ผ้าเบรค

  • รหัสสินค้า: FDB386ST

    ฿1,995

    คะแนนวีไบค์: +20 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    RZV 500R 84-85 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 85-87 Location of use: Front Number of sets required: 2 SRX250 90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 85-87 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 85-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR125 87-88 Location of use: Front Number of sets required: 1 XJ 400 diversion - R 91-94 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJ 600 S 92-97 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RD 500 LC 84-86 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RD 350 85-95 Location of use: Front Number of sets required: 2 FZR 400 RR - SP 91-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR 400 86-87 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ250 FAZER 85-86 Location of use: Front Number of sets required: 2 FZ 600 87-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ 400 97-99 Location of use: Rear Number of sets required: 1 600 Div. 92-97 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SDR 200 87-89 Location of use: Front Number of sets required: 1 SDR 200 87-89 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX 400 85-86 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX 400 87-99 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 88-90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TDR250 88-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZ 250 85- Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 89-90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 R - SP 89-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR125 89-94 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJ 600 S 98-03 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 R II 98-00 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 R 98-00 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 S 93-96 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 93-96 Location of use: Rear Number of sets required: 1 zeal 91- Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ350RR 84- Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ350RR 84- Location of use: Front Number of sets required: 2 RZ250 RR 84-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ250 RR 84-88 Location of use: Front Number of sets required: 2 RZ250 R 84-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ250 R 84-88 Location of use: Front Number of sets required: 2 R1-Z 97- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZS 600 FAZER 99-03 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR250R 89- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR250 86-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR 400 88- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ 400 R 86- Location of use: Rear Number of sets required: 1
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ


    น้ำหนัก : 250 ก

    รายละเอียดคำถาม


    แผ่นโลหะผสมเผากดด้วยเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Ferodo
    สำหรับนักปั่นที่ต้องการความสปอร์ต ..

    พลังงานในการหยุดอุณหภูมิสูงความทนทานของแผ่นดิสก์การโจมตีของใบพัด ฯลฯ
    สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความสปอร์ตบนท้องถนน

    ประวัติศาสตร์
    FERODO เป็นผู้ผลิตสารกัดกร่อนที่เก่าแก่ที่สุดในโลก
    ในปีพ. ศ. 2440 Herbert Frood ชาวอังกฤษได้พัฒนารองเท้าเบรกสำหรับรถม้าและต่อมาได้เริ่มจำหน่ายเบรกให้กับผู้ผลิตรถม้าและ บริษัท รถไฟใต้ดิน ..
    เรายังคงจัดหาผู้ผลิตรถจักรยานยนต์และรถยนต์จำนวนมากทั่วโลกในรูปแบบ OEM
    นอกจากนี้เรายังจัดหาผ้าเบรกให้กับผู้ผลิตคาลิปเปอร์เช่น AP RACNIG และ BREMBO ตามแบบ OEM ..

    การควบคุมคุณภาพอย่างละเอียด
    ทั้งของแท้จากผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์หลังการขายผลิตในสายการผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO / TS16949 และ ISO 14001 ..
    ผ้าเบรกทั้งหมดของเราได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและสม่ำเสมอและผ้าเบรกของเราได้รับการรับรองจาก TUV / KBA ..

    ผลตอบรับจากสนามแข่งทั่วโลก
    ผลิตภัณฑ์ Ferodo ถูกใช้และพัฒนาโดยได้รับการตอบรับจากทีมแข่งที่มีชื่อเสียงทั่วโลก
    ผู้สนับสนุน Voltcom Crescent Suzuki ใน World Superbike


    ปรัชญาและแนวคิด
    แผ่นรองประสิทธิภาพสูงที่อ่อนโยนต่อแผ่นดิสก์
    ออกแบบมาเพื่อให้แรงเบรกไม่เปลี่ยนแปลงและอายุการใช้งานยาวนานแม้ในสภาพอากาศฝนตก แต่จานเบรกเสียหายน้อย

    ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการใช้งานที่หลากหลาย
    ข้อมูลการปรับตัวที่หลากหลายขึ้นอยู่กับประสบการณ์การจัดหา OEM ให้กับผู้ผลิตรถยนต์
    เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายตั้งแต่สกูตเตอร์ไปจนถึงรถแข่ง ..
    นอกจากนี้เรายังให้การสนับสนุนสำหรับการปรับตัวหลังจากรุ่นใหม่ออก ..

    ทำการทดสอบวัสดุเสียดสีกับรถจริง
    การทดสอบภายใต้สภาพการขับขี่จริง
    มีการวัดอุณหภูมิแผ่นรองและอุณหภูมิของใบพัดแล้วฉีดน้ำเพื่อทดสอบสภาพอากาศที่ฝนตก ..

