Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ STDสำหรับด้านหน้า
สำหรับ 1 Caliper
ส่วนกลางกับแผ่นสแตนเลสและแผ่นเหล็กหล่อ
รายละเอียดคำถาม
สุดยอดผ้าเบรกที่พัฒนาขึ้นโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพโดยรวมสูงสุดของโลกและให้ความรู้สึกที่ดีที่สุดในทุกพื้นที่ ..
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน: โลหะผสมคาร์บอนเผาเซรามิก (โลหะเผา) ทำจากทองแดงและโลหะพิเศษอื่น ๆ (รวมไทเทเนียม) , เซรามิก, คาร์บอนไฟเบอร์, คาร์บอนแบล็คและวัสดุอื่น ๆ
ช่วงอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ: -20 ° C ถึง 550 ° C (ขีด จำกัด การจางจริงมากกว่า 800 ° C)
สัมผัสเริ่มต้น: คุณจะรู้สึกได้ทันทีที่แผ่นอิเล็กโทรดกระทบโรเตอร์ ..
สัมผัสกลาง: ยิ่งคุณจับมันมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งรู้สึกได้มากขึ้นเท่านั้น
Maximum Potency: ความแรงสูงสุดที่เข้มข้นเพื่อสร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่ชั้นนำของโลก
ร้องไห้: แทบจะไม่มีเสียงที่ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้น. จากช่วงเวลาที่แผ่นอิเล็กโทรดกระทบกับโรเตอร์คุณจะรู้สึกได้ถึงเอฟเฟกต์แม้จะมีเสียง "goo" ก็ตาม!
ปล่อย: ปล่อยคันโยกเพื่อให้เอฟเฟกต์อ่อนลงให้มากที่สุดเมื่อปล่อยคันโยก
แผ่นเผาคาร์บอนเซรามิกขั้นสูง!
ขอบคุณการสนับสนุนของคุณเราเป็นที่ 1 ในส่วนแบ่งการตลาดของการแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดในคันโต 2005 Motegi การแข่งขันความอดทน 7 ชั่วโมง!
ผู้ใช้ Metallica ได้รับรางวัลสองชั้น ..
* รถทุกคันที่เข้าร่วมการแข่งขัน Motote-endurance มีสิทธิ์ (อ้างอิงจาก Auto Studio Skill, Inc. )
ผ้าเบรกของ Metallica ไม่ต้องการแรงยึดเกาะมากนักและได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิงเช่นกัน. พวกเขายังได้รับความนิยมอย่างมากจากนักแข่งหญิง!.
•แนวคิดการพัฒนา
ผ้าเบรคในปัจจุบันมีมากมายหลายแบบ แต่ไม่มีแบบไหนที่จะเหนือกว่าในทุกๆด้าน ..
Metallica ได้รับการพัฒนาตามแนวคิดในการสร้างผ้าเบรกที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยการรวมพลังเบรกและความทนทานของแผ่นโลหะคาร์บอนเข้ากับความเสถียรและการควบคุมของแผ่นซินเตอร์ ..
* 1 * 2
พลังหยุดที่แข็งแกร่งชวนให้นึกถึงแผ่นคาร์บอน
ลดความต้านทานสำหรับการแข่งขันกลางฤดูร้อน
ความมั่นคงของจักรยานสำหรับการแข่งรถบนท้องถนนและถนนทั่วไป
ความทนทานของแผ่นโลหะคาร์บอนและความอ่อนโยนต่อโรเตอร์
การควบคุมที่สร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่ระดับเอระดับนานาชาติ
การชะลอตัว G ที่เปลี่ยนไปตามแนวเส้นตรงที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่ตลอดเวลา. นั่นคือ Metallica!
โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและอุณหภูมิคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเสมอ. (ยังได้รับการจัดอันดับว่าปลอดภัยในลักษณะเปียก)
มันมีประสิทธิภาพในทุกอุณหภูมิที่ใช้งานได้จริงตั้งแต่ถนนที่เย็นที่สุดไปจนถึงการแข่งขันความอดทนที่ร้อนแรงที่สุดและมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ..
ผู้ขับขี่มักจะรู้สึกมั่นคงและเบรกได้อย่างแรงและออกตัวได้ตามที่ใจต้องการ ..
Metallica ไม่จำเป็นต้องแตกใน. มีผลมากกว่า 70% ทันทีหลังการติดตั้งใหม่
มีการใช้วัสดุเคลือบหลายชนิดที่ใบพัดเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกโจมตี ..
นอกจากนี้เรายังทำความสะอาดใบพัดโดยใช้วัสดุพิเศษที่มีอยู่ใน Metallica. (บางครั้งการขจัดสิ่งสกปรกออกจากร่องของแผ่นจะมีประสิทธิภาพมากกว่า)
วัสดุของใบพัดไม่สำคัญ! แน่นอนว่าผลกระทบจะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับวัสดุของใบพัด ..
ชีวิตที่ยืนยาวมาก. ทีมส่วนใหญ่ในการแข่งขัน Suzuka 8 และ Motegi 7 Endurance ไม่ได้เปลี่ยนรถ!
มีตัวอย่างบนท้องถนนมากกว่า 20,000 กม. โดยไม่ต้องเปลี่ยน ..
แผ่นอิเล็กโทรดส่วนใหญ่สึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อได้รับความร้อนสูงในสนามแข่ง แต่ Metallica มีความทนทานเป็นเลิศในทุกช่วงอุณหภูมิ ..
เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้วประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและรอบการเปลี่ยนแผ่นดิสก์และแผ่นอิเล็กโทรดมีความสมเหตุสมผลมาก ..
คุณยังต้องการผ้าเบรคใหม่หรือไม่? ฉันมีแผ่นอิเล็กโทรดเดียวกันกับฉัน
ฉันมักจะได้ยินคนพูด
น่าแปลกที่แม้แต่ผู้ขับขี่ IA ยังแปลกใจที่ได้ยินคนพูดแบบนี้!. เบรคก็ล้ำพอ ๆ กับเครื่อง ..
Metallica คันนี้เป็นจักรยานที่มีสมรรถนะสูงมากในทุกสภาวะพร้อมระบบควบคุมเบรกเชิงเส้นที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่ตลอดเวลา ..
เราได้ใช้ความรู้มากมายและสัมผัสกับโลกใหม่ของการเบรกที่เหนือกว่าแนวคิดการเบรกแบบเดิม ๆ กับ Metallica ..
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน: โลหะผสมคาร์บอนเผาเซรามิก (โลหะเผา) ทำจากทองแดงและโลหะพิเศษอื่น ๆ (รวมไทเทเนียม) , เซรามิก, คาร์บอนไฟเบอร์, คาร์บอนแบล็คและวัสดุอื่น ๆ
ช่วงอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ: -20 ° C ถึง 550 ° C (ขีด จำกัด การจางจริงมากกว่า 800 ° C)
สัมผัสเริ่มต้น: คุณจะรู้สึกได้ทันทีที่แผ่นอิเล็กโทรดกระทบโรเตอร์ ..
สัมผัสกลาง: ยิ่งคุณจับมันมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งรู้สึกได้มากขึ้นเท่านั้น
Maximum Potency: ความแรงสูงสุดที่เข้มข้นเพื่อสร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่ชั้นนำของโลก
ร้องไห้: แทบจะไม่มีเสียงที่ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้น. จากช่วงเวลาที่แผ่นอิเล็กโทรดกระทบกับโรเตอร์คุณจะรู้สึกได้ถึงเอฟเฟกต์แม้จะมีเสียง "goo" ก็ตาม!
ปล่อย: ปล่อยคันโยกเพื่อให้เอฟเฟกต์อ่อนลงให้มากที่สุดเมื่อปล่อยคันโยก
แผ่นเผาคาร์บอนเซรามิกขั้นสูง!
ขอบคุณการสนับสนุนของคุณเราเป็นที่ 1 ในส่วนแบ่งการตลาดของการแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดในคันโต 2005 Motegi การแข่งขันความอดทน 7 ชั่วโมง!
ผู้ใช้ Metallica ได้รับรางวัลสองชั้น ..
* รถทุกคันที่เข้าร่วมการแข่งขัน Motote-endurance มีสิทธิ์ (อ้างอิงจาก Auto Studio Skill, Inc. )
ผ้าเบรกของ Metallica ไม่ต้องการแรงยึดเกาะมากนักและได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิงเช่นกัน. พวกเขายังได้รับความนิยมอย่างมากจากนักแข่งหญิง!.
•แนวคิดการพัฒนา
ผ้าเบรคในปัจจุบันมีมากมายหลายแบบ แต่ไม่มีแบบไหนที่จะเหนือกว่าในทุกๆด้าน ..
Metallica ได้รับการพัฒนาตามแนวคิดในการสร้างผ้าเบรกที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยการรวมพลังเบรกและความทนทานของแผ่นโลหะคาร์บอนเข้ากับความเสถียรและการควบคุมของแผ่นซินเตอร์ ..
* 1 * 2
พลังหยุดที่แข็งแกร่งชวนให้นึกถึงแผ่นคาร์บอน
ลดความต้านทานสำหรับการแข่งขันกลางฤดูร้อน
ความมั่นคงของจักรยานสำหรับการแข่งรถบนท้องถนนและถนนทั่วไป
ความทนทานของแผ่นโลหะคาร์บอนและความอ่อนโยนต่อโรเตอร์
การควบคุมที่สร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่ระดับเอระดับนานาชาติ
การชะลอตัว G ที่เปลี่ยนไปตามแนวเส้นตรงที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่ตลอดเวลา. นั่นคือ Metallica!
โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและอุณหภูมิคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเสมอ. (ยังได้รับการจัดอันดับว่าปลอดภัยในลักษณะเปียก)
มันมีประสิทธิภาพในทุกอุณหภูมิที่ใช้งานได้จริงตั้งแต่ถนนที่เย็นที่สุดไปจนถึงการแข่งขันความอดทนที่ร้อนแรงที่สุดและมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ..
ผู้ขับขี่มักจะรู้สึกมั่นคงและเบรกได้อย่างแรงและออกตัวได้ตามที่ใจต้องการ ..
Metallica ไม่จำเป็นต้องแตกใน. มีผลมากกว่า 70% ทันทีหลังการติดตั้งใหม่
มีการใช้วัสดุเคลือบหลายชนิดที่ใบพัดเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกโจมตี ..
นอกจากนี้เรายังทำความสะอาดใบพัดโดยใช้วัสดุพิเศษที่มีอยู่ใน Metallica. (บางครั้งการขจัดสิ่งสกปรกออกจากร่องของแผ่นจะมีประสิทธิภาพมากกว่า)
วัสดุของใบพัดไม่สำคัญ! แน่นอนว่าผลกระทบจะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับวัสดุของใบพัด ..
ชีวิตที่ยืนยาวมาก. ทีมส่วนใหญ่ในการแข่งขัน Suzuka 8 และ Motegi 7 Endurance ไม่ได้เปลี่ยนรถ!
มีตัวอย่างบนท้องถนนมากกว่า 20,000 กม. โดยไม่ต้องเปลี่ยน ..
แผ่นอิเล็กโทรดส่วนใหญ่สึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อได้รับความร้อนสูงในสนามแข่ง แต่ Metallica มีความทนทานเป็นเลิศในทุกช่วงอุณหภูมิ ..
เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้วประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและรอบการเปลี่ยนแผ่นดิสก์และแผ่นอิเล็กโทรดมีความสมเหตุสมผลมาก ..
คุณยังต้องการผ้าเบรคใหม่หรือไม่? ฉันมีแผ่นอิเล็กโทรดเดียวกันกับฉัน
ฉันมักจะได้ยินคนพูด
น่าแปลกที่แม้แต่ผู้ขับขี่ IA ยังแปลกใจที่ได้ยินคนพูดแบบนี้!. เบรคก็ล้ำพอ ๆ กับเครื่อง ..
Metallica คันนี้เป็นจักรยานที่มีสมรรถนะสูงมากในทุกสภาวะพร้อมระบบควบคุมเบรกเชิงเส้นที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่ตลอดเวลา ..
เราได้ใช้ความรู้มากมายและสัมผัสกับโลกใหม่ของการเบรกที่เหนือกว่าแนวคิดการเบรกแบบเดิม ๆ กับ Metallica ..
คำเตือน
โปรดอย่าติดตั้งและประมวลผลผ้าเบรกนอกเหนือจากรถที่เกี่ยวข้องคาลิปเปอร์เบรกผ้าและใบพัดหลังวิ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากอุณหภูมิสูง
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนใหม่เมื่อวัสดุเสียดสีที่เหลืออยู่บนผ้าเบรกเหลือไม่เกิน 2.0 มม. การใช้วัสดุที่มีแรงเสียดทานเหลืออยู่ที่ 2.0 มม. หรือน้อยกว่าอาจทำให้เกิดความเสียหายกับดิสก์โรเตอร์และคาลิปเปอร์
ดิสก์โรเตอร์ยังเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง. นอกเหนือจากการติดตั้งตามปกติแล้วหากมีการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอการบิดเบี้ยวเช่นเหยียบโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนด้วยดิสก์โรเตอร์ใหม่
ความรู้สึกเบรกเปลี่ยนไปหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก. โปรดปรับตัวเองให้เข้ากับประสิทธิภาพการขับขี่จนกว่าคุณจะเคยชิน
มีหลายกรณีที่คุณต้องถอดสปริงแผ่นรอง ฯลฯ. ขึ้นอยู่กับรุ่น
กรุณาอย่าใช้เมื่อไม่สามารถใช้ระยะห่างของคาลิปเปอร์และแผ่นรองได้ขึ้นอยู่กับรุ่น
บางรุ่นต้องมีการลบมุมขึ้นอยู่กับรถ
ในทักษะสตูดิโอรถยนต์เราทำการวิจัยและพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย. โปรดทราบว่าคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า.
โปรดไปที่ร้านโปรพร้อมช่างผู้ชำนาญสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรก
โปรดเปลี่ยนน้ำมันเบรกที่คุณเปลี่ยนผ้าเบรก. การใช้ของเหลวเก่าและสกปรกเป็นสิ่งที่อันตรายมากเนื่องจากทำให้เกิดปรากฏการณ์กระดาษล็อค
โปรดระวังน้ำมันอาจล้นออกจากถังหลักเบรกเมื่อดันลูกสูบก้ามปูเบรกกลับ. กรุณาล้างออกด้วยน้ำทันทีเพราะจะทำให้สีหลุดลอกหรือเสื่อมสภาพได้หากเกาะติดกับพื้นผิวที่ทาสีเป็นต้น. ในกรณีที่ของเหลวรั่ว
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคันโยกหลาย ๆ ครั้งก่อนที่จะวิ่งแต่ละครั้งเพื่อตรวจสอบการสัมผัสของคันบังคับตรวจสอบความผิดปกติแต่ละส่วนและโปรดตรวจสอบอย่างช้าๆหลังจากนั้น
โปรดใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในญี่ปุ่น
นอกจากนี้เราจะไม่รับผิดชอบใด ๆ เช่นอุบัติเหตุความเสียหายหลังจากการติดตั้งและการเกิดความผิดปกติทางร่างกายที่เกิดขึ้นในกรณีที่ละเลยเรื่องต่อไปนี้
Metallica เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Auto Studio Skill