รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ลง 40 มม.จำนวน: 1 ชุด มี 2 ชิ้น
รายละเอียดคำถาม
กรุณาอย่าใช้ร่วมกับวงเล็บสำหรับโน้ตบุ๊คในเชิงพาณิชย์เนื่องจากความมั่นคง / ความปลอดภัยในการเดินทางจะเสื่อมลงเสถียรภาพในการทำงานแตกต่างจาก OEM สำหรับการใช้งาน
205-406 สปริงเบรคหน้าเมื่อใช้ร่วมกันประมาณ 40 มิลลิเมตรลง. ยืนด้านข้างแบบสั้น (213-0281: เทคนิคการชุบ / 0282: สีดำ) ขอแนะนำให้ใช้ร่วมกัน
205-406 สปริงเบรคหน้าเมื่อใช้ร่วมกันประมาณ 40 มิลลิเมตรลง. ยืนด้านข้างแบบสั้น (213-0281: เทคนิคการชุบ / 0282: สีดำ) ขอแนะนำให้ใช้ร่วมกัน
คำอธิบาย
คุณสามารถดูข้อมูลสิ่งพิมพ์แคตตาล็อกของผลิตภัณฑ์ได้จากที่นี่คลิกที่นี่หน้า:P258
คำเตือน
* มีผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ในภาพ.ใช้สำหรับรุ่น
MAJESTY250 [Majesty].
MAJESTY250 [Majesty].
Better than NORMAL!
19 Jul 2022Japanese Webike user
Since the mainstream of scooter customization was plating in those days, we ended up with this inexpensive rear suspension, which is also in plating style.
Was the one you received as per Image?
Shiningly as per the Image, it is good to Parenthesis.
Was the installation difficult?
It can be easily done by replacing with NORMAL and working one by one.
However, since it was a little low-down, we had the driver ride on the side stand, and the two of us worked together to change it.
How was your experience with it?
It is better than NORMAL, but since it is Oil type, it will feel the same when it gets dented.
[Included Parts:were they on?
Other items included an Instruction Manual.
[Was there anything that disappointed you?
As I said, the ride quality is very different compared to Gas shock.
For those who are looking for driving performance, KYB's Gas shock, etc. would be a better choice.
I will recommend replacing them when the normal ones are worn out. ดูรายละเอียด
เนื่องจากกระแสหลักของการปรับแต่งสกู๊ตเตอร์กำลังชุบในสมัยนั้น เราจึงลงเอยด้วยระบบกันสะเทือนหลังราคาไม่แพงนี้ ซึ่งอยู่ในรูปแบบการชุบด้วยเช่นกัน
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ตามภาพเป็นประกาย เหมาะสำหรับใส่วงเล็บ
การติดตั้งยากไหม?
สามารถทำได้ง่ายโดยแทนที่ด้วย NORMAL และทำงานทีละอย่าง
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมันค่อนข้างต่ำ เราจึงให้คนขับนั่งที่สแตนด์ด้านข้าง และเราสองคนทำงานร่วมกันเพื่อเปลี่ยนมัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ดีกว่า NORMAL แต่เนื่องจากเป็นประเภท Oil จะรู้สึกเหมือนเดิมเมื่อเว้าแหว่ง
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
รายการอื่น ๆ รวมถึงคู่มือการใช้งาน
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
อย่างที่ฉันพูดไป คุณภาพการขับขี่นั้นแตกต่างกันมากเมื่อเทียบกับโช้คแก๊ส
สำหรับผู้ที่กำลังมองหาสมรรถนะในการขับขี่ โช๊คแก๊ส KYB ฯลฯ จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
ฉันจะแนะนำให้เปลี่ยนเมื่อของปกติหมด ดูรายละเอียด