ผ้าเบรค เซรามิก

  • รหัสสินค้า: ZRM-N003

    ฿2,961

    คะแนนวีไบค์: +30 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    MV AGUSTA
    BRUTALE 910S Nissin 6pot BRUTALE 750S Racing GARA NISSIN 6pot F4 1000 NISSIN 6pot
    แสดงเพิ่มเติม
    BUELL
    CYCLONE M2 99-01 NISSIN 6pot THUNDERBOLT S3 99-01 NISSIN 6pot LIGHTNING X1 99-01 NISSIN 6pot
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    CB1300 Superfor 98-00 NISSIN 6pot

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    เซรามิกเผา
    สำหรับด้านหน้า
    สำหรับ 1 Caliper

    รายละเอียดคำถาม

    ยิ่งจับยิ่งสัมผัสได้ถึงเบรกเซรามิกเผา ..

    แผ่นรองได้รับการพัฒนาและตั้งค่าเพื่อให้ยิ่งจับได้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเหมือนสำลีแทนที่จะเป็นพลังทำลาย ..
    นอกจากนี้เรายังติดตาม "การชะลอตัวของประสาทสัมผัสที่น่าพอใจ" ซึ่งการชะลอตัวจะนุ่มนวลกว่าที่ผู้ขับขี่รู้สึก ..
    ผ้าเบรกของเรามีการพึ่งพาอุณหภูมิน้อยกว่า (* 1) ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาของผ้าเบรครถแข่งจึงสามารถใช้บนถนนสาธารณะได้ ..

    (* 1) หมายความว่าการเบรกจะไม่มีผลจนกว่าจะถึงช่วงอุณหภูมิที่กำหนด ..

    <ฉันเป็นคนชอบเบรก
    ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่าการแข่งขันต้องใช้การเบรกที่รุนแรงและเป็นการเบรกที่ตัดสินผู้ชนะ. การเบรกก็สำคัญเช่นกันบนท้องถนนและการหยุดรถได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องนี้ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกปลอดภัย ..
    ทั้งสองกรณีผู้ขับขี่จะควบคุมเบรกให้จักรยานหยุด ..
    ZCOO มีความหลงใหลในการเบรก. วัสดุเสียดสีสองประเภทได้รับการพัฒนาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมเบรกได้ไม่เพียง แต่ในการแข่งรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนท้องถนนด้วย ..
    ZCOO มีการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำและการโจมตีของใบพัดเบรกต่ำมีความทนทานสูงและสามารถควบคุมได้สูงซึ่งเป็นสาเหตุที่ ZCOO ใช้งานได้ไม่เพียง แต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race) แต่ยังอยู่ในโลกด้วย (World Supersport, แชมป์สเปน, แชมป์อิตาลี) ..

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน


    * เป็นตัวแทนของผู้ผลิตคาลิปเปอร์หลังจาก ZRM-
    ZRM-B BREMBO
    ZRM-N นิสชิน
    ZRM-T TOKICO
    ZRM-S SUMITOMO

    * หมายเหตุ 1 : BREMBO ชื่อสามัญ Big Brembo:
    แผ่นรองที่ตรงกับคาลิปเปอร์นี้มีความกว้างแคบมากในแนวตั้งเมื่อเทียบกับแผ่นอิเล็กโทรดอื่น ๆ
    ทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของโรเตอร์และแผ่นรอง ฯลฯ. ในกรณีที่ใช้คาลิปเปอร์นี้ไม่เพียง แต่จะไม่แสดงประสิทธิภาพดั้งเดิมเว้นแต่จะใช้ดิสก์โรเตอร์ที่เหมาะสมกับความกว้างและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บได้

    * หมายเหตุ 2 BREMBO Caliper:
    มี 3 ประเภทเช่นชนิดโมโนบล็อกชนิดเมาท์เรเดียลประเภท 2 ชิ้น แต่ B004C ถูกตั้งค่าให้สอดคล้องกับคาลิปเปอร์ 2 ชิ้นที่บางที่สุดของความหนาทั้งหมด

    * ใช้ 4-pads สำหรับ 1-caliper พร้อม 65mm pitch BREMBO caliper ซึ่งสอดคล้องกับ ZRM-B003

    [[คำเตือนเกี่ยวกับการติดตั้ง / ที่เกี่ยวข้อง] ]
    โปรดไปตรวจสอบของจริงก่อนติดตั้งและซื้อ. นอกจากนี้โปรดดำเนินการถอดผ้าเบรคสำหรับผู้ที่มีคุณสมบัติทางกลศาสตร์. ผ้าเบรค ZCOO เป็นเอกสิทธิ์ของดิสก์โรเตอร์สแตนเลส. โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้กับดิสก์โรเตอร์ที่ทำจากเหล็กหล่อได้

    ใช้สำหรับรุ่น

    MV AGUSTA
    BRUTALE 910S Nissin 6pot BRUTALE 750S Racing GARA NISSIN 6pot F4 1000 NISSIN 6pot
    แสดงเพิ่มเติม
    BUELL
    CYCLONE M2 99-01 NISSIN 6pot THUNDERBOLT S3 99-01 NISSIN 6pot LIGHTNING X1 99-01 NISSIN 6pot
    แสดงเพิ่มเติม
    HONDA
    CB1300 Superfor 98-00 NISSIN 6pot
    その他
    NISSIN 6pot (including Daytona|Advantage|Racing) NISSIN 6pot (including Daytona|Advantage|Racing)

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (54 ทบทวน)

    31

    23

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    They are use and exchange from an authentic positive one in the front of NINJA250R.
    Although it is not a pad of the type which is effective with Gatun like in play [ of you ], in proportion to the input of a lever, damping force increases certainly.

    14 Jul 2022
    4.0
    They are use and exchange from an authentic positive one in the front of NINJA250R.
    Although it is not a pad of the type which is effective with Gatun like in play [ of you ], in proportion to the input of a lever, damping force increases certainly.
    I think that control nature is also good, and it can recover in comfort also when it trespasses upon a corner with an overspeed.
    The exchange from an authentic positive one is also completely comfortable, and powerful damping force is acquired with the operation feeling of pad exchange former.
    Since the thickness of a pad is together in it being pure, the way which was run 9 or 000 km and which is seldom expected may say a life.
    ดูรายละเอียด
    ใช้งานและแลกเปลี่ยนจากของแท้หน้า NINJA250R
    แม้ว่าจะไม่ใช่แผ่นรองแบบที่มีประสิทธิภาพกับ Gatun เหมือนในการเล่น [ของคุณ] แต่ในสัดส่วนที่ป้อนเข้าของคันโยก แรงหน่วงก็เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
    ฉันคิดว่าการควบคุมธรรมชาตินั้นดีเช่นกัน และสามารถฟื้นคืนสภาพได้อย่างสบายใจเช่นกันเมื่อพุ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วเกินกำหนด
    การแลกเปลี่ยนจากอันที่เป็นของแท้นั้นสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์และได้แรงสั่นสะเทือนอันทรงพลังพร้อมกับความรู้สึกในการทำงานของการแลกเปลี่ยนเบาะแบบเดิม
    เนื่องจากความหนาของแผ่นรองนั้นบริสุทธิ์ ทางที่วิ่ง 9 หรือ 000 กม. และที่ไม่ค่อยมีใครคาดคิดอาจหมายถึงชีวิต
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Provides constant braking power from the beginning to the end of its lifespan

    04 Jul 2022
    5.0
    โดย

    NO NAME

    kr.gif
    Provides constant braking power from the beginning to the end of its lifespan So it's reliable. highly recommended Good to use when it rains ดูรายละเอียด
    ให้แรงเบรกคงที่ตั้งแต่ต้นจนจบอายุการใช้งาน จึงวางใจได้ แนะนำเป็นอย่างยิ่ง ใช้ได้ดีเมื่อฝนตก ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Very impressive Pad.

    28 Jun 2022
    4.0
    After repeated breaking and heating to a certain degree, a blackish film is formed on the disc surface.
    Once that is done, the efficacy is very high, and I have the impression that it is in its element.
    I think it is a Controllable Pad with no weird initial braking bite.

    Pad-like braking of the film-forming system. Geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!" The sound is heard. It works as if the front tire is sucking on the ground. It feels good.
    ดูรายละเอียด
    หลังจากแตกและให้ความร้อนซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงระดับหนึ่ง ฟิล์มสีดำจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวแผ่นดิสก์
    เมื่อทำเสร็จแล้ว ประสิทธิภาพจะสูงมาก และฉันรู้สึกว่ามันอยู่ในองค์ประกอบของมัน
    ฉันคิดว่ามันเป็น Pad ที่ควบคุมได้โดยไม่มีการเบรกครั้งแรกที่แปลก

    เบรกเหมือนแผ่นของระบบขึ้นรูปฟิล์ม จี๊ดจ๊าด!" ได้ยินเสียง ทำงานเหมือนยางหน้าดูดพื้น รู้สึกดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    One step ahead of Circuit

    02 Feb 2022
    5.0
    I used to use Type C, but I bought it because it was cheaper.
    I ran the Sodegaura ForestRace way and was able to stop without any problems.
    I was able to stop the car at full brake from about 160km/h straight, so I'm sure the performance is good.
    ดูรายละเอียด
    ฉันเคยใช้ Type C แต่ฉันซื้อเพราะมันถูกกว่า
    ฉันวิ่งบนเส้นทาง Sodegaura ForestRace และสามารถหยุดได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
    ฉันสามารถหยุดรถได้เมื่อเบรกเต็มที่จากทางตรงประมาณ 160 กม./ชม. ดังนั้นฉันแน่ใจว่าประสิทธิภาพนั้นดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Outstanding Effectiveness

    28 Jan 2022
    5.0
    This is a replacement for OEM Brake Pads, and it works quite well.
    With the OEM, as you grip it, it feels like it's slipping and the braking force won't start up, but with this, the more you grip it, the more it stops.
    The life of the Brake Pads themselves lasted for one year and 10,000 kilometers.
    However, there may be a lot of Damage to the disc.
    Brake dust is about the same as OEM.
    ดูรายละเอียด
    นี่คือการทดแทนผ้าเบรค OEM และใช้งานได้ค่อนข้างดี
    เมื่อคุณจับ OEM จะรู้สึกเหมือนลื่นไถลและแรงเบรกจะไม่เริ่มทำงาน แต่ด้วยสิ่งนี้ ยิ่งคุณจับมันมากเท่าไหร่ มันก็จะยิ่งหยุดมากขึ้นเท่านั้น
    ชีวิตของผ้าเบรกนั้นใช้เวลาหนึ่งปีและ 10,000 กิโลเมตร
    อย่างไรก็ตาม แผ่นดิสก์อาจมีความเสียหายมาก
    ฝุ่นเบรคพอๆกับ OEM
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด