รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางΦ39ตัวสีดำ
รายละเอียดคำถาม
คาร์บูเรเตอร์ pitch: 75-86-75
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของอะแดปเตอร์ยึด: 40 มม
อะแดปเตอร์ติดตั้งความยาวรวม: 42 มม
[จำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้ง]
・ ชุดระบายถังน้ำมัน Yoshimura
Fuel Cock ต้องการหนึ่งในผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้. (ผลิตภัณฑ์ PINGEL ใช้ในจำนวน: ชุด)
Fuel Cock สำหรับ GSX-R750 Initial Model (สินค้า SUZUKIOEM)
DR-Z400S Fuel Cock สำหรับ K1 ถึง K3 (สินค้า SUZUKIOEM)
ออกเดี่ยวด้วยการออกเดี่ยวและสำรอง (ปิงเกล) 1/4 "NPT
PINGEL แผ่นอะแดปเตอร์ Pitch34mm 1/4 "NPT
มีที่วางคันเร่ง STD. ดูด้านล่างสำหรับชิ้นส่วนที่จำเป็น ..
ท่อด้านในของ Throttle Grip สำหรับตัวถังขนาดใหญ่ TMRL
สายคันเร่งสำหรับ GPZ900ROPEN ด้าน (สินค้า KAWASAKIOEM)
สายคันเร่งสำหรับ GPZ900RCLOSE ด้าน (สินค้า KAWASAKIOEM)
AirWindow shadeSET รองสำหรับ ZrX1200 (ZrX1200R / S เท่านั้น)
อะไหล่ตัวเลือก
・ DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ชุดพื้นฐานสำหรับ FCR คาร์บูเรเตอร์ Body39
[กลไก DUAL STACK]
DUAL STACKFunnel ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพของทั้งช่องทางสั้นและช่องทางยาวโดยมีคุณสมบัติพิเศษของแต่ละช่องทาง. แต่ละช่องทางไม่เพียง แต่ทำงานในพื้นที่ของตัวเองเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางยังนำผลการทำงานร่วมกันซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และทำให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น ..
•ในกรณีที่มีพื้นที่เปิดต่ำ
・ 1stFunnel:
มันถูกเพิ่มเข้าไปในอากาศแก้ไขที่นำเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการรับแรงดันลบ +/- 0.5%. ในกรณีนี้เป็นไปได้ที่จะรับและเผาผลาญอากาศมากกว่าการหายใจเข้าปกติและนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตในพื้นที่เปิดต่ำ
・ 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงหลักและดึงอากาศที่ได้รับการแก้ไข
•ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
・ 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงหลักโดยวาดปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้
・ 2ndFunnel:
1stFunnel ช่วยควบคุมปริมาณ + αเนื่องจากแรงดันลบของอากาศที่หายใจเข้า. ในกรณีนี้เป็นไปได้ที่จะรับและเผาผลาญอากาศมากกว่าการหายใจเข้าปกติและนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตในพื้นที่เปิดโล่งเต็มที่
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของอะแดปเตอร์ยึด: 40 มม
อะแดปเตอร์ติดตั้งความยาวรวม: 42 มม
[จำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้ง]
・ ชุดระบายถังน้ำมัน Yoshimura
Fuel Cock ต้องการหนึ่งในผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้. (ผลิตภัณฑ์ PINGEL ใช้ในจำนวน: ชุด)
Fuel Cock สำหรับ GSX-R750 Initial Model (สินค้า SUZUKIOEM)
DR-Z400S Fuel Cock สำหรับ K1 ถึง K3 (สินค้า SUZUKIOEM)
ออกเดี่ยวด้วยการออกเดี่ยวและสำรอง (ปิงเกล) 1/4 "NPT
PINGEL แผ่นอะแดปเตอร์ Pitch34mm 1/4 "NPT
มีที่วางคันเร่ง STD. ดูด้านล่างสำหรับชิ้นส่วนที่จำเป็น ..
ท่อด้านในของ Throttle Grip สำหรับตัวถังขนาดใหญ่ TMRL
สายคันเร่งสำหรับ GPZ900ROPEN ด้าน (สินค้า KAWASAKIOEM)
สายคันเร่งสำหรับ GPZ900RCLOSE ด้าน (สินค้า KAWASAKIOEM)
AirWindow shadeSET รองสำหรับ ZrX1200 (ZrX1200R / S เท่านั้น)
อะไหล่ตัวเลือก
・ DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ชุดพื้นฐานสำหรับ FCR คาร์บูเรเตอร์ Body39
[กลไก DUAL STACK]
DUAL STACKFunnel ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพของทั้งช่องทางสั้นและช่องทางยาวโดยมีคุณสมบัติพิเศษของแต่ละช่องทาง. แต่ละช่องทางไม่เพียง แต่ทำงานในพื้นที่ของตัวเองเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางยังนำผลการทำงานร่วมกันซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และทำให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น ..
•ในกรณีที่มีพื้นที่เปิดต่ำ
・ 1stFunnel:
มันถูกเพิ่มเข้าไปในอากาศแก้ไขที่นำเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการรับแรงดันลบ +/- 0.5%. ในกรณีนี้เป็นไปได้ที่จะรับและเผาผลาญอากาศมากกว่าการหายใจเข้าปกติและนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตในพื้นที่เปิดต่ำ
・ 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงหลักและดึงอากาศที่ได้รับการแก้ไข
•ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
・ 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงหลักโดยวาดปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้
・ 2ndFunnel:
1stFunnel ช่วยควบคุมปริมาณ + αเนื่องจากแรงดันลบของอากาศที่หายใจเข้า. ในกรณีนี้เป็นไปได้ที่จะรับและเผาผลาญอากาศมากกว่าการหายใจเข้าปกติและนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตในพื้นที่เปิดโล่งเต็มที่
คำเตือน
- หากหัวจ่ายน้ำมันขัดขวางการติดตั้ง อาจหลีกเลี่ยงได้โดยการเปลี่ยนหัวจ่ายน้ำมันเป็นหัวจุกภายนอก เช่น Pingel (ไม่สามารถใช้กับจักรยานยนต์ที่มีปั๊มเชื้อเพลิงได้)ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
