Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ความดังของเสียง: 92.7db92.7db/ไส้ท่อขนาดมาตรฐาน (ติดตั้งไว้แล้ว)
93.4db/ไส้ท่อกึ่งสนามแข่ง (แถมมาด้วย)
99.2db/ถ้าไม่ใส่ไส้ท่อ
ขาตั้งคู่ x
หมุดฟิลเลอร์: O
โบลท์ถ่าย: O
ชนิดของน้ำมัน: O
แฟร์ริ่ง: -
รับประกัน 2 ปี
คำอธิบาย
Yoshimura-MJN / เป็นอะแดปเตอร์สำหรับติดฟิลเตอร์เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ TMR ด้วยอะแดปเตอร์ประเภทการแลกเปลี่ยนช่องทางแบบเดิมเนื่องจากไอพ่นอากาศนักบินอยู่ที่ด้านล่างของรูหลักจึงไม่สามารถส่งผ่านอากาศที่ผ่านตัวกรองได้สำหรับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ทนักบินเป็นต้นอะแดปเตอร์ตัวกรอง TMR ของ Yoshimura มีทางเดินของเครื่องบินขับไล่ที่ด้านล่างเพื่อให้ระบบหลัก / เราครอบคลุมทั้งระบบนักบินโดยการครอบคลุมการป้องกันฝุ่นและระบบหลัก / ระบบนักบินแต่ละระบบสามารถสูดอากาศของ ความต้านทานเดียวกันรายการชิ้นส่วน
สามารถพบแผ่นกั้นที่เข้ากันได้ที่นี่
คำเตือน
* ไม่สามารถใช้ Tandem step ได้ใช้สำหรับรุ่น
ทบทวน





กรอง:
เลือกดูจาก:
ดูเหมือน Race ish!
เปลี่ยนท่อไอเสียเพื่อให้มีวอลลุ่มฟรีด้วย Baffle . ที่ให้มา
จุดดี? สิ่งที่ดี?
คุณทุกคนชอบสีขัดเงาของระบบไอเสียใช่ไหม? มาแล้วครับระบบท่อไอเสียสีน้ำตาลสวยๆ
ผมเป็นสกู๊ตเตอร์ เลยคิดว่าไม่เหมาะที่จะพูดถึงเรื่องสีหรือเชื้อชาติหรืออะไรประมาณนั้น รู้สึกแปลกๆ แต่ก็ไม่เป็นไร เป็นรถโดยสารประจำทางที่ผมใช้ทุกวันเลย เรื่องใหญ่สำหรับฉัน แม้เช้าวันจันทร์ที่หดหู่ใจก็จะปลิวไปเมื่อเห็นสีปิ้งย่างนี้ ฉันชอบสีอบ "ใหญ่
จุดดี? คุณภาพเสียงด้วย Baffle
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบรรดาผู้ที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์คอมเพล็กซ์ เสียงเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ในตอนเช้าทำให้เสียสมาธิมาก ฉันรู้ว่าระบบไอเสียนี้มาพร้อมกับ Baffle ในฐานะ OEM ดังนั้นคุณจะสามารถใช้มันเพื่อช่วยเหลือเพื่อนบ้านของคุณได้ เปลี่ยนเป็นระบบไอเสียเงียบได้แล้วแต่ความสัมพันธ์ ถ้าเป็นจะดังเท่า OEM+α ไหม?
เมื่อคุณถอด Baffle ออก มันเป็นระบบไอเสียที่ดีต่อสุขภาพ เพียงแค่ w คุณภาพเสียงนั้นดีกว่าระบบไอเสียราคาถูกในท้องตลาดอย่างมาก โดยเฉพาะระบบไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume ระบบอาจทำเสียงหนึบหรือเสียงสกปรกด้วยเสียงสูง- เสียงแหลมขึ้นอยู่กับสิ่งที่ระบบไอเสียนี้มีแนวโน้มที่จะเป็น แต่ฉันคิดว่าระบบไอเสียนี้สามารถกำจัดเสียงสูงได้ดีถ้าคุณเปิดขึ้นเสียงของกระบอกสูบเดียวจะต่ำมากและคุณสามารถสัมผัสได้ถึงพลังงานของ เสียง Punch กระบอกเดียวซึ่งถือว่าดีพอเมื่อพิจารณาจาก Engine Displacement Volume
จุดที่ดี? ท็อปกำลังโต!
