คาร์บูเรเตอร์ FCR

  • รหัสสินค้า: 304-33-115

    ฿50,821

    คะแนนวีไบค์: +508 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ข้อกำหนด STD : ช่องทาง
    ประเภท : แนวนอน (H / Z)
    เส้นผ่านศูนย์กลาง : Φ33

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นคาร์บูเรเตอร์ FCR ของ JB Power ซึ่งยังคงขายผลิตภัณฑ์ KEIHIN เป็นเวลาหลายปีและมียอดขายที่ดีที่สุดในโลก
    เป็นการตั้งค่าล่วงหน้าขั้นสูงโดยอาศัยข้อมูลที่สะสมจากการทดสอบการขับขี่จำนวนมากจากวงจรไปจนถึงถนนสาธารณะทั่วไป
    •ใช้แบริ่งสำหรับชิ้นส่วนที่กระตุ้นคันเร่ง. ให้ความรู้สึกในการทำงานที่เบามาก
    •ได้รับการสืบทอด Venturi ประสิทธิภาพสูงแบบดั้งเดิมและลดการสูญเสียล้น. ช่วยเพิ่มพลังในช่วงการปฏิวัติสูง
    •เป็นไปได้ที่จะเร่งความเร็วอย่างมากโดยใช้ปั๊มเร่งชนิดไดอะแฟรม

    คำอธิบาย

    * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้

    คำเตือน


    * โปรดทราบว่า Webike ไม่สามารถสอบถามเกี่ยวกับการติดตั้งหรือการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ได้
    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (75 ทบทวน)

    48

    23

    1

    3

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Fantastic quality. Most impressive carburetor

    21 Nov 2022
    5.0
    โดย

    Logan carswell

    Another great product from Bito JB power. Best customer service in the industry. Quality was top of the line and they operate flawlessly. Deeply impressed. ดูรายละเอียด
    อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมจากพลัง Bito JB การบริการลูกค้าที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม คุณภาพอยู่ในอันดับต้น ๆ และทำงานได้อย่างไร้ที่ติ ประทับใจอย่างสุดซึ้ง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    GSF 400: Big Pistons with GSXR Cams

    06 Aug 2022
    5.0
    โดย

    TJS

    Loving these 33mm FCR carbs! Bike is a 1992 GSF 400 with .04 over Suzki pistons and gk73 GSXR 400 camshafts. Tune: 125 Main Fuel Jet, 200 Main Air Jet, 42 Slow Jet, 2 1/2 turns out on fuel screw, 3/4 turns out on air screw. ดูรายละเอียด
    รักคาร์โบไฮเดรต 33 มม. FCR เหล่านี้! จักรยานคือ GSF 400 ปี 1992 ที่มี .04 เหนือลูกสูบ Suzki และเพลาลูกเบี้ยว gk73 GSXR 400 ปรับแต่ง: 125 Main Fuel Jet, 200 Main Air Jet, 42 Slow Jet, 2 1/2 เปิดบนสกรูเชื้อเพลิง, 3/4 เปิดบนสกรูอากาศ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Whatever it may call it, the width of setting is wide, and a thing with abundant related parts is good.
    As the throttle and the engine were connected, it reacts to a direct.
    Since it is racing parts, exchange of a periodical maintenance valve clas

    14 Jul 2022
    5.0
    Whatever it may call it, the width of setting is wide, and a thing with abundant related parts is good.
    As the throttle and the engine were connected, it reacts to a direct.
    Since it is racing parts, exchange of a periodical maintenance valve class is indispensable.
    (FCR bought this time is the 2nd piece.)
    ดูรายละเอียด
    ความกว้างของการติดตั้งกว้าง และสิ่งที่มีส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกันมากมายดี
    ขณะที่คันเร่งและเครื่องยนต์เชื่อมต่อกัน มันจะตอบสนองโดยตรง
    เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนสำหรับรถแข่ง การแลกเปลี่ยนระดับวาล์วบำรุงรักษาตามระยะจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้
    (FCR ซื้อครั้งนี้เป็นชิ้นที่ 2)
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Finally got my hands on tFCR

    03 Jul 2022
    5.0
    OEMCVK #4Slide valve is worn out and sucks secondary air, so negative pressure is not stable. FCR was the only choice.
    Disassembled for inspection of each part and sprayed with Bell Hammer for bearing. Commercialized by Kyoritsu Kougei Co. SEPBearingGuide" The order was placed to install the But I am not sure when it will be delivered. This will protect the Throttle valveBearing from cutting the groove in the Carburetor Body.
    I hope it comes soon.

    I don't know how well it works myself because I haven't assembled and ridden it yet, but the fact that so many people have used it is the best proof of all.
    ดูรายละเอียด
    OEMCVK #4Slide valve เสื่อมสภาพและดูดอากาศทุติยภูมิ แรงดันลบจึงไม่คงที่ FCR เป็นทางเลือกเดียว
    ถอดประกอบเพื่อตรวจสอบแต่ละส่วนและพ่นด้วย Bell Hammer สำหรับแบริ่ง ทำการค้าโดย Kyoritsu Kougei Co. SEPBearingGuide" มีคำสั่งให้ติดตั้ง แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะจัดส่งเมื่อใด สิ่งนี้จะป้องกันวาล์วปีกผีเสื้อแบริ่งจากการตัดร่องในตัวคาร์บูเรเตอร์
    ฉันหวังว่ามันมาเร็ว ๆ นี้

    ฉันไม่รู้ว่าตัวเองทำงานได้ดีแค่ไหนเพราะฉันยังไม่ได้ประกอบและขี่มัน แต่ความจริงที่ว่าผู้คนจำนวนมากได้ใช้มันเป็นข้อพิสูจน์ที่ดีที่สุด
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Setting struggles

    02 May 2022
    4.0
    The racing cabs are very easy to set up, and once you get the settings right, you will be amazed at the acceleration power you can get. However, setting is very difficult. It is very difficult to set up the engine, because it is mainly used for touring, and it is hard to set up the engine without stress at all openings from the bottom to the top. It is also difficult for amateurs to judge whether the jet is too thick or too thin. Considering the time and risk, I think it is better to leave the setting to the store, but I am impressed when the motorcycle runs after setting by myself. ดูรายละเอียด
    รถแข่งนั้นติดตั้งง่ายมาก และเมื่อคุณตั้งค่าได้ถูกต้องแล้ว คุณจะทึ่งกับความเร่งที่คุณจะได้รับ อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าทำได้ยากมาก การติดตั้งเครื่องยนต์เป็นเรื่องยากมาก เนื่องจากส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยว และเป็นการยากที่จะติดตั้งเครื่องยนต์โดยปราศจากความเครียดในช่องเปิดทั้งหมดจากล่างขึ้นบน เป็นการยากสำหรับมือสมัครเล่นที่จะตัดสินว่าเครื่องบินเจ็ตหนาหรือบางเกินไป เมื่อพิจารณาจากเวลาและความเสี่ยงแล้ว ฉันคิดว่าควรปล่อยให้ร้านไปที่ร้านดีกว่า แต่ประทับใจเมื่อมอเตอร์ไซค์วิ่งตามการตั้งค่าด้วยตัวเอง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด