หน้าแรก

【EK Chain】โซ่ 428SHDR แบบไม่มีซีลสำหรับ Motocross Race

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาปกติ: ฿2,185
ราคาเต็ม: ฿1,953
คะแนนวีไบค์: 20

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า

วิธีการชำระเงิน

ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-14 วันหลังการชำระเงิน
หากต้องการสอบถามระยะเวลาการจัดส่งก่อนสั่งซื้อโปรดส่ง e-mail มาที่แผนกลูกค้าสัมพันธ์ของเรา info@webike.co.th
ตรงรุ่น:
YBR125 11 Displacement : 125cc Genuine links : 98
TZR125 91-98 RR displacement : 125cc Genuine links : 136
TZR125 91-98 R displacement : 125cc Genuine links : 136
BIRDIE80 SC displacement : 80cc Genuine links : 98
DS80 88 Displacement : 80cc Genuine links : 96
FB80 Displacement : 80cc Genuine links : 94
Super Cub C100 / C102 (OHV) HA05 88-92 Displacement : 100cc Genuine links : 98
MD90 (Postal turnip) Displacement : 90cc Genuine links : 98
XLR125 93- R displacement : 125cc Genuine links : 132
ดูเพิ่มเติม
คุณสมบัติของสินค้า:
สำหรับการแข่งขันมอเตอร์ครอส
ขนาด : 428
ประเภทห่วงโซ่ : Non-ประทับตรา
สี : ทอง
เครื่องยนต์แทนที่ที่สอดคล้องกัน : -200cc
ร่วมประเภท : SPJ (ชนิดคลิป)
รวมอะไหล่ : ร่วมกัน x 1pc.
ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

สำหรับการแข่งขันมอเตอร์ครอส
ขนาด : 428
ประเภทห่วงโซ่ : Non-ประทับตรา
สี : ทอง
เครื่องยนต์แทนที่ที่สอดคล้องกัน : -200cc
ร่วมประเภท : SPJ (ชนิดคลิป)
รวมอะไหล่ : ร่วมกัน x 1pc.

[รายละเอียดสินค้า]

EKRACINGChain เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการที่รุนแรงสำหรับการแข่งขันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด.
ข้อกำหนดพิเศษและการออกแบบที่ทำให้มันแข็งแรงน้ำหนักเบาและนุ่มนวลกว่าโซ่ธรรมดา.

ตรงรุ่น

    • YBR125 11 Displacement : 125cc Genuine links : 98
    • TZR125 91-98 RR displacement : 125cc Genuine links : 136
    • TZR125 91-98 R displacement : 125cc Genuine links : 136
    • TDR125 93- R Belgarda DELTA BOX displacement : 125cc Genuine links : 136
    • YZF-R15 11-12 Displacement : 150cc Genuine links : 132
    • BIRDIE80 SC displacement : 80cc Genuine links : 98
    • DS80 88 Displacement : 80cc Genuine links : 96
    • FB80 Displacement : 80cc Genuine links : 94
    • FB100 Displacement : 100cc Genuine links : 94
    • BIRDIE90 FB90KI 01- Displacement : 90cc Genuine links : 94
    • Super Cub C100 / C102 (OHV) HA05 88-92 Displacement : 100cc Genuine links : 98
    • MD90 (Postal turnip) Displacement : 90cc Genuine links : 98
    • XLR125 93- R displacement : 125cc Genuine links : 132
    • NX125 91- Displacement : 125cc Genuine links : 130
    • MTX125 85 R displacement : 125cc Genuine links : 130
    • KDX125 90-99 SR displacement : 125cc Genuine links : 132
    • ELIMINATOR125 98-00 Displacement : 125cc Genuine links : 132
    • ELIMINATOR125 97 / 01-08 Displacement : 125cc Genuine links : 130
    • AR125 83- S displacement : 125cc Genuine links : 116
    • AR125 83- Displacement : 125cc Genuine links : 116

รีวิวสินค้า

  • On road race also OK!

    2018/01/28

    by Japan User(translated)
    I am using it for CBR 150 Racer.<br>Chain of CBR 150 is 428 Size, though I thought about 420 Conversion<br>It is said that the cost effect is thin and it is said that it is 428 Size Non-seal &amp; for RaceChain.<br>There is no problem even if it is used for On road motorcycle.<br>And what&#39;s wonderful is durability. I used it through 1 Season and practiced and used it for Race but there is no Rust or sticking. (Of course I keep Maintenance every time I drive)
  • Lightweight Motocross Chain

    2016/08/03

    by Japan User(translated)
    Recently, as opportunities to run Motocross course and so on have increased,<br>I dared to try Chain&#39;s Upgrade.<br><br>Since the size is not changed from the OEM, the width is the same,<br>After all it was enough for the competition and the weight was obviously lighter so it was clearly different when compared with holding with both hands.<br>Since installation is also Clip, special tool is also unnecessary and if Length is present<br>You can install the Clip with Radio pliers and complete the exchange.<br><br>Impressions of installing and running<br>Speed ??of Motorcycle got better as weight got lighter.<br>If the gold of the genus of Chain as Chain got lighter, will it run like this without having to raise Power?<br>I was impressed..<br><br>However, since the product is non-sealed, it is a frequent Maintenance and for the competition, so the life is slightly short<br>There is a place to be distracted.<br><br>Why do not you experience this lightness by all means if you are regularly maintaining.
  • Reliability, satisfaction is high

    2016/03/08

    by Japan User(translated)
    It is an impression that I ran about 8000 km about 3 Seasons by exchanging.<br><br>Seal chain thinks that it is a waste to play the mountain, off-road motorcycle, in other words, choice here.<br><br>The appearance is Gold color, full of Dress-up feeling.<br><br>OEM&#39;s Drive, Driven Sprocket is used, it is a condition for simultaneous exchange.<br><br>The strength of Non-seal, Friction is also light and refreshing itself.<br><br>Although it is an anxious life span, it does not go out if it maintains moderately rust, and it does not do Kink or a piece elongation.<br>Because I also spent Chain twice, I think that I can get 10,000 km, I feel that Cospa is quite expensive.<br><br>I will definitely make this Chain next time.
  • Purchased for KLX 125

    2016/01/22

    by Japan User(translated)
    Buy KLX 125 at 10000 km because rust of OEMChain has come to my eyes. OEMChain goes to a forest road and rusts as soon as you leave it for a while so select a gold plating that is hard to rust.<br>Gold became Accent and it got cool.<br>Also, OEMChain had a feeling of extending quickly, but as expected it is running in the forest road for RaceChain but there is little rust and little elongation.
  • Non-seal 428SHDR for EKChain Motocross race

    2015/12/14

    by Japan User(translated)
    I bought it for KLX 125.<br>It is an exchange with Sprocket and Set from OEMChain.<br>Try turning Tire and Friction seems to be few and it turns nice feeling.<br>Durability is still to come, but after all it depends on Maintenance, so it&#39;s hard to say anything.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【EK Chain】QX Ring Seal Chain 420SRX
เอ็กซ์ริง QX 420SRX EK Chain BENLY CD50
4
【RK】BL Black Scale Series Chain BL420MRU
โซ่ BL420MRU Black Scale Series RK BENLY CD50
13
【DID】VX Series Chain 520VX3 Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
โซ่ทอง 520 VX3 VX Series DID XR50 Motard
【RK】GV Series Gold Chain GV420MS
โซ่ทอง GV420MS RK BENLY CD50
1
【EK Chain】QX-ring Seal Chain 420SRX (GP/GP)
โซ่ Q X-ring 420SRX (GP/GP) EK Chain BENLY CD50
【DID】VX Series Chain 525VX Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
โซ่ทอง 525VX DID STEED400 VSE
9
【EK Chain】NX Ring Seal Chain 525ZVX3
NX Ring Seal Chain 525ZVX3 EK Chain CBR600F
【DID】VX Series Chain 428VX Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
โซ่ทอง 428VX DID CBR125R
1
【EK Chain】EK Chain 520SR-X2 (Black/Black)
โซ่ EK Chain XR50 Motard
【EK Chain】EK Chain 525SR-X2 (Black)
โซ่ EK Chain VFR400K/Z
【DID】ZVM-X Series Chain 525ZVM-X Stainless Steel
ชุดโซ่ 525ZVM-X DID STEED400 VSE
【EK Chain】QX-ring Seal Chain 420SRX (BK/BK)
โซ่ Q X-Ring 420SRX (BK/BK) EK Chain BENLY CD50
【DID】ER Series Chain 520ERSV Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
โซ่ทอง 520 ERSV [Crimp (ZJ) DID VT250F/INTEGRA
【RK】GV Series Gold Chain GV420MRU
โซ่ทอง GV420MRU RK BENLY CD50
4
【DID】VX Series Chain 520VX3 Stainless Steel [with Light Press-fit Clip (FJ) Joint]
โซ่ 520VX3 DID XR50 Motard
【EK Chain】3D Chain 525Z
โซ่ 525Z 3D EK Chain VFR400K/Z
4
【DID】SUPER Non-seal Chain 428NZ Gold & Black [with Clip (RJ) Joint]
โซ่ STD (428NZ) (สีทอง) DID SUPER CUB C100/C102 (OHV)
18
【EK Chain】ThreeD Chain 520Z
โซ่ 520Z 3D EK Chain NS125
8