หน้าแรก

【DENSO】Iridium Racing Plug IU01-24

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿1,465
คะแนนวีไบค์: 15

ตรงรุ่น:

DESERT FX400E -99 *Number of units required:1

DESERT FX501E -99 *Number of units required:1

DESERT FX600E -99 *Number of units required:1

400ENDURO RACING(EXC-R) 00 *Number of units required:1

520ENDURO RACING(EXC/R) 00 *Number of units required:1

950 LC8 ADVENTURE/S 03 *Number of items required:2

NAVIGATOR 00 *Number of units required:2

RAPTOR・V RAPTOR 00 *Number of units required:2

RAPTOR650・V RAPTOR650 *Required number:2

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

ปริมาณ : 1 ชิ้น.
จำนวนปลั๊ก : IU01-24
[เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : 10 มม. / ความยาวสกรู : ความกว้างดูเพล็กซ์ 19 มม. / หกเหลี่ยม : 16mm]
[รูปร่างขั้ว : ไม่มี Nut Crimp]
[จุดประกายช่องว่าง : 0.6 มม. / โครงการฉนวน : -1.8 มม. / ตำแหน่งจุดประกาย : -0.3 มม. / ความสูงพื้นดิน : 1.2mm / ลงทะเบียน : Ω5K / ข้อมูลจำเพาะ : UE]
[ประเภทปลั๊ก : แข่งรถ]
[ค่าความร้อนเด็นโซ่ : 24]

[คำอธิบาย]


[คำเตือน]


[รายละเอียดสินค้า]


แสดงความแข็งแรงที่วงจร การแข่งรถอิริเดียมที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพเต็มรูปแบบของเครื่องจักรและมีส่วนช่วยในชัยชนะ

[ให้กำลังสูงด้วยวงจรเชื้อเพลิงที่เหมาะสม]
มีประสิทธิภาพในการจุดระเบิดและ แรงดันไฟฟ้าของประกายไฟที่ยอดเยี่ยมและลดการพุ่งผิดพลาดและความผิดพลาดในการจุดระเบิดในพื้นที่ปฏิบัติการต่างๆ เป็นผลให้สถานะการประหยัดน้ำมันดีขึ้นอย่างมากและกำลังเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นด้วย

[มันคือประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ท่วมท้นที่เพาะปลูกในวงจร]
การแข่งรถอิริเดียมมี ประสิทธิภาพในการจุดระเบิดและแรงดันไฟฟ้าของประกายไฟที่ไม่เคยมีมาก่อนด้วยอิเล็กโทรดตรงกลางเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม ป้องกันการพุ่งผิดพลาดและให้การตอบสนองและการเร่งความเร็วสูงที่มั่นคงแม้ในสภาวะที่รุนแรง

[อิริเดียมศูนย์อิเล็กโทรดโลหะผสมเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม.]
ยิ่ง ขั้วไฟฟ้าตรงกลางของปลั๊กหนาเท่าไหร่ผลการระบายความร้อนก็จะยิ่งมากขึ้นและความสามารถในการจุดระเบิดก็จะยิ่งแย่ลง เมื่อเทียบกับนั้นอิเล็กโทรดกึ่งกลางโลหะผสมอิริเดียมเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม มีผลการระบายความร้อนที่น้อยมากและการสูญเสียความร้อนน้อยลงและช่วยลดการจุดไฟและจุดระเบิดที่เชื่อถือได้มากกว่าประสิทธิภาพของปลั๊กพื้นฐาน

[ความทนทานที่เชื่อถือได้] มีอิเล็กโทรดกราวด์แพลตตินัมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งทนทานต่อสภาพการขับขี่ที่เข้มข้นของการแข่งขัน ช่วยลดปัญหาและการสึกหรอของอิเล็กโทรดกราวด์แม้ในสภาวะการแข่งขันที่รุนแรงเนื่องจากทองคำขาวมีจุดหลอมเหลวสูงเมื่อเทียบกับโลหะผสมนิกเกิลสำหรับอิเล็กโทรดกราวด์ของหัวเทียนแบบประชุม นอกจากนี้การเชื่อมจะดำเนินการด้วยโลหะผสมแพลตตินัมสี่เหลี่ยม 0.8 มม และเกิดช่องว่างโดยไม่ต้องดัดจึงไม่มีความเค้นตกค้างและปรับปรุงความทนทาน

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    It is perfect replacement for Yamaha stock CR9E spark plug. This spark plug should have long life and need not to be replaced for many miles to come

    I got it by the Parts search of the current 4th JOG, so I tried installing it with half of the face White.
    Although I took the Engine, I did a power down that I could not run properly.
    Compared to the NORMAL Plug, the position to spark is different, so it seems necessary to modify the Engine according to the Plug. (Manufacturer's description says that as well)
    It is one star so that others do not make the wrong choice.

    I got it by the Parts search of the current 4th JOG, so I tried installing it with half of the face White.
    Although I took the Engine, I did a power down that I could not run properly.
    Compared to the NORMAL Plug, the position to spark is different, so it seems necessary to modify the Engine according to the Plug. (Manufacturer's description says that as well)
    It is one star so that others do not make the wrong choice.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด