หน้าแรก

【SBS】ผ้าเบรค Off-road Racing 726RSI

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[จำนวน] สำหรับคาลิปเปอร์ [แบบ] สำหรับสนามแข่ง ออฟโรด [วัสดุ] โลหะผง

[คำเตือน]


* แผ่นดิสก์ต้องมีการดำเนินการชั่วคราวก่อนการปรับสภาพ. เพื่อให้แผ่นสัมผัสกับโรเตอร์อย่างเพียงพอหลังจากเปลี่ยนแล้วอย่าเบรกแรงเกินไปใน 150 ครั้งแรกเว้นแต่จะเป็นการไม่ชอบความเสี่ยง
* ประเภทคาลิปเปอร์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับล็อตการผลิตหรือปลายทาง. โปรดตรวจสอบชิ้นส่วนจริงก่อนสั่งซื้อ
* แผ่นนี้ใช้สำหรับด้านหน้าเท่านั้น (ใช้ไม่ได้กับด้านหลัง).

[รายละเอียดสินค้า]




จากข้อมูลที่ได้รับจากการแข่ง MX Grand Prix เราได้พัฒนา RSI เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะและความรู้สึกในการควบคุมขั้นสูงสุดในปี 1996. แรงเสียดทานสูงสำหรับการเบรกหนักในระหว่างการแข่งขัน. ประสิทธิภาพคงที่ทุกอุณหภูมิ ..

ผ้าเบรค SBS สำหรับ Touring และ Circuit



แลกผ้าเบรคมอไซค์! Webike TV] ↓

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    [SBS Imprint posted Campaign : 001]
    【Name of vehicle installed - Year] ADDRESS V 125 S Caliper has been exchanged

    [Brake Pads used before replacement] APRACING LMP326 ORR

    [Brake Pads that I have used before] APRACING LMP326 ORR

    【Why did you choose this Brake Pads】 I wanted to try SBS

    【Distance traveled after replacement / Time] 1000 km

    [Braking property] It is a satisfactory effect, but the feeling AP seems to work better.

    [Controllability] It is tightly from the initial rise and it is easy to grasp until full Breaking

    【Cost performance】 I am satisfied that this price.

    [Others] I used SBS Pad for the first time but I think it is the product as expected.

    [SBS Imprint posted Campaign : 001]
    【Name of vehicle installed - Year] ADDRESS V 125 S Caliper has been exchanged

    [Brake Pads used before replacement] APRACING LMP326 ORR

    [Brake Pads that I have used before] APRACING LMP326 ORR

    【Why did you choose this Brake Pads】 I wanted to try SBS

    【Distance traveled after replacement / Time] 1000 km

    [Braking property] It is a satisfactory effect, but the feeling AP seems to work better.

    [Controllability] It is tightly from the initial rise and it is easy to grasp until full Breaking

    【Cost performance】 I am satisfied that this price.

    [Others] I used SBS Pad for the first time but I think it is the product as expected.

    This time, I tried putting SBS Pad in Front brake of Addressv 125.

    Our Address has exchanged Brake Caliper for 2 pots for Kawasaki's KX 85.
    Caliper PAR made by CARBONE LORRAINE which was attached at the time of a brand-new article is about 8000 km in traveling and 1 remaining - I reduced Pad because it was reduced to 5 mm.

    I do not run much distance after the exchange, but I feel a little better effect than the previous Pad (Although Pad may be new).

    NORMALFront brake of Addressv 125 adopts Brake Caliper which is common with 50cc MODEL and I think that the effectiveness of Brake is weakened.

    Finally with KX 85's 2-pot Caliper "Achievement point" I think that it is effective.
    As a digression, this product "SBS" There was a sticker of.

    This time, I tried putting SBS Pad in Front brake of Addressv 125.

    Our Address has exchanged Brake Caliper for 2 pots for Kawasaki's KX 85.
    Caliper PAR made by CARBONE LORRAINE which was attached at the time of a brand-new article is about 8000 km in traveling and 1 remaining - I reduced Pad because it was reduced to 5 mm.

    I do not run much distance after the exchange, but I feel a little better effect than the previous Pad (Although Pad may be new).

    NORMALFront brake of Addressv 125 adopts Brake Caliper which is common with 50cc MODEL and I think that the effectiveness of Brake is weakened.

    Finally with KX 85's 2-pot Caliper "Achievement point" I think that it is effective.
    As a digression, this product "SBS" There was a sticker of.

    It is attached to SUPER SHERPA.

    Originally it was NORMALPad, but it does not work as good as it says at all.
    Also, since SUPER SHERPA itself is not abundant, I tried it here, but it works great.
    Control property is good, but it may be a bit overkill for using Off. (Because our KL 250 Sherpa will not ride on Off)
    There is no squeaking at the moment.

    What is the point of how much durability it has.

    It is attached to SUPER SHERPA.

    Originally it was NORMALPad, but it does not work as good as it says at all.
    Also, since SUPER SHERPA itself is not abundant, I tried it here, but it works great.
    Control property is good, but it may be a bit overkill for using Off. (Because our KL 250 Sherpa will not ride on Off)
    There is no squeaking at the moment.

    What is the point of how much durability it has.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【DAYTONA】Golden Pad
ผ้าเบรค DAYTONA CB400SF (Super Four)
【RISE CORPORATION】EV-265HD High-Grade Brake Pads
ผ้าเบรค EV-265HD High-Grade RISE CORPORATION MAJESTY250 (4HC, YP250)
【METALLICO】STD Spec Brake Pads
ผ้าเบรค STD Spec METALLICO CB400SF (Super Four)
【NTB】Brake Pads
ผ้าเบรค NTB SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
【brembo】Brake Pad
ผ้าเบรค brembo CBR1000RR Fireblade