หน้าแรก

【DENSO】หัวเทียน IUF22

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿928
คะแนนวีไบค์: 18

ตรงรุ่น:

TX RANDONNE 11 *Number of required units:1

125T MASTER CUSTOM 82 *Number of units required:2

250T MASTER/LA CUSTOM 81 *Number of required units:2

APE/DX(FI) 07 AC16E*Required quantity:1

FX110M MidasGold 02 *Number of items required:1

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

ปริมาณ : 1 ชิ้น.
จำนวนปลั๊ก : IUF22
[เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : 10 มม. / ความยาวสกรู : ความกว้างดูเพล็กซ์ 12.7 มม. / หกเหลี่ยม : 16mm]
[รูปร่างขั้ว : ประเภทแยกต่างหาก]
[จุดประกายช่องว่าง : 0.8 มม. / โครงการฉนวน : 0.6 มม. / ตำแหน่งจุดประกาย : 2 มม. / ความสูงพื้นดิน : 3.8 มม. / ลงทะเบียน : Ω5K /]
[ประเภทปลั๊ก : อิริเดียม]
[ค่าความร้อนเด็นโซ่ : 22]

[ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง]
NGK Correspondence : C6HA / C6HSA / C7HA / C7HSA / C7HV / C7HVX / CR6HIX / CR6HS / CR6HSA / CR7HIX / CR7HS / CR7HSA / CR7HSA9
การรองรับหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของฮอนด้า : 98056-56713 (C6HSA) / 98056-56717 (C6HA) / 98056-56718 (CR6HSA) / 98056-56723 / 98056-56726 / 98056-57713 (C7HSA) / 98056-57716 (CR7HS) / 98056-57717 (C7HA) / 98056-57718 (CR7HSA) / 98056-57726
การรองรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของ YAMAHA OEM : 90793-20170 (CR6HIX) / 90793-20171 (CR7HIX) / 90793-22114 / 9079E-ND017 / 9079E-ND019 / 9079E-ND041 / 9079E-ND057 / 94700-00886 (อินโดนีเซีย) / 94701-00254 (C7HSA) / 94701-00256 (C6HSA) / 94701-00265 / 94701-00366 (CR7HSA) / 94701-00372 (CR6HSA) / 94703-00213 (C6HA) / 94703-00215 (C7HA) / 94703-00254 (C7HSA) / 94703-00256 (C6HSA) / 94703-00366 (CR7HSA)
SUZUKI OEM Parts Number Correspondence : 09482-00294 (C6HA) / 09482-00314 / 09482-00340 (CR6HS) / 09482-00406 (CR6HSA) / 09482-00407 / 99000-69835-C6R (CR6HIX) / 99000-69835-C7R (CR7HIX) / 99000-79K24-F22
KAWASAKI หมายเลขชิ้นส่วน OEM การรองรับ : J4520-IUF22 / J4520-U20FSR-U / J4520-U22FSR-U

[คำเตือน]


[รายละเอียดสินค้า]