    คำอธิบาย


    คลิกเพื่อหา Caliper Piston Removal Tools
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ต้องใช้ยานพาหนะดิสก์คู่สองชุด

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    RZV 500R 84-85 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 85-87 Location of use: Front Number of sets required: 2 SRX250 90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 85-87 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 85-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR125 87-88 Location of use: Front Number of sets required: 1 XJ 400 diversion - R 91-94 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJ 600 S 92-97 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RD 500 LC 84-86 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RD 350 85-95 Location of use: Front Number of sets required: 2 FZR 400 RR - SP 91-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR 400 86-87 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ250 FAZER 85-86 Location of use: Front Number of sets required: 2 FZ 600 87-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ 400 97-99 Location of use: Rear Number of sets required: 1 600 Div. 92-97 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SDR 200 87-89 Location of use: Front Number of sets required: 1 SDR 200 87-89 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX 400 85-86 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX 400 87-99 Location of use: Rear Number of sets required: 1 SRX600 88-90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TDR250 88-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZ 250 85- Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 89-90 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR 250 R - SP 89-92 Location of use: Rear Number of sets required: 1 TZR125 89-94 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJ 600 S 98-03 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 R II 98-00 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 R 98-00 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 S 93-96 Location of use: Rear Number of sets required: 1 XJR 400 93-96 Location of use: Rear Number of sets required: 1 zeal 91- Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ350RR 84- Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ350RR 84- Location of use: Front Number of sets required: 2 RZ250 RR 84-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ250 RR 84-88 Location of use: Front Number of sets required: 2 RZ250 R 84-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 RZ250 R 84-88 Location of use: Front Number of sets required: 2 R1-Z 97- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZS 600 FAZER 99-03 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR250R 89- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR250 86-88 Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZR 400 88- Location of use: Rear Number of sets required: 1 FZ 400 R 86- Location of use: Rear Number of sets required: 1
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.0

    / 5

    (2 ทบทวน)

    1

    0

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It works well, but it decreases fast, disc attacks, and Dust a lot.

    10 Aug 2020
    3.0
    This is a re-implementation since I've driven 16,000 km for two years.
    Efficacy and durability are inevitable because of TradeOff, but it's more Dust.
    The disc loss is fast.
    I've seen many European cars with dirty front wheels, but it is common in Europe that there is a lot of brake dust.
    The inner surface of Inverted Front Fork also gets dirty, so be prepared for an overhaul every year.
    The periphery of the pad is smaller than the OEM, so the periphery of the disc is too small.
    The only way to get it back to OEM again is to replace the discs or polish it.
    I learned that if you don't do Circuit or Gymkhana, OEM is the best way to go.
    ดูรายละเอียด
    นี่เป็นการดำเนินการใหม่ตั้งแต่ฉันขับมา 16,000 กม. เป็นเวลาสองปี
    ประสิทธิภาพและความทนทานเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากการแลกเปลี่ยน แต่กลับเป็นฝุ่นละอองมากกว่า
    การสูญเสียแผ่นดิสก์เป็นไปอย่างรวดเร็ว
    ฉันเคยเห็นรถยุโรปหลายคันที่มีล้อหน้าสกปรก แต่เป็นเรื่องปกติในยุโรปที่มีฝุ่นเบรกเยอะ
    พื้นผิวด้านในของ Inverted Front Fork ก็สกปรกเช่นกัน ดังนั้นควรเตรียมพร้อมสำหรับการยกเครื่องทุกปี
    ขอบของแผ่นรองมีขนาดเล็กกว่า OEM ดังนั้นขอบของแผ่นดิสก์จึงเล็กเกินไป
    วิธีเดียวที่จะนำกลับไปใช้ OEM อีกครั้งคือเปลี่ยนแผ่นดิสก์หรือขัดมัน
    ฉันได้เรียนรู้ว่าถ้าคุณไม่เล่น Circuit หรือ Gymkhana OEM เป็นวิธีที่ดีที่สุด
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It works!

    26 Aug 2018
    5.0
    Fellow is not a familiar Manufacturer, but both two wheels and four wheels have a long-established store with Lineup.
    Herbert ? Mr. Road began developing Brake Pads at 1897.
    Japan's import agent is Okada Shokai, but there is development in HP in 1987? Why is it wrong ~ I want you to fix it. 1897 is correct.
    There is only Sintered pad, stop PingPower is perfect. It works so terribly! It's not enough that the fingertip's input will be severe, it's a good feeling.
    The aggressiveness of disc will be somewhat useless. If it reduces it will switch to Other Brand Product so there is no problem.
    Back plate is also solid and likable.
    ดูรายละเอียด
    เพื่อนไม่ใช่ผู้ผลิตที่คุ้นเคย แต่ทั้งแบบสองล้อและสี่ล้อมีร้านค้าที่มีมายาวนานพร้อมรุ่นต่างๆ
    เฮอร์เบิร์ต ? Mr. Road เริ่มพัฒนาผ้าเบรคเมื่อ พ.ศ. 2440
    ตัวแทนนำเข้าของญี่ปุ่นคือ Okada Shokai แต่มีการพัฒนาใน HP ในปี 1987? ทำไมผิด~ อยากให้แก้ไข พ.ศ. 2440 ถูกต้อง
    มีเพียงแผ่น Sintered เท่านั้น หยุด PingPower ได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันทำงานได้แย่มาก! แค่เพียงปลายนิ้วสัมผัสยังรุนแรงไม่พอเพียงความรู้สึกดีๆ
    ความก้าวร้าวของแผ่นดิสก์จะค่อนข้างไร้ประโยชน์ ถ้าลดก็จะเปลี่ยนเป็นสินค้ายี่ห้ออื่นไม่มีปัญหา
    แผ่นหลังยังแข็งและน่าพอใจ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด