รีวิว
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA DJ-1-RR, HONDA G', HONDA CABINA 50, HONDA CROSS CUB 50, HONDA JULIO, HONDA JOKER Helmet 50, HONDA Giorno, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50 Standard, HONDA SUPER CUB 50 DELUXE, HONDA SUPER CUB 50 Super custom, HONDA SUPER CUB 50 PRO, HONDA SUPER CUB 50 PRO, HONDA SUPER DIO, HONDA SUPER DIO -SR, HONDA SUPER DIO -ZX, HONDA TACT, HONDA TACTSTAND-UP, HONDA TACT
OEM เดียวกัน ฯลฯ ราคาไม่แพงและดี
มันถูกใช้สำหรับการถอดและติดตั้งระบบไอเสียครั้งที่สอง.
พื้นผิวเกือบจะเหมือนกับ OEM
เนื่องจากเป็นปะเก็นจึงรู้สึกสบาย.
จำนวน: 1 ชุด 2 ชิ้น. ดังนั้นจึงเป็นที่น่าพอใจเช่นกัน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: BMW S1000RR, BMW S1000RR HP4, BMW S1000R
Cospar ดี
หลังจากระยะทาง 10,000 กม. โรเตอร์ขนาดใหญ่ก็ถูกเหยียบ ดังนั้นจึงถูกเปลี่ยนใหม่
ราคาต่ำกว่าโรเตอร์ OEM และเป็น brembo แบบเดียวกับ OEM ดังนั้นฉันจึงไม่ลังเลที่จะซื้อมัน
การติดตั้งทำได้ง่ายมาก
ความแม่นยำก็ดูดี ความหนาจะเหมือนกับปกติ
เดาว่าการสึกหรอของจานเบรกหลังหลังวิ่งไปแล้ว 10,000 กม. คือราคาที่ต้องจ่ายสำหรับอินเทอร์ล็อกเบรกหน้าและหลัง
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
ผ้าเบรกสำหรับการขับขี่บนถนน
ฉันซื้อและติดตั้งผ้าเบรกเหล่านี้สำหรับ Ninja 250SL ของฉันสำหรับการขับขี่ในเมือง (เดินทาง) ประสิทธิภาพด้านต้นทุนนั้นดีอย่างแน่นอน แต่ก็ยังแพงอยู่สักหน่อย "ผ้าเบรกสีแดง เมื่อเปรียบเทียบกับผ้าเบรก OEM ผ้าเบรกสามารถควบคุมได้ดีกว่าและคุ้มค่ากว่า ดังนั้นเราจึงแนะนำผ้าเบรกเหล่านี้ให้กับ Mainers ที่ขับรถในเมือง ดูรายละเอียด
ของดีแต่สงสัยว่าแพงมั้ย
[มันใช้ยังไง?
นอกจากการเปลี่ยนคาลิปเปอร์หน้าแล้ว ฉันยังได้เปลี่ยนสายยางเบรกด้วย ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนอันนี้ด้วย
สำหรับ OEM จะมีการรวมอะแดปเตอร์และสายยางเข้าด้วยกัน ดังนั้นหากเปลี่ยนสายยาง อะแดปเตอร์จะไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
คุณสามารถพูดได้ว่ามันเป็นความจำเป็นที่แลกเปลี่ยนได้
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
Active's นั้นมั่นคงและเป็นไปตามรูปภาพ
สินค้ามีขนาดเล็กแต่บรรจุมาอย่างดี
ความประทับใจที่ดี
การติดตั้งยากไหม?
มันยากนิดหน่อย
สายยางจาก ABS เป็นสายที่ไม่สามารถโค้งงอได้ที่ทำจากสกุล Gold ดังนั้นมุมจึงซับซ้อน
หากต้องการถอดอะแดปเตอร์ OEM ต้องถอดฝาครอบด้านขวาและบังโคลนหน้าออก (ไม่จำเป็นต้องถอดออกใหม่ แต่ใช้งานได้ยากหากไม่มี)
หลังจากนั้นสามารถถอดถังน้ำหล่อเย็นฝั่งขวาออกได้เพื่อให้การทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น!
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เช่นเดียวกับ OEM
พูดยากเพราะไม่ค่อยเห็น
เนื่องจากจะต้องเปลี่ยนพร้อมกับการเปลี่ยนสายยาง ถ้าทำงานได้ดีก็เพียงพอแล้ว~
ไม่มีของเหลวรั่วไหล ฯลฯ
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่ครับท่าน.
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
การก่อสร้างดีมากเลยไม่มีเลย
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
มันรวยกว่าเล็กน้อย แต่ในราคานี้มันแพงไปหน่อย
แต่ไม่มีแบรนด์อื่นที่นำเสนอสิ่งนี้ยกเว้น Active ดังนั้นนี่จึงเป็นทางเลือกเดียว!
ใหม่ ModelGSX1300R HAYABUSA จำเป็นต้องมีสิ่งนี้หากเปลี่ยนท่อ!
ความยาวของท่อก็แสดงไว้ด้วยในกรณีที่คุณสนใจ
จำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) 360 มม. เหมาะสำหรับทั้งคู่
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400SB Revo, HONDA CB400SF Revo, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB
เพื่อตำแหน่งที่ง่ายและดูดี!
ฉันล้มและงอมัน ถ้าจะเปลี่ยนก็อยากได้ยี่ห้ออื่นเจ๋งๆ แทนครับ" ผมเปลี่ยนตัวใหม่ไปเลย สีทองก็แจ่ม! และที่สำคัญผมพอใจกับความ แฮนด์บาร์ขนาดใหญ่ ทำให้ฉันเหนื่อยน้อยลงเมื่อเดินทางท่องเที่ยว ขอแนะนำให้เปลี่ยนแฮนด์บาร์ก่อนเปลี่ยนระบบไอเสีย! ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, HONDA CR250, HONDA CR125
อโนไดซ์ก็สวย
MX-123 ได้รับการติดตั้งบน CRF250
OEMSeat ได้รับการปรับเปลี่ยนด้วยเบาะนั่งสูง 3 ซม. และสเปเซอร์เพิ่มขึ้น 14 มม. เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ดีที่สุด.
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: Others , SUZUKI V STROM 650
ติดตั้งง่าย
รุ่น:YZF-R25
ฉันกำลังจะซื้ออะไหล่ซ่อม/อุปกรณ์เสริม แต่เปลี่ยนคำสั่งซื้อของฉันเพราะ Body ราคาถูกกว่าปกติ ฉันเคยใช้มันมาก่อนเพื่อลดการสั่นสะเทือนในกระบอกสูบเดียว และฉันใช้กับ R25 ของฉัน ล่าสุดฉันพยายามเพิ่มหรือลดน้ำหนักเพราะกังวลเรื่องแรงสั่นสะเทือน และเมื่อฉันทำให้มันหนักกว่า 350 กรัม แขนของฉันก็ชาไปทั้งแขน ดังนั้นตอนนี้ฉันจะลอง 300 กรัม
ดูรายละเอียด
อ่านง่าย
ฉันติดตั้งกระจกบน MONKEY125 ของฉันเพราะมันมองเห็นได้ยาก มุมมองด้านหลังไม่เพียงแต่ง่ายขึ้น แต่ยังขยายไปยังด้านหน้าด้วย ดังนั้นฉันจึงสามารถใช้มันได้อย่างสบายตาโดยที่ดวงตาเคลื่อนไหวน้อยลง ดูรายละเอียด
มนุษย์กินคนล้มลง
ฉันใช้ Retractable Lever แต่ฉันซื้อคันนี้ไว้เผื่อไว้
ฉันยังไม่พบสถานการณ์ที่ฉันสามารถติดตั้งได้และดูว่ามันทำงานอย่างไร ดังนั้นฉันจึงตัดสินได้จากรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น
ผลิตภัณฑ์คัตเอาท์ค่อนข้างน่าพอใจเพียงติดตั้ง
เมื่อติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านคลัตช์และด้านเบรกหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตามที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ว่าด้านใดอยู่ นอกจากนี้ยังไม่มีข้อบ่งชี้ว่าทางไหนขึ้นหรือลง ใช้ประสบการณ์ของคุณเองเพื่อครอบคลุมมัน
ดูรายละเอียด
ตามปกติ.
นี่คือลวดล็อคที่ฉันใช้ตลอดเวลา
ฉันซื้อมันเพราะมันหมดสต็อก
ฉันมีขนาดก่อนและหลังอันนี้ แต่ 0.57 มม. นั้นอเนกประสงค์ที่สุด
ดูรายละเอียด
ความหยาบจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนแต่ก็เพียงพอในระดับหนึ่ง
ปลายสายไฟแบ่งเป็นสาย Headlight และ Connector ที่ยึด OthersBlinker และส่วนประกอบอื่นๆ ไว้ด้วยกัน
มีลักษณะคล้ายสกุลทองและหนักนิดหน่อย
ไฟกระพริบยังมีสวิตช์ที่เป็นเอกลักษณ์เล็กน้อย โดยปกติสวิตช์สามารถคืนสู่ตำแหน่งกึ่งกลางได้โดยการกดเบาๆ แต่สวิตช์นี้จะไม่คืน ต้องคืนตำแหน่งเซ็นเตอร์ด้วยตัวเอง มันยากมากที่จะคืนจนไฟเลี้ยวฝั่งตรงข้ามติดถ้าคุณไม่กดด้วยแรงที่ดี
ดูรายละเอียด
พิมพ์ภาพถ่ายที่คุณสามารถนำกลับบ้านกับคุณ
สำหรับ OEM พักเท้าจะรบกวนพักเท้าเมื่อวางเท้าลง ดังนั้นฉันจึงซื้อสิ่งนี้เพื่อขจัดปัญหานี้กับชุดหลัง
ไม่มีคู่มือการใช้งานและติดตั้งได้ยาก (งานมือสมัครเล่นประมาณหนึ่งชั่วโมงสำหรับรุ่นเล็ก) สามารถปรับตำแหน่งได้ 4 ระดับ
ความพึงพอใจที่หลากหลายมาก
ดูรายละเอียด
ผมพอใจ!
ฉันชอบรูปลักษณ์ พื้นผิว และคุณภาพการสร้างของ OverRACING!
ถ้าผมต้องร้องเรียนผมว่าจะดีกว่าถ้าเลือกตำแหน่งได้มากกว่านี้อีกหน่อย นอกจากนี้ ฉันหวังว่าคู่มือการใช้งานจะเข้าใจง่ายขึ้นอีกหน่อย เพราะเมื่อฉันปฏิบัติตามคู่มือการใช้งาน ฉันจะถอดชิ้นส่วนออก 4 ถึง 5 ครั้ง
ดูรายละเอียด
รูปลักษณ์ที่กำหนดเอง
แนะนำให้ติดตั้งพร้อมกับสไลเดอร์เครื่องยนต์.
จะปรับปรุงประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ได้อย่างไร? แต่สิ่งนี้เพียงอย่างเดียวจะทำให้คุณรู้สึกถึงการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม
ดูรายละเอียด
มนุษย์กินคนล้มลง
มีการติดตั้งระบบเพื่อลดความเสียหายต่อตัวถังและเครื่องยนต์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุล้มหรือล้ม
มันให้ความรู้สึกที่ยื่นออกมาและปลอดภัย
ดูรายละเอียด
มีคุณภาพสูง ดูเหมือนว่าจะใช้งานได้จริงมาก
[มันใช้ยังไง?
ตัวฉันเองฉันไม่ชอบ Guard แต่ชอบใช้เป็นฐานสำหรับติดหมอก
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ประทับใจในความสะอาดและความแม่นยำของการขัดเงา ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับราคา
การติดตั้งยากไหม?
