ชุดปั้มน้ำมัน Super

  • รหัสสินค้า: 331-1083300

    ฿1,456

    คะแนนวีไบค์: +15 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    Benly CD50 CD50-1500001- Benry 50S CD50-1500001- Press Cub 50 C50-9600001-0095210 CL50 BENLY] CD50-1500001- Press Cub 50 C50-8000001-9501323 Press Cub 50 C50-0200001- Press Cub 50 AA01-1000001- gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) Z50J-2000001- gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) AB27-1000001- monkey Z50J-2000001- monkey AB27-1000001- CRF50F AE03 All models solo AC17 All models Super Cub 50 C50-9600001-0095210 Super Cub 50 C50-8000001-9501323 Super Cub 50 C50-0200001- Super Cub 50 AA01-1000001- XR70R DE02 All models XR50R (for competition) AE03 All models CRF70F DE02 All models Magna 50 All years AC13 dachshund All years 12V AB26 jolqab All years AF53 Monkey RT Monkey R Monkey BAJA motorola jazz Monkey RT Monkey R Monkey BAJA motorola jazz
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ


    ■อัตราการคายประจุประมาณ 2 เท่า (อัตราส่วนรถ 6V)
    ■เพลาขับแบบเว้า

    รายละเอียดคำถาม


    ช่วยป้องกันไม่ให้ฟังก์ชั่นการทำความเย็นเสื่อมลงเนื่องจากการจูนเครื่องยนต์ เช่น การเจาะ แรงดันน้ำมันตกจากการติดตั้งออยล์คูลเลอร์ ฯลฯ และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งให้สูงสุดด้วยการเปลี่ยนปั้มน้ำมัน STD การถ่ายน้ำมัน ปริมาณมากกว่า 2 เท่ากับปั๊มซุปเปอร์ออยล์ 3 เท่าขึ้นไปกับปั๊มอัลตร้าออยล์ (เทียบกับปั๊มน้ำมัน 6V STD 1.8 เท่าเมื่อเทียบกับ 12V)

    คำอธิบาย


    โปรดดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต HP

    คำเตือน


    *โปรดตรวจสอบการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฮดรอลิกหลังจากติดตั้งชุดปั๊มน้ำมัน
    ปั๊มน้ำมันซูเปอร์น้ำมันคือ "B" ที่ประทับบนร่างกายและปั๊มน้ำมันพิเศษมีตราประทับ "D" บนร่างกาย
    *สำหรับการติดตั้งมันต้องใช้การประมวลผลการขยายตัวของปาก (Super Oil Pump Φ 1.5, Ultra Oil Pump Φ 2.0)
    *สำหรับการติดตั้งปะเก็นเหวี่ยงแยกต่างหาก (หมายเลขชิ้นส่วน: 966-1015004) และปะเก็นฝาครอบด้านนอกคลัตช์ .

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    Benly CD50 CD50-1500001- Benry 50S CD50-1500001- Press Cub 50 C50-9600001-0095210 CL50 BENLY] CD50-1500001- Press Cub 50 C50-8000001-9501323 Press Cub 50 C50-0200001- Press Cub 50 AA01-1000001- gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) Z50J-2000001- gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla) AB27-1000001- monkey Z50J-2000001- monkey AB27-1000001- CRF50F AE03 All models solo AC17 All models Super Cub 50 C50-9600001-0095210 Super Cub 50 C50-8000001-9501323 Super Cub 50 C50-0200001- Super Cub 50 AA01-1000001- XR70R DE02 All models XR50R (for competition) AE03 All models CRF70F DE02 All models Magna 50 All years AC13 dachshund All years 12V AB26 jolqab All years AF53 Monkey RT Monkey R Monkey BAJA motorola jazz Monkey RT Monkey R Monkey BAJA motorola jazz
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.8

    / 5

    (5 ทบทวน)

    4

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It is not installed yet

    27 Oct 2015
    5.0
    Gasket is included as well, just replace it.
    I also thought about wearing at the same time as Bore up, but I thought I was going to wear it with another Timing.

    I tried turning by hand, but I go to Smooth.
    Precision looks good as well.

    I expect that it will be effective when installed.
    ดูรายละเอียด
    ประเก็นรวมอยู่ด้วย แค่เปลี่ยน
    ฉันยังคิดที่จะสวมใส่ในเวลาเดียวกันกับ Bore up แต่ฉันคิดว่าฉันจะใส่มันกับ Timing อื่น

    ฉันพยายามหมุนด้วยมือแต่ไปสมูท
    ความแม่นยำก็ดูดีเช่นกัน

    ฉันคาดหวังว่ามันจะมีผลเมื่อติดตั้ง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Orifice extension required

    02 May 2015
    5.0
    Bore up, Clutch We replaced the Oil pump after the exchange.
    Replace itself by removing + Screw 3, replace Gasket, just align the cutouts of the shaft.

    Orifice 1. PinDrill is useful for extending to 5 mm.
    If you do not leave Stud bolt you will not get ordinary Drill.
    Case is Aluminum, so I was able to scrape crisply with a thumbwheel.
    ดูรายละเอียด
    เบื่อคลัช เราเปลี่ยนปั้มน้ำมันหลังการแลกเปลี่ยน
    เปลี่ยนตัวเองด้วยการถอด + สกรู 3 เปลี่ยนปะเก็น เพียงแค่จัดตำแหน่งพิลึกของเพลา

    ปาก 1. PinDrill มีประโยชน์สำหรับการขยายถึง 5 มม.
    ถ้าคุณไม่ทิ้งสตั๊ดโบลท์ คุณจะไม่ได้รับสว่านธรรมดา
    ตัวเรือนเป็นอะลูมิเนียม ฉันจึงสามารถขูดขีดได้อย่างคมชัดด้วยปุ่มหมุน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It exchanged from the NORMAL Pump simultaneously with formation of an 85-cc Bore up, and strengthening Clutch introduction. Since the futility of the three 2 times time-and-effort time and effort of work [ a direction ] or an Oil introduced simultaneousl

    12 Mar 2013
    4.0
    It exchanged from the NORMAL Pump simultaneously with formation of an 85-cc Bore up, and strengthening Clutch introduction. Since the futility of the three 2 times time-and-effort time and effort of work [ a direction ] or an Oil introduced simultaneously with them since it is necessary to remove the
    Clutch or to remove a Cylinder for Orifice processing was excluded, I thought that it was good. Since
    Orifice processing only expands a little existing hole, it attaches a Drill to a Pin vise and can expand it easily only by making it rotate by hand. Therefore, it is not necessary to remove a Stud bolt. It expanded to 1.4 mm this time. If generation of heat by a Bore up is considered as the
    Manufacturer also recommends, I will think whether it is safer to carry out strengthening of an Oil pump.
    ดูรายละเอียด
    มันเปลี่ยนจาก NORMAL Pump ไปพร้อม ๆ กันกับการสร้างกระบอกสูบ 85 ซีซีและการแนะนำคลัตช์เสริมความแข็งแกร่ง เนื่องจากความไร้ประโยชน์ของเวลาและความพยายามในการทำงาน [ ทิศทาง ] สามครั้ง 2 ครั้ง หรือ น้ำมัน นำมาพร้อมกันเนื่องจากมีความจำเป็นต้องถอด
    คลัตช์หรือถอดกระบอกสำหรับการประมวลผล Orifice ถูกแยกออก ฉันคิดว่ามันดี ตั้งแต่
    การประมวลผลของช่องปากจะขยายรูที่มีอยู่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยติดดอกสว่านเข้ากับคีมจับแบบพิน และสามารถขยายได้อย่างง่ายดายโดยการหมุนด้วยมือเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องถอดสตั๊ดโบลท์ คราวนี้ขยายเป็น 1.4 มม. หากเกิดความร้อนจากการเบื่อหน่ายถือเป็น
    ผู้ผลิตยังแนะนำด้วยว่าฉันจะคิดว่าการเสริมความแข็งแกร่งของปั๊มน้ำมันปลอดภัยกว่าหรือไม่
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    [Webike Monitor] In connection with the

    88cc Bore up, that of Mr. KITACO was decided on in search of the strengthening Oil pump. for a light-oriented reason, as compared with
    other company's, Orifice expansion is also small -- carrying out -

    12 Sep 2012
    5.0
    [Webike Monitor] In connection with the

    88cc Bore up, that of Mr. KITACO was decided on in search of the strengthening Oil pump. for a light-oriented reason, as compared with
    other company's, Orifice expansion is also small -- carrying out -- quantity -- just for a moment -- it is less -- it is -- as -- although -- to a Normal head, I think that it is a cinch now.
    ดูรายละเอียด
    [Webike Monitor] ในการเชื่อมต่อกับ

    88cc Bore up ของ Mr. KITACO ถูกตัดสินใจเพื่อค้นหาปั๊มน้ำมันเสริมกำลัง ด้วยเหตุผลเชิงแสงเมื่อเทียบกับ
    การขยายตัวของ Orifice ของบริษัทอื่นก็เล็กเช่นกัน - ดำเนินการ - ปริมาณ - เพียงครู่เดียว - มันน้อยกว่า - - แม้ว่า - สำหรับหัวหน้าปกติ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องแน่นอน ตอนนี้.
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Although the 115-cc bore up kit of the kitaco was constructed to the ape 100 and it had ridden on the vehicles for which air intake and exhaust and a cam were exchanged, since overheat began to have been worrisome, while attaching the oil cooler, since th

    06 Oct 2008
    5.0
    Although the 115-cc bore up kit of the kitaco was constructed to the ape 100 and it had ridden on the vehicles for which air intake and exhaust and a cam were exchanged, since overheat began to have been worrisome, while attaching the oil cooler, since the fall of the oil pressure was anxious, the strengthening oil pump was attached and carried out.
    The reason for having chosen this product is that it thought that it would unify a manufacturer since the cylinder and the oil cooler were also kitaco company make.
    It was removal of two plate screws which have stopped the oil pump for it to have been [ in / especially / attachment ] difficult.
    Truly, it is hard and, moreover, the screw here is a + screw.
    I was able to remove somehow using the shock driver.
    However, since the screw had become with some NAME, the new article screw was purchased and constructed.
    Since the manufacturer should also consent to the screw here being hard, when attaching the screw as an accessory, I thought that it was kind.
    Since it is not the components which can be felt especially visibly although it is comment which run, it does not understand well, but since the oil cooler was attached, overheat will not be carried out however it may carry out a time at a peak.
    It was really good here.
    Although the bad point has equipped with the carbon oil catch tank of a kitaco whether it is because the oil pressure went up considerably, it has come to blow oil from the hose of atmosphere release.
    You have to adopt a measure here early.
    I think that the capacity of a catch tank is surely insufficient.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าชุดกระบอกสูบ 115 ซีซีของ kitaco จะถูกสร้างขึ้นสำหรับรุ่น ape 100 และได้ขี่บนยานพาหนะที่มีการแลกเปลี่ยนอากาศเข้า ไอเสีย และลูกเบี้ยว เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปเริ่มน่าเป็นห่วง ในขณะที่ติดตั้งออยล์คูลเลอร์ เนื่องจากแรงดันน้ำมันเครื่องตกต่ำจึงติดตั้งปั๊มน้ำมันเสริมกำลังและดำเนินการ
    เหตุผลที่เลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะคิดว่าจะรวมผู้ผลิตเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน เนื่องจากกระบอกสูบและออยล์คูลเลอร์เป็นของบริษัท kitaco ด้วย
    เป็นการถอดสกรูเพลทสองตัวที่หยุดปั๊มน้ำมันเพื่อให้ [ใน / โดยเฉพาะ / การแนบ] ยาก
    อันที่จริงมันแข็งและยิ่งกว่านั้นสกรูที่นี่ก็คือสกรู +
    ฉันสามารถลบออกได้โดยใช้ไดรเวอร์ช็อต
    อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสกรูได้กลายเป็นของ NAME ไปแล้ว จึงมีการซื้อและสร้างสกรูบทความใหม่
    เนื่องจากผู้ผลิตควรยินยอมให้สกรูที่นี่แข็ง เมื่อติดสกรูเป็นอุปกรณ์เสริม ฉันคิดว่ามันเป็นการดี
    เนื่องจากไม่ใช่ส่วนประกอบที่สามารถรู้สึกได้อย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่าจะเป็นความคิดเห็นที่ทำงานอยู่ แต่ก็ไม่เข้าใจดีนัก แต่เนื่องจากติดตั้งออยล์คูลเลอร์แล้ว ความร้อนสูงเกินไปจะไม่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม อาจทำงานที่จุดสูงสุดได้
    มันดีจริงๆที่นี่
    แม้ว่าจุดเสียจะติดตั้งถังดักน้ำมันคาร์บอนของ kitaco ไม่ว่าจะเป็นเพราะแรงดันน้ำมันเครื่องสูงขึ้นมาก แต่ก็มาเป่าน้ำมันจากท่อปล่อยบรรยากาศ
    คุณต้องใช้มาตรการที่นี่ก่อน
    ฉันคิดว่าความจุของถังเก็บน้ำไม่เพียงพออย่างแน่นอน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า