หน้าแรก

【SP Takegawa】S-Stage Big Bore Kit 156cc

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿13,815
คะแนนวีไบค์: 138

ตรงรุ่น:

CYGNUS X (FI)(Taiwan specification)(2UB1)

CYGNUS X (FI)(1YP)

CYGNUS X SR BF91 (FI)

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[แทนที่] b>
156cc

[คำอธิบาย]

[ส่วนประกอบ] b>
ลูกสูบ x 1
แหวนลูกสูบชุด x 1
pin ลูกสูบ x 1
pin ลูกสูบแหวน x 2
กระบอก x 1
รูปทรงกระบอกหัวปะเก็น x 1
กระบอกปะเก็น x 1
Tensioner ยกปะเก็น x 1
Camshaft x 1
ยกเครื่องชุด x 1 ( 00-01-0295 )
ปะเก็นชุด x 1 ( 01-13-0101 )
* หากมีการเชื่อมโยงไปยังส่วนการซ่อมแซมไม่มีกรุณาอ้างเราผ่าน ที่ไม่ใช่ บริษัท จดทะเบียน รายการใบเสนอราคา div>

[ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและข้อมูล] b>
FI ควบคุม


[เอกสาร] b>
ด้วยตนเอง: ญี่ปุ่น

[Online รายการสินค้า] b>
SP Takegawa C ของออนไลน์ atalog (ญี่ปุ่น)

[คำเตือน]

- ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งบนหัวหุ้น
. - ผลิตภัณฑ์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันหรือในการติดตามเพียง
-. เมื่อติดตั้งบนหงส์-X (รถฉีด) ที่ SP Takegawa FI-CON ( 05-04-0001 ) จะต้องติดตั้ง
-. สำหรับหงส์-X (FI) (2013 รุ่น / 1YP) ที่ FI-CON2 (ฉีดควบคุม 05-04-0013 ) จะต้องแยกกัน
. - ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสำหรับการใช้งานเฉพาะกับรูปแบบของ ดังกล่าวข้างต้นรูปแบบที่เข้ากันได้และจำนวนเฟรม โปรดทราบว่าสินค้านี้ไม่สามารถติดตั้งในรูปแบบอื่น ๆ
-. เมื่อการติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ให้แน่ใจว่าการเตรียมความพร้อมเครื่องมือ ฯลฯ และปฏิบัติตามคำแนะนำการติดตั้งอย่างระมัดระวัง คู่มือการใช้งานนี้มีไว้สำหรับคนที่มีทักษะและความรู้พื้นฐาน ถ้าคุณไม่ได้มีประสบการณ์ในการติดตั้งหรือถ้าคุณไม่ได้มีเครื่องมือที่จำเป็นเราขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านค้าที่มีคุณสมบัติทางเทคนิค
-. ช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบจะถูกกำหนดอย่างหวุดหวิด กรุณาตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะทำลายในเครื่องยนต์
. - การบีบอัดที่สูงขึ้น
- เนื่องจากความหนาแน่นของอากาศที่ดีขึ้น, เหยียบเตะจะหนักเมื่อเริ่มต้นเริ่มต้นเตะ นอกจากนี้ก็อาจจะเป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นการเริ่มต้นไฟฟ้าแม้เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จเต็ม
-. ชุดนี้เมื่อมีการติดตั้งปริมาณความร้อนที่สร้างจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับการส่งออกพลังงาน ชุดนี้ไม่เหมาะสำหรับการขับรถเป็นเวลานานโหลดสูง
-. บางสลักเกลียวถั่วเคาะหมุดและบรรจุอาจนำกลับมาใช้ แต่ให้แน่ใจว่าจะใช้คนใหม่แทนของการนำผู้ที่จะสวมใส่อย่างรุนแรงหรือเกิดความเสียหาย

[รายละเอียดสินค้า]

[รายละเอียดสินค้า] b>
ใช้หัวหุ้นสูบและเพลาข้อเหวี่ยงหุ้นที่สูบและลูกสูบสามารถเปลี่ยนเป็น 156cc.

S-เวที 156cc รวมถึงลูกสูบใหญ่เบื่อ สำหรับหัวสต็อก, เซรามิกชุบกระบอกสูบใหญ่เพลาลูกเบี้ยวกีฬาและปะเก็น
ลูกสูบ:. ลูกสูบมาตรฐาน 11.4: 1 อัตราส่วนกำลังอัด
กีฬา Camshaft: ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของหัวหุ้นกระบอกและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของ เครื่องยนต์สต็อกและ S-เวที 156cc.
ทั้งหมดอลูมิเนียมทรงกระบอกตาข่ายเซรามิกที่มีความทนทานที่ดีเยี่ยม airtightness และการกระจายความร้อน

ตรงรุ่น

    • CYGNUS X (FI)(Taiwan specification)(2UB1)
    • CYGNUS X (FI)(1YP)
    • CYGNUS X SR BF91 (FI)
    • CYGNUS X SR SEA5J (FI)
    • CYGNUS X SR SED8J (FI)

รีวิวสินค้า

    It installed in CYGNUS1YP.
    I did Bore up for the first time, but it will be completed in about 6 hours even when fitted with the F - CON 2. Now, because I can look it up at Net beforehand, I pushed Image into the head and worked.
    Considering workability I dropped Engine and worked. Rather than incorporating the Bore Up Kit, it takes time to detach the exterior.
    Currently I'm in the break-in, I ran 200 kilometers, but I could not play gaman on the way but as Impression when I turned it several times, I Torque up evenly in each revolution zone, and over the mid-speed range than Cam it's very fun to ride I will. However, vibration and exhaust sound at Idling became Large.
    Driving system is NORMAL, but it is fast enough.
    In the first place it is Large satisfaction that it is something that I installed because I want a little more room than saying running from the usual way. If it is the standard fire, fuel economy will not change.
    Although tools are necessary to some extent, but the instructions are polite, so if you are lost, why not try Challenge by all means.

    It installed in CYGNUS1YP.
    I did Bore up for the first time, but it will be completed in about 6 hours even when fitted with the F - CON 2. Now, because I can look it up at Net beforehand, I pushed Image into the head and worked.
    Considering workability I dropped Engine and worked. Rather than incorporating the Bore Up Kit, it takes time to detach the exterior.
    Currently I'm in the break-in, I ran 200 kilometers, but I could not play gaman on the way but as Impression when I turned it several times, I Torque up evenly in each revolution zone, and over the mid-speed range than Cam it's very fun to ride I will. However, vibration and exhaust sound at Idling became Large.
    Driving system is NORMAL, but it is fast enough.
    In the first place it is Large satisfaction that it is something that I installed because I want a little more room than saying running from the usual way. If it is the standard fire, fuel economy will not change.
    Although tools are necessary to some extent, but the instructions are polite, so if you are lost, why not try Challenge by all means.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【SP Takegawa】S-Stage Big Bore Kit 156cc
S-Stage Big Bore Kit 156cc SP Takegawa CYGNUS X SR (XC125SR)
【SP Takegawa】Cylinder Kit
ชุดเสื้อสูบ SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】Hyper S-Stage α Big Bore Kit 161cc
Hyper S-Stage α Big Bore Kit 161cc SP Takegawa ADDRESS V125
【SP Takegawa】S-Stage α Big Bore Kit 181cc
ชุดอัพซีซี 181cc SP Takegawa Super Cub C125
【SP Takegawa】S-Stage Big Bore Kit 88cc
S-Stage Big Bore Kit 88cc SP Takegawa DAX70 (ST70)
【SP Takegawa】e-Stage α Big Bore Kit 143cc
ชุดอัพซีซี 143cc SP Takegawa CT125 Hunter Cub
【SP Takegawa】S Stage Bore Up Kit 105cc
S Stage Bore Up Kit 105cc SP Takegawa BENLY CD90
【SP Takegawa】Big Bore Forged Piston Kit 814cc
Big Bore Forged Piston Kit 814cc SP Takegawa W800
【SP Takegawa】S-Stage Big Bore Kit 138cc
S-Stage Big Bore Kit 138cc SP Takegawa KSR110
【SP Takegawa】Hyper Tuning Set (Big Throttle Body Spec.)
ชุดอัพซีซี SP Takegawa Monkey 125
【KITACO】Bore Up Kit
Bore Up Kit KITACO CARROT
【SP Takegawa】Cylinder Kit (113cc/Plating )
Cylinder Kit (113cc/Plating ) SP Takegawa BENLY CD90