Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับ SUMIMOTO Mono Block Caliper (การรองรับ Radial Mount)รายละเอียดคำถาม
แผ่นซินเตอร์คอมโพสิตคาร์บอนสีน้ำเงินที่ไม่มีที่สิ้นสุด
ตั้งแต่เปิดตัวแผ่นแข่งรถได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับช่วงการควบคุมที่กว้างและความทนทานที่ยอดเยี่ยม. จับง่ายและใช้งานได้ดีบนถนนสาธารณะ ..
ประสิทธิภาพของแผ่นรองเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขันความอดทน 8 ชั่วโมงของ Suzuka การแข่งขันความอดทน Mote และการแข่งขัน All-Japan. (BMW แชมป์ Mote Endurance ปี 2008 ก็ใช้เช่นกัน. )
ผู้ชนะการแข่งขัน Motegi 7 Hours Endurance Race กับ Honda CB1000RR โดยไม่ต้องเปลี่ยนรวมถึงเสาคลาส ST600 ใน All Japan Tsukuba Championship! พวกเขาอยู่ในการต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดในการแข่งขันความอดทน 4 ชั่วโมงของ Suzuka ทุกปี. กำลังเบรกที่นุ่มนวลและทรงพลังเพื่อออกไปด้านหน้าภายใต้การเบรกและการปลดเบรกที่ช่วยให้คุณเร่งความเร็วภายใต้การเบรก ..
เมื่อพูดถึงการขับขี่แบบสปอร์ตผ้าเบรกเป็นมากกว่าจุดหยุด
บทบาทของเบรกมีความสำคัญมากขึ้นด้วยการพัฒนาเครื่องจักรและยางที่มีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบัน ..
เครื่องจักรสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มียางหน้าและหลังสามารถควบคุมโหลดด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างแข็งขันและมอบประสิทธิภาพในการเข้าโค้งที่น่าทึ่ง
การเบรกเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดในการควบคุมน้ำหนักบรรทุกตามยาว ..
มันยากที่จะทำรอบเร็วถ้าคุณพึ่งพลังเบรกของผ้าเบรกซึ่งเหมือนกับผ้าแข่งทั่วไป ..
หากแผ่นอิเล็กโทรดใช้งานไม่ได้และมีการควบคุมที่ไม่ดีส้อมด้านหน้าจะยื่นออกมาพร้อมกันและประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนจะไม่สูงสุด ..
นอกจากนี้หากการออกตัวไม่ดีส้อมหน้าจะไม่แยกออกจากกันเพื่อปรับสำหรับการเลี้ยวครั้งที่สองมิฉะนั้นส้อมจะไม่สามารถยืนขึ้นได้อย่างมั่นคงเนื่องจากกำลังเบรกหายไปทั้งหมดในคราวเดียว ..
หากคุณพยายามป้องกันสิ่งนี้ระบบกันสะเทือนจะทำงานได้ไม่ดีเท่าที่ควรและคุณจะไม่สามารถรับประสิทธิภาพของยางได้ ..
แผ่นรองแบบไม่มีที่สิ้นสุดให้การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการเบรกที่ราบรื่นตั้งแต่การเข้ามุม ..
การเลี้ยวหลักอย่างรวดเร็วโดยโหลดด้านหน้าที่มั่นคงและการคลายตัวที่ดีเยี่ยมหลังจากการเอนช่วยให้สามารถถ่ายโอนภาระไปยังเทิร์นรองได้อย่างราบรื่นเพื่อการสตาร์ทอย่างรวดเร็ว ..
นี่คือคุณสมบัติที่ดีที่สุดของแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้และเรียกได้ว่าเป็น "ความรู้สึกไม่รู้จบ" ..
นอกจากนี้ในรถจักรยานยนต์ที่มีระบบ ABS เพียงไม่กี่คันการใช้งานกะทันหันอาจเพิ่มความเสี่ยงในการล้มได้ ..
ในเมืองมีอันตรายมากมาย ..
ประสิทธิภาพการควบคุมที่เหนือกว่าและห้องเบรกพิเศษมีความสำคัญมากสำหรับความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ ..
Endless Super Hybrid Sintered Pads ให้การตอบสนองที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงทั้งในสนามแข่งในเมืองและบนถนนที่คดเคี้ยว ..
[ภาพผู้ขับขี่ที่สามารถแนะนำเบาะรองนั่งได้]
1. สำหรับผู้ที่แข่งขันหรือชื่นชอบการติดตาม (แทร็กเป็นที่ตั้งของแผ่นอิเล็กโทรดที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งให้ประสิทธิภาพสูง).
2. สำหรับรถจำลองกำลังสูงและรถยนต์ซูเปอร์สปอร์ต (เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงดังนั้นประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับแผ่นอิเล็กโทรดจึงมีความสำคัญ).
3. สำหรับผู้ที่ขับรถทัวริ่งสำหรับงานหนักและความเร็วสูง (คุณจะรู้สึกสบายขึ้นเมื่อใช้รถที่ใช้งานหนักหากคุณมีกำลังและการควบคุมที่มากขึ้น)
4. การเดินทางไกลหรือเดินทางด้วยระยะทางไกลบนท้องถนน (ยิ่งคุณควบคุมได้มากเท่าไหร่คุณก็จะเหนื่อยน้อยลงและคุณจะปลอดภัย. นอกจากนี้ใบพัดเบรกไม่ได้รับความเสียหายและความต้านทานการสึกหรอของผ้าเบรกสูงค่าใช้จ่ายในการทำงานจึงลดลง)
5. สำหรับผู้ที่วิ่งในสภาพอากาศฝนตก (ไม่ดูดซับน้ำและไม่ทำให้น้ำจางดังนั้นคุณจึงควบคุมได้ดีและวิ่งในสภาพอากาศฝนตกได้โดยไม่ต้องกังวล)
6. สำหรับผู้ที่เบรกไม่เก่งนักปั่นมือใหม่ (ไม่มีผลกระทบกะทันหันและความง่ายในการควบคุมทำให้ขี่ง่ายขึ้น).
ตั้งแต่เปิดตัวแผ่นแข่งรถได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับช่วงการควบคุมที่กว้างและความทนทานที่ยอดเยี่ยม. จับง่ายและใช้งานได้ดีบนถนนสาธารณะ ..
ประสิทธิภาพของแผ่นรองเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขันความอดทน 8 ชั่วโมงของ Suzuka การแข่งขันความอดทน Mote และการแข่งขัน All-Japan. (BMW แชมป์ Mote Endurance ปี 2008 ก็ใช้เช่นกัน. )
ผู้ชนะการแข่งขัน Motegi 7 Hours Endurance Race กับ Honda CB1000RR โดยไม่ต้องเปลี่ยนรวมถึงเสาคลาส ST600 ใน All Japan Tsukuba Championship! พวกเขาอยู่ในการต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดในการแข่งขันความอดทน 4 ชั่วโมงของ Suzuka ทุกปี. กำลังเบรกที่นุ่มนวลและทรงพลังเพื่อออกไปด้านหน้าภายใต้การเบรกและการปลดเบรกที่ช่วยให้คุณเร่งความเร็วภายใต้การเบรก ..
เมื่อพูดถึงการขับขี่แบบสปอร์ตผ้าเบรกเป็นมากกว่าจุดหยุด
บทบาทของเบรกมีความสำคัญมากขึ้นด้วยการพัฒนาเครื่องจักรและยางที่มีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบัน ..
เครื่องจักรสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มียางหน้าและหลังสามารถควบคุมโหลดด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างแข็งขันและมอบประสิทธิภาพในการเข้าโค้งที่น่าทึ่ง
การเบรกเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดในการควบคุมน้ำหนักบรรทุกตามยาว ..
มันยากที่จะทำรอบเร็วถ้าคุณพึ่งพลังเบรกของผ้าเบรกซึ่งเหมือนกับผ้าแข่งทั่วไป ..
หากแผ่นอิเล็กโทรดใช้งานไม่ได้และมีการควบคุมที่ไม่ดีส้อมด้านหน้าจะยื่นออกมาพร้อมกันและประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนจะไม่สูงสุด ..
นอกจากนี้หากการออกตัวไม่ดีส้อมหน้าจะไม่แยกออกจากกันเพื่อปรับสำหรับการเลี้ยวครั้งที่สองมิฉะนั้นส้อมจะไม่สามารถยืนขึ้นได้อย่างมั่นคงเนื่องจากกำลังเบรกหายไปทั้งหมดในคราวเดียว ..
หากคุณพยายามป้องกันสิ่งนี้ระบบกันสะเทือนจะทำงานได้ไม่ดีเท่าที่ควรและคุณจะไม่สามารถรับประสิทธิภาพของยางได้ ..
แผ่นรองแบบไม่มีที่สิ้นสุดให้การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการเบรกที่ราบรื่นตั้งแต่การเข้ามุม ..
การเลี้ยวหลักอย่างรวดเร็วโดยโหลดด้านหน้าที่มั่นคงและการคลายตัวที่ดีเยี่ยมหลังจากการเอนช่วยให้สามารถถ่ายโอนภาระไปยังเทิร์นรองได้อย่างราบรื่นเพื่อการสตาร์ทอย่างรวดเร็ว ..
นี่คือคุณสมบัติที่ดีที่สุดของแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้และเรียกได้ว่าเป็น "ความรู้สึกไม่รู้จบ" ..
นอกจากนี้ในรถจักรยานยนต์ที่มีระบบ ABS เพียงไม่กี่คันการใช้งานกะทันหันอาจเพิ่มความเสี่ยงในการล้มได้ ..
ในเมืองมีอันตรายมากมาย ..
ประสิทธิภาพการควบคุมที่เหนือกว่าและห้องเบรกพิเศษมีความสำคัญมากสำหรับความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ ..
Endless Super Hybrid Sintered Pads ให้การตอบสนองที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงทั้งในสนามแข่งในเมืองและบนถนนที่คดเคี้ยว ..
[ภาพผู้ขับขี่ที่สามารถแนะนำเบาะรองนั่งได้]
1. สำหรับผู้ที่แข่งขันหรือชื่นชอบการติดตาม (แทร็กเป็นที่ตั้งของแผ่นอิเล็กโทรดที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งให้ประสิทธิภาพสูง).
2. สำหรับรถจำลองกำลังสูงและรถยนต์ซูเปอร์สปอร์ต (เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงดังนั้นประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับแผ่นอิเล็กโทรดจึงมีความสำคัญ).
3. สำหรับผู้ที่ขับรถทัวริ่งสำหรับงานหนักและความเร็วสูง (คุณจะรู้สึกสบายขึ้นเมื่อใช้รถที่ใช้งานหนักหากคุณมีกำลังและการควบคุมที่มากขึ้น)
4. การเดินทางไกลหรือเดินทางด้วยระยะทางไกลบนท้องถนน (ยิ่งคุณควบคุมได้มากเท่าไหร่คุณก็จะเหนื่อยน้อยลงและคุณจะปลอดภัย. นอกจากนี้ใบพัดเบรกไม่ได้รับความเสียหายและความต้านทานการสึกหรอของผ้าเบรกสูงค่าใช้จ่ายในการทำงานจึงลดลง)
5. สำหรับผู้ที่วิ่งในสภาพอากาศฝนตก (ไม่ดูดซับน้ำและไม่ทำให้น้ำจางดังนั้นคุณจึงควบคุมได้ดีและวิ่งในสภาพอากาศฝนตกได้โดยไม่ต้องกังวล)
6. สำหรับผู้ที่เบรกไม่เก่งนักปั่นมือใหม่ (ไม่มีผลกระทบกะทันหันและความง่ายในการควบคุมทำให้ขี่ง่ายขึ้น).
คำเตือน
*It's for one caliper.*No matter how good the brake pads are, if the system is not good, they will not perform well.Please check the condition of the brake discs before use.