ท่อไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume System ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง ก็ไม่เปลี่ยนสมรรถนะของรถ แต่ระบบไอเสียนี้ช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงส่วนบนของรถที่ยืดออกอย่างแน่นหนา แน่นอนว่าด้วย Baffle ใน คุณจะ เสียไปเยอะ แต่กับ One ที่มีเวลาเปิดนานมาก ข้างถนนบายพาส 2 เลน ส่วนต่อขยายขึ้นดีพอสัมผัสได้ คราวนี้ทำโดย ThailandHonda ที่ติดเครื่องยนต์แบบเดียวกัน เช่น PCX Clic125i แต่เมื่อใช้ร่วมกับ 634 Replace Air Filter เนื่องจากไม่มี After Fire ที่ AxelOff เราจึงจัดการให้ได้ภายในขอบเขตการเรียนรู้ของ OEM ECU ดูเหมือนว่าเขาจะเข้ามา
ระบบไอเสียของ OEM ต้องแคบลงมาก เป็นยุคของระบบ Eco อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เปลี่ยนท่อไอเสียเพื่อให้มีวอลลุ่มฟรีด้วย Baffle . ที่ให้มา
จุดดี? สิ่งที่ดี?
คุณทุกคนชอบสีขัดเงาของระบบไอเสียใช่ไหม? มาแล้วครับระบบท่อไอเสียสีน้ำตาลสวยๆ
ผมเป็นสกู๊ตเตอร์ เลยคิดว่าไม่เหมาะที่จะพูดถึงเรื่องสีหรือเชื้อชาติหรืออะไรประมาณนั้น รู้สึกแปลกๆ แต่ก็ไม่เป็นไร เป็นรถโดยสารประจำทางที่ผมใช้ทุกวันเลย เรื่องใหญ่สำหรับฉัน แม้เช้าวันจันทร์ที่หดหู่ใจก็จะปลิวไปเมื่อเห็นสีปิ้งย่างนี้ ฉันชอบสีอบ "ใหญ่
จุดดี? คุณภาพเสียงด้วย Baffle
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบรรดาผู้ที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์คอมเพล็กซ์ เสียงเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ในตอนเช้าทำให้เสียสมาธิมาก ฉันรู้ว่าระบบไอเสียนี้มาพร้อมกับ Baffle ในฐานะ OEM ดังนั้นคุณจะสามารถใช้มันเพื่อช่วยเหลือเพื่อนบ้านของคุณได้ เปลี่ยนเป็นระบบไอเสียเงียบได้แล้วแต่ความสัมพันธ์ ถ้าเป็นจะดังเท่า OEM+α ไหม?
เมื่อคุณถอด Baffle ออก มันเป็นระบบไอเสียที่ดีต่อสุขภาพ เพียงแค่ w คุณภาพเสียงนั้นดีกว่าระบบไอเสียราคาถูกในท้องตลาดอย่างมาก โดยเฉพาะระบบไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume ระบบอาจทำเสียงหนึบหรือเสียงสกปรกด้วยเสียงสูง- เสียงแหลมขึ้นอยู่กับสิ่งที่ระบบไอเสียนี้มีแนวโน้มที่จะเป็น แต่ฉันคิดว่าระบบไอเสียนี้สามารถกำจัดเสียงสูงได้ดีถ้าคุณเปิดขึ้นเสียงของกระบอกสูบเดียวจะต่ำมากและคุณสามารถสัมผัสได้ถึงพลังงานของ เสียง Punch กระบอกเดียวซึ่งถือว่าดีพอเมื่อพิจารณาจาก Engine Displacement Volume
จุดที่ดี? ท็อปกำลังโต!
