รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
■ULTRA-SE อะไหล่หัวซ่อม
■Valve Timing Angle
IN Valve OPEN 20-degrees BTDC/CLOSE 45-degree ABDC
EX Valve OPEN 50-degree BBDC/ ปิด ATDC 20 องศา
ยก 1 มม. ระหว่างค่าอ้างอิง
รายละเอียดคำถาม
หัวกระบอกสูบพิเศษของ Kitako และเพลาลูกเบี้ยวพิเศษที่พัฒนาขึ้นในเวลาเดียวกันในขณะที่ยังคงแรงบิดระดับกลางเครื่องยนต์สามารถหมุนได้จนถึงช่วง RPM สูง . พื้นผิวได้รับการรักษาด้วย nitrocarburezing อ่อนเพื่อลดความต้านทานการเลื่อนและความเมื่อยล้าของโลหะและเพื่อปรับปรุงการผสมเริ่มต้น
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนซ่อมสำหรับผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้
เบื่อชุด KSR110 ซีรีส์
หมายเลขชิ้นส่วน: 212-4021800 125cc Ultra-Se Bore Up Kit Vit Standard Valve ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลขชิ้นส่วน: 212-4021880 125cc ชุดเจาะรูพิเศษพร้อมวาล์วไทเทเนียม
หมายเลขชิ้นส่วน: 212-4021810 143cc Ultra-SE ชุดข้อมูลจำเพาะวาล์วมาตรฐานของชุดมาตรฐาน
หมายเลขชิ้นส่วน: 212-4021890 143cc ชุดเจาะรูพิเศษพร้อมวาล์วไทเทเนียม
คำอธิบาย
โปรดดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต HP
คำเตือน
*ข้อมูลจากผู้ผลิต
คำอธิบาย:
เพลาลูกเบี้ยวสูงออกแบบและพัฒนาพร้อมกับหัวกระบอกสูบสต็อก การตอบสนองของคันเร่งอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษจากช่วงรอบต่ำถึงสูงด้วยการรักษา RPM กลางขนาดใหญ่ การลดความล้าของโลหะแรงเสียดทานและปรับปรุงชุดเครื่องนอนเริ่มต้นด้วยการรักษาด้วยไนไตรด์บนพื้นผิว
หมายเหตุ:
■ ชิ้นส่วนทดแทนหัวพิเศษ
■ มุมจับเวลาวาล์ว
ในวาล์ว เปิด 20 ° BTDC
ปิด 45 ° ABDC
Ex Valve เปิด 50 ° BBDC
ปิด 20 ° ATDC
ในระหว่างการยกขึ้น 1 มม.
*หัวกระบอกสูบสต็อกไม่สามารถใช้งานได้
ใช้สำหรับรุ่น
KITACO's ULTRA-SECylinder head KITACO