พลังงานอิริเดียมจะช่วยเพิ่มอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการพละกำลังและระเบิด สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการลดต้นทุนการขับขี่. เธเธ [การตอบสนองสูงและประสิทธิภาพการเร่งที่ดีขึ้น ]
พลังงานอิริเดียมให้การจุดระเบิดที่มั่นคงแม้ว่าการหมุนของเครื่องยนต์จะไม่เสถียร จะช่วยให้การเร่งประสิทธิภาพดีขึ้น. เธเธ [การจุดระเบิดเป็นบวกระหว่างการเดินเบา / การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและลดน้อยลง]
ประสิทธิภาพของการจุดระเบิดโดยทั่วไปจะลด ลงเนื่องจากการเดินเบา แต่พลังงานอิริเดียมสามารถหมุนได้อย่างมีเสถียรภาพระหว่างรอบเดินเบาโดยลดประกายไฟผิดปกติ สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ลดน้อยลงและเพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง. เธเธ [อิริเดียมศูนย์อิเล็กโทรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม.]
อิเล็กโทรดที่อยู่ตรงกลางของปลั๊ก จะเพิ่มผลการระบายความร้อนและลดการจุดระเบิดตามความหนา ยิ่งหนาเท่าไหร่การจุดระเบิดก็จะยิ่งลดลงเท่านั้น ในทางกลับกันอิเล็กโทรดกึ่งกลางโลหะผสมอิริเดียมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม มีผลในการระบายความร้อนเล็กน้อยและจะไม่ลดความร้อน ดังนั้นจึงจะจุดระเบิดอย่างสม่ำเสมอนั่นคือประสิทธิภาพพื้นฐานของปลั๊ก. เธเธ [ขั้นตอนการจุดระเบิด]
ในการปรับปรุงการจุดระเบิดสิ่งสำคัญคือต้องขยายเคอร์เนลเปลวไฟที่เกิดจากการยิงเปลว ไฟ โดยปกติแล้วการปรับเปลี่ยนจะดำเนินการโดยการพัฒนาเปลวไฟ แต่สิ่งนี้ให้ผลตรงกันข้ามเนื่องจากจะเพิ่มแรงดันไฟในการยิง ดังนั้นพลังอิริเดียมจึงมีอิเล็กโทรดกราวด์กราวด์ U เชสของเด็นโซ่ที่ให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ยอดเยี่ยมโดยรักษาแรงดันไฟในการยิงให้อยู่ในระดับต่ำ

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    One of the best!Iridium spark plugs are not the best in terms of performance but nothing can beat their longevity.Denso iridium has smaller center electrode than ngk.I put it on honda c72..Better acceleration and idling become smoother!

    iridium IUF22 most powerfull Worked perfectly for my Generator, Started on the first pull. for kawasaki z125 i buy 2 pcs for 1 years using :D

    iridium IUF22 most powerfull Worked perfectly for my Generator, Started on the first pull. for kawasaki z125 i buy 2 pcs for 1 years using :D

    I used it with XLR and CUB.
    There is a sense of ownership in a luxurious box. Building like Denso is very good.
    Personally I continue to manufacture the precision of Denso's Plug and those of Minor old car
    I love the corporate attitude I'm giving.

    Although it is Windshield IRIDIUM, the effect is good in any car body ... Well ....
    First startability got better, and overall I got a Mild impression.
    I think Mild = Torque up.
    Somewhat improved fuel economy.

    I ran into just about 300 km after feeling ordinary. Fuel consumption also returns..
    I thought that it might have gotten used to it, and when I returned it to the Normal plug, I felt somewhat different
    Does not it seem to be Large difference?
    I heard a story from a friend that CUB has a thin effect, so it is simply compatible with a hemispherical combustion chamber
    It may not be good either.

    It may not be a dramatic improvement, but it does not get worse.
    I did not confirm the long-term durability, but it's not a bad choice if the durability is good
    Is not it?.

    I used it with XLR and CUB.
    There is a sense of ownership in a luxurious box. Building like Denso is very good.
    Personally I continue to manufacture the precision of Denso's Plug and those of Minor old car
    I love the corporate attitude I'm giving.

    Although it is Windshield IRIDIUM, the effect is good in any car body ... Well ....
    First startability got better, and overall I got a Mild impression.
    I think Mild = Torque up.
    Somewhat improved fuel economy.

    I ran into just about 300 km after feeling ordinary. Fuel consumption also returns..
    I thought that it might have gotten used to it, and when I returned it to the Normal plug, I felt somewhat different
    Does not it seem to be Large difference?
    I heard a story from a friend that CUB has a thin effect, so it is simply compatible with a hemispherical combustion chamber
    It may not be good either.

    It may not be a dramatic improvement, but it does not get worse.
    I did not confirm the long-term durability, but it's not a bad choice if the durability is good
    Is not it?.

    I attached it to D - TRACKER 125. Rotation became Smooth. Especially I feel that when I downshift, Engine braking got smooth and smooth. Also, the maximum speed is 109 km / H is 110 km / It grew to h.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【DENSO】Iridium Power Plug IUH24
หัวเทียน IUH24 DENSO CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)