โบลต์ 3 ตัวที่ระงับเครื่องยนต์จะถูกแทนที่ด้วยโบลต์พิเศษที่แนบมา ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้ว จำเป็นต้องมีแจ็ค ฉันคิดว่าการทำงานกับแจ็คที่ตัวเล็กกว่าง่ายกว่า
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ตอนที่ผมติดตั้งและขึ้นรถ ผมประทับใจกับคุณภาพการประกอบที่สูงมากๆ ซึ่งเข้ากันดีกับเส้นของฝาครอบหม้อน้ำดังที่แสดงในภาพ ฉันประทับใจมากกับคุณภาพของชุดประกอบ
ฉันไม่เคยพยายามที่จะถูมัน แต่ดูเหมือนว่าจะทำหน้าที่ของ PROTECTION ได้ดี
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
คู่มือการใช้งานก็เข้าใจง่าย
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีโดยเฉพาะ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตคือหลังปี 2020 และโมเดลเริ่มต้นดูเหมือนจะไม่สอดคล้องกัน
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อคือ 25.4 มม. ดังนั้นขายึดตัดหมอก LED จึงเหมาะกับขายึดได้หลากหลาย
หมอก LED อยู่ในระหว่างดำเนินการ แต่ฉันจะเพิ่มเมื่อติดตั้งแล้ว
ฉันคิดว่าจะติดตั้งไฟตัดหมอกบนแฮนด์ แต่เนื่องจากรุ่นพี่ของ R มีชุดไฟหน้าที่หนักกว่า R ฉันจึงไม่ต้องการเพิ่มน้ำหนักให้กับแฮนด์รถอีกต่อไป
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS
MORIWAKIBrand ยังคงดีที่สุด!
ฉันใช้ผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศราคาไม่แพง แต่ภาพวาดสีดำนั้นหยาบมากจนเกิดสนิมเร็ว ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นสีแดงเพราะมันทำจากอลูมิเนียม แต่ฉันจะรักษามันไว้โดยการดูแลการกัดกร่อนของอลูมิเนียมโดยเฉพาะ ดูรายละเอียด
ฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์
ฉันมีความสุขมากกับราคาและฝีมือการผลิต ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC310, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC510, HUSQVARNA TE250, HUSQVARNA TE310, HUSQVARNA TE450, HUSQVARNA TE510, HUSQVARNA TXC250, HUSQVARNA TXC310, HUSQVARNA TXC450, HUSQVARNA TXC510
มันยังดูทรุดโทรมและลดลงอีกด้วย
จุดประสงค์ในการซื้อ Lowdown Link ไม่ใช่เพื่อการเดินเท้าหรือปัญหาอื่นๆ แต่เป็นเพื่อใช้รถ MOTARD ในฐานะนักแข่งรถบนท้องถนน
ฉันใส่มันไว้ในภาพ แต่ฉันวัดความสูงของการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงจากเพลาล้อหลังไปยังบริเวณระบบไอเสีย และลดลง 2.4 ซม.
*นี่ไม่ใช่วิธีการวัดที่ถูกต้อง และควรใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น
จำนวนส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้าก็เปลี่ยนไปตามไปด้วย
ตอนนี้ดูมีความกล้าหาญและต่ำต้อย และบรรยากาศก็เป็นที่ชื่นชอบของฉัน
สิ่งสำคัญคือคุณต้องวิ่งและรู้สึกดีขึ้นจริงๆ
ต่อไปอัตราสปริงจะเปลี่ยนไปหลังจากการวิ่งจริง
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA Today, HONDA Today, HONDA DIO(4Cycle), HONDA DIO(4Cycle)
ซ่อมเสร็จในราคาประหยัด!
ติดตั้งบน ThirdMotorcycle's Today ซึ่งไปที่ความสะดวกสบายใกล้เคียง แทนที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ OEM OEM ที่ถูกขูดขีดและเสื่อมสภาพ ราคาต่ำมาก แต่ฉันไม่มีปัญหากับมัน! ฉันพอใจมากกับราคาที่ต่ำและการรีเฟรช! ดูรายละเอียด