ท่อไอเสียสำหรับ SmallEngine Displacement Volume System ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง ก็ไม่เปลี่ยนสมรรถนะของรถ แต่ระบบไอเสียนี้ช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงส่วนบนของรถที่ยืดออกอย่างแน่นหนา แน่นอนว่าด้วย Baffle ใน คุณจะ เสียไปเยอะ แต่กับ One ที่มีเวลาเปิดนานมาก ข้างถนนบายพาส 2 เลน ส่วนต่อขยายขึ้นดีพอสัมผัสได้ คราวนี้ทำโดย ThailandHonda ที่ติดเครื่องยนต์แบบเดียวกัน เช่น PCX Clic125i แต่เมื่อใช้ร่วมกับ 634 Replace Air Filter เนื่องจากไม่มี After Fire ที่ AxelOff เราจึงจัดการให้ได้ภายในขอบเขตการเรียนรู้ของ OEM ECU ดูเหมือนว่าเขาจะเข้ามา
ระบบไอเสียของ OEM ต้องแคบลงมาก เป็นยุคของระบบ Eco อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดูรายละเอียด
เลยตัดสินใจซื้อที่รูปทรงและราคา
คู่มือการใช้งานที่ให้มานั้นเข้าใจง่ายด้วยรูปภาพ ฉันมีปัญหาเล็กน้อยในการถอดและติดตั้งเซ็นเซอร์ O2 แต่เวลาในการติดตั้งประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที
ใน NORMAL Baffle เนื่องจากเป็นปริมาตรประมาณ Normal muffler จึงจำหน่าย "Semi-racing baffle" ของ
เราแนะนำให้เปลี่ยน
นอกจากนี้หากไม่มี Baffle การระเบิดมากเกินไป
ที่ท่อไอเสียแบบธรรมดา เมื่อตัวรถพลิกคว่ำมากเกินไปในขณะที่เลี้ยวขวา ฉันกำลังขัดตัวกันท่อไอเสีย แต่มุมธนาคารกลับลึกขึ้นหลังจากเปลี่ยนระบบไอเสีย (มันถูเกือบเมื่อมันถู)
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
คู่มือการใช้งานที่ให้มานั้นเข้าใจง่ายด้วยรูปภาพ ฉันมีปัญหาเล็กน้อยในการถอดและติดตั้งเซ็นเซอร์ O2 แต่เวลาในการติดตั้งประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที
ใน NORMAL Baffle เนื่องจากเป็นปริมาตรประมาณ Normal muffler จึงจำหน่าย "Semi-racing baffle" ของ
เราแนะนำให้เปลี่ยน
นอกจากนี้หากไม่มี Baffle การระเบิดมากเกินไป
ที่ท่อไอเสียแบบธรรมดา เมื่อตัวรถพลิกคว่ำมากเกินไปในขณะที่เลี้ยวขวา ฉันกำลังขัดตัวกันท่อไอเสีย แต่มุมธนาคารกลับลึกขึ้นหลังจากเปลี่ยนระบบไอเสีย (มันถูเกือบเมื่อมันถู)
ดูรายละเอียด
ฉันไม่สามารถใส่ท่อร่วมไอเสียโดยรบกวนการติดตั้งส่วนเฟรมลงของเฟรมหรือตัวยึดการติดตั้งของขาตั้งตรงกลาง (ไม้พาย AAA, พายุไซโคลน Yoshimura, THRUXTONMegaphone Fitting ยืนยันแล้ว)
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่คุ้มเลยหนึ่งดาว ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่คุ้มเลยหนึ่งดาว ดูรายละเอียด
บีมใช้ SS 300 มาหลายตัวแล้ว จนถึงปัจจุบันแต่การก่อสร้างก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น ฉันคิดว่ามันน่าเชื่อถือกับท่อไอเสียที่มีราคาเท่ากัน
แม้ว่าจะเป็นสมรรถนะการวิ่ง แต่ก็ไม่ใช่ระบบท่อไอเสียแบบ Torque ดังนั้นจึงลดระดับลงบ้างในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง แต่จากการล่องเรือไปจนถึงพื้นที่ความเร็วสูงสามารถหมุนได้ และการขับขี่ในเมืองก็กลายเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากการหมุนรอบที่ลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจึงดีขึ้น 3 กก. ก่อนหน้านี้ ระบบ Silent Exhaust System ของผู้ผลิตรายอื่น (ประเภท Torque) ความเร็วต่ำและปานกลางนั้นดี 60 กม. / มันเร็วจนถึง h แต่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเนื่องจากจำนวนรอบการหมุนในเมืองนั้นสูงเกินไป
ผมว่าราคาอาจจะถูกกว่าหน่อย △ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แม้ว่าจะเป็นสมรรถนะการวิ่ง แต่ก็ไม่ใช่ระบบท่อไอเสียแบบ Torque ดังนั้นจึงลดระดับลงบ้างในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง แต่จากการล่องเรือไปจนถึงพื้นที่ความเร็วสูงสามารถหมุนได้ และการขับขี่ในเมืองก็กลายเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากการหมุนรอบที่ลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจึงดีขึ้น 3 กก. ก่อนหน้านี้ ระบบ Silent Exhaust System ของผู้ผลิตรายอื่น (ประเภท Torque) ความเร็วต่ำและปานกลางนั้นดี 60 กม. / มันเร็วจนถึง h แต่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเนื่องจากจำนวนรอบการหมุนในเมืองนั้นสูงเกินไป
ผมว่าราคาอาจจะถูกกว่าหน่อย △ ดูรายละเอียด
Han
HONDA PCX125