ประกับคันเร่ง เทฟลอน ปลายเปิด

  • รหัสสินค้า: ZE45-8102

    ฿394

    คะแนนวีไบค์: +4 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    KLX250 93-03 D tracker 90-03 D Tracker X 93-03
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    250SB 02-03

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    วัสดุ : พลาสติกไนลอนผสมเทฟลอน
    ประเภท : ปลายเปิด
    สี : สีขาว

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นพลาสติกไนลอนที่มีส่วนผสมของเทฟลอนและสอดคล้องกับคันเร่งของ OEM
    ลดการสูญเสียแรงเสียดทานอย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ OEM. ได้รับการปลดปล่อยจากความเครียดของการทำงานของคันเร่งในสถานการณ์ต่างๆจากการแข่งขันไปยังเมือง
    นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ในการเป็นชิ้นส่วนทดแทนและยังรวมถึงผลิตภัณฑ์ประเภทปลายเปิดที่สะดวกเมื่อติดที่กั้นมือหรือปลั๊กปลายบาร์

    คำอธิบาย

    คลิกที่นี่เพื่อปิดท้าย

    คำเตือน

    โปรดทราบว่ามันจะเปลี่ยนสีเป็นสีดำทันทีที่สต็อกของสีขาวหมดไป

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    KLX250 93-03 D tracker 90-03 D Tracker X 93-03
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    250SB 02-03

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (88 ทบทวน)

    50

    21

    10

    4

    3

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    CRF250L (MD47) Mounting on!

    23 Jul 2022
    5.0
    Installed on CRF250L (MD47).
    I purchased this product to install ZETA's AdventureArmourGuard on my CRF.

    The installation process went well. Both Grip and ArmourGuard were installed without any glitches.

    There are no problems with Axel operation or other usability issues.
    ดูรายละเอียด
    ติดตั้งบน CRF250L (MD47)
    ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพื่อติดตั้ง AdventureArmourGuard ของ ZETA บน CRF ของฉัน

    ขั้นตอนการติดตั้งเป็นไปด้วยดี ทั้ง Grip และ ArmourGuard ได้รับการติดตั้งโดยไม่มีข้อผิดพลาดใดๆ

    ไม่มีปัญหากับการทำงานของ Axel หรือปัญหาด้านการใช้งานอื่นๆ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    New Replacement

    18 Jul 2022
    3.0
    [How is it used?
    When I knocked over the Motorcycle while playing in the woods, the OEMThrottle tube was pushed by the hand guard and chipped.
    The operation itself was fine, but I decided to replace it because I didn't feel good about the chipping.
    I could have gone with OEM, but I decided to go with this one anyway.
    Was the one you received as per Image?
    I think the thickness of the throttle tube is thinner than OEM, but I think it is stronger.
    Is the Tube transversely Grip non-slip? There is a groove on the tube.
    How was your experience with it?
    No problem, no Grip bond. (I was prepared) 、
    I have a Grip on it, but so far it is not gapped, so I am using it as is.
    [Points to note]
    This is an Axel part, so be careful when installing it.
    How did it compare to other products?
    This product is the same as the OEM Product, but it is more convenient because it is available at mass merchandisers.
    Other items that would be helpful
    Installation points and hang/Items to buy together/ Opinions and requests to the Manufacturer
    nothing special
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    เมื่อฉันล้มมอเตอร์ไซค์ขณะเล่นอยู่ในป่า ท่อ OEMThrottle ถูกการ์ดแฮนด์ผลักและบิ่น
    การทำงานนั้นปกติดี แต่ฉันตัดสินใจเปลี่ยนใหม่เพราะฉันรู้สึกไม่สบายใจเกี่ยวกับการบิ่น
    ฉันสามารถไปกับ OEM ได้ แต่ฉันตัดสินใจที่จะไปกับอันนี้
    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    ฉันคิดว่าความหนาของท่อปีกผีเสื้อนั้นบางกว่า OEM แต่ฉันคิดว่ามันแข็งแกร่งกว่า
    Tube ตามขวาง Grip กันลื่นหรือไม่? มีร่องบนท่อ
    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ไม่มีปัญหา ไม่มีกริปบอนด์ (เตรียมใจไว้แล้ว) 、
    ฉันมีกริปติดอยู่ แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีช่องว่าง ดังนั้นฉันจึงใช้มันตามที่เป็นอยู่
    [จุดที่ควรทราบ]
    นี่เป็นชิ้นส่วนของ Axel ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในการติดตั้ง
    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    ผลิตภัณฑ์นี้เหมือนกับผลิตภัณฑ์ OEM แต่สะดวกกว่าเพราะมีจำหน่ายที่ผู้ค้าขายจำนวนมาก
    รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
    จุดติดตั้งและแขวน/รายการซื้อร่วมกัน/ ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
    ไม่มีอะไรพิเศษ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Z400High Solo conversion for diversion

    11 Mar 2022
    5.0
    [How is it used?
    Model used:Z400
    Traveling:Touring, mountain passes
    Replacement from OEMThrottle; Holder is from OEM.


    Was the one you received as per Image?
    The inner surface of the body was smooth and seemed to offer no resistance.

    Was the installation difficult?
    The wire handling is a bit time-consuming, but as long as you have plenty of time to spare and take pictures while taking apart the wire so that no mistakes are made when restoring it, there is no problem.

    How was your experience with it?
    This product was selected because a larger take-up diameter of the throttle tube than the OEM would result in High Solo.
    Although it would have been fine to use Active's Throttle tube or Yamaha OEM, we chose this product because it is inexpensive. Even though it is inexpensive, it is of sufficient quality.
    Although the YZ-FSeries is compatible, it can be used without any problem as long as there is no interference with the Throttle holder.
    There was no interference with the Z400's throttle holder, and smooth operation was possible.
    The measured values of the winding diameter with Caliper are for reference only, as there may be measurement errors.
    OEMΦ36.4
    Zita's Book Products Φ39.7
    It was
    After installing this product, the amount of wrist twisting to fully open the throttle was reduced, so we were able to achieve High Solo.
    Lubrication of the inner surface of the Tube is done by Bell HammerGreaseNo.. Conducted at 2.


    [Included Parts:were they on?
    None

    [Was there anything that disappointed you?
    None

    [Notes]
    Please note that diversion is solely at your own risk.
    It is assumed that it can be used for the New Model Ninja 250/400 and Z250.
    Throttle Wire should also be adjusted after installation of this product.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    รุ่นที่ใช้:Z400
    การเดินทาง:ท่องเที่ยว, ผ่านภูเขา
    เปลี่ยนจาก OEMThrottle; ผู้ถือมาจาก OEM


    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    พื้นผิวด้านในของร่างกายเรียบและดูเหมือนจะไม่มีแรงต้านทาน

    การติดตั้งยากไหม?
    การจัดการสายไฟค่อนข้างใช้เวลานาน แต่ตราบใดที่คุณมีเวลาเหลือเฟือและถ่ายภาพขณะแยกสายไฟเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการคืนค่าก็ไม่มีปัญหา

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการคัดเลือกเนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางการจับยึดที่ใหญ่กว่าของท่อปีกผีเสื้อที่มากกว่าของ OEM จะส่งผลให้มีเสียงโซโลสูง
    แม้ว่าจะใช้ท่อ Throttle ของ Active หรือ Yamaha OEM ก็ได้ แต่เราเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะมีราคาไม่แพง แม้ว่าจะมีราคาไม่แพง แต่ก็มีคุณภาพเพียงพอ
    แม้ว่า YZ-FSeries จะเข้ากันได้ แต่ก็สามารถใช้ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ตราบใดที่ไม่มีการรบกวนกับตัวจับคันเร่ง
    ไม่มีการรบกวนกับคันเร่งของ Z400 และการทำงานที่ราบรื่นก็เป็นไปได้
    ค่าที่วัดได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดด้วยคาลิปเปอร์นั้นใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากอาจมีข้อผิดพลาดในการวัด
    OEMΦ36.4
    ผลิตภัณฑ์หนังสือของ Zita Φ39.7
    มันเป็น
    หลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ จำนวนการบิดข้อมือเพื่อเปิดคันเร่งจนสุดก็ลดลง ดังนั้นเราจึงสามารถเล่น High Solo ได้
    การหล่อลื่นพื้นผิวด้านในของ Tube ทำได้โดย Bell HammerGreaseNo.. ดำเนินการที่ 2


    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    ไม่มี

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    ไม่มี

    [หมายเหตุ]
    โปรดทราบว่าการเบี่ยงเบนความสนใจเป็นความเสี่ยงของคุณเองเท่านั้น
    สันนิษฐานว่าสามารถใช้ได้กับ New Model Ninja 250/400 และ Z250
    ควรปรับสายคันเร่งหลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Tube is short.

    20 Feb 2022
    2.0
    The Grip end was drilled with Unit's Grip End Cutter, but since the Throttle tube is 5mm shorter than the Pro taper PillowGrip, the Grip end and However, the throttle tube is about 5mm shorter than the Pro taper PillowGrip, so the Grip end and Handlebar interfere with each other and the Axel does not return properly.

    In the end, I cut the interference part of the grip end with a thin cutter.
    As a result, Axel's return felt good with Span.

    I'm sure it's the same with other grips.
    ดูรายละเอียด
    ปลายกริปถูกเจาะด้วยเครื่องตัดปลายด้ามจับของยูนิต แต่เนื่องจากท่อปีกผีเสื้อสั้นกว่าหมอนกริป Pro taper, ปลายกริป และอย่างไรก็ตาม ท่อเค้นจึงสั้นกว่าหมอนกริปแบบเรียว Pro ประมาณ 5 มม. ดังนั้นปลายกริปและแฮนด์บาร์ รบกวนซึ่งกันและกันและ Axel ไม่กลับมาอย่างถูกต้อง

    ในท้ายที่สุด ฉันตัดส่วนแทรกสอดของปลายกริปด้วยมีดคัตเตอร์แบบบาง
    เป็นผลให้การกลับมาของ Axel รู้สึกดีกับ Span

    ฉันแน่ใจว่ามันเหมือนกันกับอุปกรณ์จับยึดอื่นๆ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Easy replacement

    02 Feb 2022
    5.0
    I purchased this product because I replaced the Handlebar.
    It was easy to install, but the hardest part was getting the wire through.
    I think it's a good idea to pimp it out.
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพราะฉันเปลี่ยนแฮนด์บาร์
    ติดตั้งง่าย แต่ส่วนที่ยากที่สุดคือการต่อสายไฟ
    ฉันคิดว่ามันเป็นความคิดที่ดีที่จะแมงดามันออกมา
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด