามารถกำจัดเสียงสูงได้ดีถ้าคุณเปิดขึ้นเสียงของกระบอกสูบเดียวจะต่ำมากและคุณสามารถสัมผัสได้ถึงพลังงานของ เสียง Punch กระบอกเดียวซึ่งถือว่าดีพอเมื่อพิจารณาจาก Engine Displacement Volume

    จุดที่ดี? ท็อปกำลังโต!
    ท่อไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume System ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง ก็ไม่เปลี่ยนสมรรถนะของรถ แต่ระบบไอเสียนี้ช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงส่วนบนของรถที่ยืดออกอย่างแน่นหนา แน่นอนว่าด้วย Baffle ใน คุณจะ เสียไปเยอะ แต่กับ One ที่มีเวลาเปิดนานมาก ข้างถนนบายพาส 2 เลน ส่วนต่อขยายขึ้นดีพอสัมผัสได้ คราวนี้ทำโดย ThailandHonda ที่ติดเครื่องยนต์แบบเดียวกัน เช่น PCX Clic125i แต่เมื่อใช้ร่วมกับ 634 Replace Air Filter เนื่องจากไม่มี After Fire ที่ AxelOff เราจึงจัดการให้ได้ภายในขอบเขตการเรียนรู้ของ OEM ECU ดูเหมือนว่าเขาจะเข้ามา
    ระบบไอเสียของ OEM ต้องแคบลงมาก เป็นยุคของระบบ Eco อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It may be quite good!

    21 Apr 2018
    5.0
    I decided to purchase at shape and price.
    The included Instruction Manual was easy to understand with pictures, I got a bit of trouble removing and installing the O2 Sensor, but the installation time was about 1 hour 30 minutes.
    In NORMAL Baffle, since it is a volume of about Normal muffler, it is sold separately "Semi-racing baffle" of
    We recommend replacing.
    In addition, without Baffle, too much explosion.
    At Normal muffler, when the car body was overturned too much at the time of RightTurn, I was scrubbing the Exhaust Guard, but the bank angle got deeper after exchanging the Exhaust System. (It rubs almost when it rubs)

    ดูรายละเอียด
    เลยตัดสินใจซื้อที่รูปทรงและราคา
    คู่มือการใช้งานที่ให้มานั้นเข้าใจง่ายด้วยรูปภาพ ฉันมีปัญหาเล็กน้อยในการถอดและติดตั้งเซ็นเซอร์ O2 แต่เวลาในการติดตั้งประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที
    ใน NORMAL Baffle เนื่องจากเป็นปริมาตรประมาณ Normal muffler จึงจำหน่าย "Semi-racing baffle" ของ
    เราแนะนำให้เปลี่ยน
    นอกจากนี้หากไม่มี Baffle การระเบิดมากเกินไป
    ที่ท่อไอเสียแบบธรรมดา เมื่อตัวรถพลิกคว่ำมากเกินไปในขณะที่เลี้ยวขวา ฉันกำลังขัดตัวกันท่อไอเสีย แต่มุมธนาคารกลับลึกขึ้นหลังจากเปลี่ยนระบบไอเสีย (มันถูเกือบเมื่อมันถู)

    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    You can not do Fitting in the first place

    25 Jul 2016
    1.0
    I can not insert the exhaust pipe by interfering with the installation of the Down frame part of the Frame or the installation bracket of the Center Stand. (AAA spatula, Yoshimura cyclone, THRUXTONMegaphone Fitting confirmed)

    It is not worth noting that it is not worth it, so one star.
    ดูรายละเอียด
    ฉันไม่สามารถใส่ท่อร่วมไอเสียโดยรบกวนการติดตั้งส่วนเฟรมลงของเฟรมหรือตัวยึดการติดตั้งของขาตั้งตรงกลาง (ไม้พาย AAA, พายุไซโคลน Yoshimura, THRUXTONMegaphone Fitting ยืนยันแล้ว)

    เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่คุ้มเลยหนึ่งดาว
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    PCX150 (KF18) Use to

    20 Jan 2016
    4.0
    Beams has used several SS 300 etc. until now but the construction is not so bad. I think that it is reliable finish with the Exhaust System of the same price range.
    Although it is a running performance, it is not a Torque type Exhaust System so it lowers somewhat in the low to medium speed range but from the cruise to the high speed area can afford to spin and the town ride became easy to ride. Due to the decrease in revolutions, fuel efficiency is improved by 3 kg. Previously, other Manufacturer's Silent Exhaust System (Torque type) Low and medium speed are good 60 km / It was fast until h, but the fuel economy deteriorated because the number of revolutions was too high in a town.
    I think that the price may be a little cheaper △
    ดูรายละเอียด
    บีมใช้ SS 300 มาหลายตัวแล้ว จนถึงปัจจุบันแต่การก่อสร้างก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น ฉันคิดว่ามันน่าเชื่อถือกับท่อไอเสียที่มีราคาเท่ากัน
    แม้ว่าจะเป็นสมรรถนะการวิ่ง แต่ก็ไม่ใช่ระบบท่อไอเสียแบบ Torque ดังนั้นจึงลดระดับลงบ้างในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง แต่จากการล่องเรือไปจนถึงพื้นที่ความเร็วสูงสามารถหมุนได้ และการขับขี่ในเมืองก็กลายเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากการหมุนรอบที่ลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจึงดีขึ้น 3 กก. ก่อนหน้านี้ ระบบ Silent Exhaust System ของผู้ผลิตรายอื่น (ประเภท Torque) ความเร็วต่ำและปานกลางนั้นดี 60 กม. / มันเร็วจนถึง h แต่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเนื่องจากจำนวนรอบการหมุนในเมืองนั้นสูงเกินไป
    ผมว่าราคาอาจจะถูกกว่าหน่อย △
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด