Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[สี] เงิน[วัสดุ] อลูมิเนียม
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์ : Φ22.2
เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน : 14.6 มม
มุมแขวน : 7 องศา
ส่วนท้าย [เปรียบเทียบการวัดกับชิ้นส่วน STD] : ประมาณ 19 มม
[ข้อมูลจำเพาะ]
ขัด
การเจาะรู : สวิตช์รูประมวลผล
[ประเทศต้นทาง] ญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
•มุมแขวนที่หลวมเล็กน้อยช่วยลดความรู้สึกเป็นตะคริวที่ข้อมือ
มุมการลดลงของ STD นั้นผ่อนคลายโดยประมาณ 3 °และยอดรวมเคลื่อนที่ขึ้นประมาณ 5 มม. คุณสามารถมีตำแหน่งการขี่ที่ชัดเจนโดยที่ร่างกายส่วนบนลุกขึ้นเบา ๆ
•เป็นโครงสร้างแยกต่างหากที่สามารถปรับแต่งได้
ที่วางแฮนด์มีฟังก์ชันกำหนดตำแหน่ง (แบบถอดได้) เพื่อให้สามารถสร้างมุมรูรับแสง STD ได้. มันรวมการตั้งค่ามุมที่ละเอียดและความแข็งแกร่งสูงที่มาจากชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นจาก 3D CAD นอกจากนี้แฮนด์บาร์ที่แยกจากกันยังได้รับการตั้งค่าให้ยาวกว่าชิ้นส่วน STD ประมาณ 5 มม. เพื่อให้สามารถปรับแฮนด์บาร์ให้กว้างขึ้นได้
* รถบางคันใช้โครงสร้างแบบบูรณาการเพื่อให้ความสำคัญกับตำแหน่ง
•ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "ไม่ทราบว่าติด ... " ไม่ได้เพราะออกแบบมาเฉพาะรุ่นรถจักรยานยนต์เท่านั้น
* มีบางกรณีที่อาจต้องเปลี่ยนสายมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์
•มีการเจาะรูสวิตช์
ไม่รบกวนการดำเนินการหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นการกำหนดตำแหน่งและการเตรียมเครื่องมือเป็นต้น
* มีบางกรณีที่ไม่มีรูสวิตช์ขึ้นอยู่กับรถ
• Spacer Type ยังมีไลน์อัพ
มีตัวเว้นวรรคประเภทต่างๆที่ใช้แฮนด์บาร์ OEM และเพลิดเพลินกับตำแหน่งตั้งตรงได้ง่าย
มุมการลดลงของ STD นั้นผ่อนคลายโดยประมาณ 3 °และยอดรวมเคลื่อนที่ขึ้นประมาณ 5 มม. คุณสามารถมีตำแหน่งการขี่ที่ชัดเจนโดยที่ร่างกายส่วนบนลุกขึ้นเบา ๆ
•เป็นโครงสร้างแยกต่างหากที่สามารถปรับแต่งได้
ที่วางแฮนด์มีฟังก์ชันกำหนดตำแหน่ง (แบบถอดได้) เพื่อให้สามารถสร้างมุมรูรับแสง STD ได้. มันรวมการตั้งค่ามุมที่ละเอียดและความแข็งแกร่งสูงที่มาจากชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นจาก 3D CAD นอกจากนี้แฮนด์บาร์ที่แยกจากกันยังได้รับการตั้งค่าให้ยาวกว่าชิ้นส่วน STD ประมาณ 5 มม. เพื่อให้สามารถปรับแฮนด์บาร์ให้กว้างขึ้นได้
* รถบางคันใช้โครงสร้างแบบบูรณาการเพื่อให้ความสำคัญกับตำแหน่ง
•ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "ไม่ทราบว่าติด ... " ไม่ได้เพราะออกแบบมาเฉพาะรุ่นรถจักรยานยนต์เท่านั้น
* มีบางกรณีที่อาจต้องเปลี่ยนสายมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์
•มีการเจาะรูสวิตช์
ไม่รบกวนการดำเนินการหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นการกำหนดตำแหน่งและการเตรียมเครื่องมือเป็นต้น
* มีบางกรณีที่ไม่มีรูสวิตช์ขึ้นอยู่กับรถ
• Spacer Type ยังมีไลน์อัพ
มีตัวเว้นวรรคประเภทต่างๆที่ใช้แฮนด์บาร์ OEM และเพลิดเพลินกับตำแหน่งตั้งตรงได้ง่าย
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ปลายบาร์ไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์* (ไม่สามารถใช้กับ STD. แนะนำ : น้ำหนักแฮนด์ EFFEX สำหรับแฮนด์อะลูมิเนียม)
* อาจแตกต่างจากความกว้างโดยรวมของคำอธิบายการตรวจสอบยานพาหนะขึ้นอยู่กับประเภทรถ
