รีวิว
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI NINJA ZX-25R, KAWASAKI NINJA ZX-25R SE, KAWASAKI NINJA ZX-4R SE, KAWASAKI NINJA ZX-4RR
นี้เป็นสิ่งที่ดี
[มันใช้ยังไง?
ขี่ภูเขาสู่เมือง
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ภาพถนน
การติดตั้งยากไหม?
โยนไปร้านมอเตอร์ไซค์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เยี่ยมเลย ขอแนะนำ Front's
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
สติ๊กเกอร์พร้อมใช้งาน
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีโดยเฉพาะ
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ดูรายละเอียด
ราคาแพงไปหน่อย
เนื่องจากปลายแฮนด์ทำจากทองคำทั้งหมด กฎพื้นฐานคือต้องเปลี่ยนปลายแฮนด์เมื่อมันล้ม แต่ในกรณีนี้ สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะชิ้นส่วนเรซินเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องซื้ออันใหม่หากเป็นเพียงชิ้นส่วน ยืนชน
แต่การเปลี่ยนชิ้นส่วนเรซินจะใหญ่ไปหน่อย แปลกๆ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SR400, HONDA CL400
มันอึ
ฉันซื้อมันเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้ง Φ54 แต่ขนาดจริง Φ เป็นเพียง 45 เท่านั้น
ฉันไม่สามารถสวมคาร์บูเรเตอร์ SR400 CV ได้โดยตรง มันห่วย ฉันพยายามบังคับมัน แต่มันผิดรูป และไม่สามารถคืนมันได้ มันเป็นชิ้นส่วนอึจริง
ดูรายละเอียด
เพิ่มภาพส่วนยึดของการติดตั้ง
ตอนที่ฉันโพสต์ครั้งล่าสุดฉันไม่มีรูปภาพของส่วน Bracket ของการติดตั้ง ดังนั้นฉันจึงเพิ่มรูปภาพเข้าไป เพียงเพื่อการอ้างอิง ดูรายละเอียด
ปลอดภัย มั่นคง
ปลั๊กยังเป็น NGK อยู่!
ไม่มีอะไรจะบ่น สมบูรณ์แบบ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI ST250, SUZUKI katana, SUZUKI GSX-R1000
GSX-S125 2023 มีความแตกต่างเช่นการจัดสรรสายไฟ
[มันใช้ยังไง?
ติดตั้งบน DL32D GSX-S 125 2023 ใช้เพื่อดึงไฟ ACC ออกจาก DAYTONAD-UNIT WR (ฉันวางแผนจะเดินสายไฟ D-UNIT WR กับ Fog และระบบไฟเพิ่มเติมอื่นๆ)
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ไม่มีปัญหา.
การติดตั้งยากไหม?
เมื่อติดตั้งบนรุ่นปี 2023 (DL32D) ACC (+ สายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม) และ GND (สายกราวด์) ของผลิตภัณฑ์นี้จะถูกกลับด้าน ในกรณีของฉัน ฉันเชื่อมต่อสายไฟ ACCPower ของ D-UNIT WR เข้ากับสาย GND
นอกจากนี้ ในรุ่นปี 2022 และรุ่นก่อนหน้านั้น มีการติดฝาปิดแบบตาบอดไว้ที่ขั้วต่อที่ด้านตัวถังของ GSX-S 125 และไม่มีการเชื่อมต่อใดเลยนอกเหนือจากจุดนั้น แต่ตามที่แสดงในรูปภาพ (…) ในรุ่นปี 2023 มีขั้วต่ออีกอันเชื่อมต่ออยู่เลยขั้วต่อที่ด้านข้างตัวเครื่อง และดูเหมือนว่าสายไฟจะยาวเกินจุดนั้น ดังที่คุณเห็นในรูปภาพ (…) ใน MODEL ปี 2023 มีขั้วต่ออีกตัวเชื่อมต่อกับส่วนปลายของขั้วต่อที่ด้านตัวถัง และดูเหมือนว่าสายไฟจะขยายไปจนถึงปลายขั้วต่อ
ดังนั้นเราจึงตัดการเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อของ OEM และใส่ผลิตภัณฑ์ของเราระหว่างพวกเขา
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
วัตถุประสงค์ในการได้รับพลังงาน ACC นั้นบรรลุผลสำเร็จโดยไม่มีปัญหาใดๆ
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
คู่มือการใช้งาน
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
บางคนอาจพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นี้มีความอ่อนไหวด้านราคา แต่ฉันคิดว่ามันเป็นทางเลือกที่ดีเพราะสามารถคืนสู่สภาพปกติได้อย่างรวดเร็วเมื่อขาย
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
แสงสว่าง
[มันใช้ยังไง?
หลังติดตั้งรถเดินทางได้ประมาณ 200 กม.
การติดตั้งยากไหม?
การติดตั้งไม่ยากยกเว้นหน้าแปลนซึ่งเป็นหน้าแปลนแบบสองชิ้น ดังนั้นจึงติดตั้งได้ยากเว้นแต่คุณจะเข้าไปอยู่ใต้รถจักรยานยนต์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
OEM จะเงียบกว่า ทั้งเดินเบาและวิ่ง แต่ OEM จะดังกว่า โดยส่วนตัวแล้วฉันพอใจกับความเงียบสงบเพราะมันเหมาะกับฉัน คุณภาพเสียงไม่รุนแรงเท่า OEM แต่เสียงต่ำและนุ่มนวล
รู้สึกเบาบ้างเมื่อกดและดึง
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
มีสปริงมากเกินไปที่จะติดตั้ง แต่เนื่องจากไม่รวมตะขอสปริง (อุปกรณ์) จึงควรเตรียมสปริงไว้จะดีกว่า
[คนอื่น]
ชี้หรือแขวนเพื่อติดตั้ง...ไม่มีอะไรพิเศษ หากคุณกล้าพูดเช่นนั้น ก็ไม่จำเป็นต้องบิด O2 Sensor เมื่อทำการติดตั้ง หากคุณติดตั้ง O2 Sensor เบาๆ ก่อนที่จะยึดท่อตรงกลางแล้วหมุนด้านท่อไปรอบๆ ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องการบิดงอของสายไฟ O2 Sensor
ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน - ฉันสามารถเข้าใจได้หากไม่มีมัน
ของน่าซื้อคู่กัน...ปะเก็นก็ของดีที่ควรมี สิ่งเดียวที่ฉันต้องการคือจาระบีทนความร้อน
【ทบทวน】
โดยส่วนตัวผมไม่ชอบความยาวของปลายท่อไอเสีย ระดับการยก และสี (ผมชอบสั้นกว่า ต่ำกว่า และขัด Titaniumium) แต่ผมพอใจมากกับความเบา โค้งเหมือน Hand Bent ของ ท่อไอเสียและเสียงคุณภาพสูง
ดูรายละเอียด
ฉันทำมันต่อไป
ท่อสลิปออนTruck di และฉันก็ใส่มัน!
รูปลักษณ์ของ Silencer รุ่นแรกในรูปทรงที่คุณสนใจนั้นดูน่าพึงพอใจในตัวเอง
มันไม่มากเกินไป แต่มันเป็นสิ่งที่ดีกว่า ยังไงก็ตามทันทีที่ฉันวางมันขึ้นมา
วัสดุเป็นอะลูมิเนียม เมื่อลอกออกแล้วดูเหมือนสายไฟ
ฉันหวังว่าความร้อนจะทำให้มันหายไป ฉันหวังว่าความร้อนจะทำให้มันหายไป
ดูรายละเอียด
กระจกปลายแฮนด์สำหรับ option719
ความกว้างของแฮนด์แคบมากและตำแหน่งก็สบายมาก หากคุณคุ้นเคยกับการใช้งานแบบปกติ จะต้องใช้เวลาระยะหนึ่งจึงจะคุ้นเคยกับการทำงานที่ความเร็วต่ำ แต่มันง่ายเพราะมันทำจากอลูมิเนียม
สายยางเบรกไปกีดขวางมิเตอร์ ดังนั้นจึงมักจะกำหนดตำแหน่งการติดตั้งไว้ แต่ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี
ดูรายละเอียด
![Full spec master cylinder[VRCSeries] Clutch master](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/70124/BS_VRC_TS.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: Others
คลัตช์จะเบาลง
ฉันติดตั้งไว้ใน New Model GSX1300R HAYABUSA
ที่จริงแล้ว คราวนี้เราจะเปลี่ยน VRD ด้วย GALE SPEED เช่นกัน การเปลี่ยน VRD เป็น VRC จาก MODEL ที่สูงกว่าเป็นรุ่น Standard อาจฟังดูแปลก แต่จริงๆ แล้วมีเหตุผลหลายประการ
ก่อนอื่นเลย ฉันรู้สึกสนใจ VRC นี้ทันทีที่ได้รับมันและเปิดกล่องขึ้นมา มันดูเหมือนงานศิลปะจริงๆ และเพียงแค่มองมันฉันก็เพิ่มความตึงเครียดและทำให้ฉันรู้สึกว่ามันคุ้มค่ากับราคาที่สูง
ฉันคิดว่ามันเอาชนะ bremboRCS เพียงเพื่อการรักษาพื้นผิวที่เรียบเนียน พูดตามตรง ฉันไม่เข้าใจว่าเหตุใด RCS ของ brembo จึงได้รับความนิยมมาก ฉันเคยเป็นแฟน brembo RCS และเคยคิดว่าไม่ว่าฉันจะเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไซค์ประเภทไหนก็ตาม ฉันจะแทนที่มันด้วย RCSMASTER ของ brembo ก่อน
อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่าคุณภาพการตีขึ้นรูปของ brembo ไม่คุ้มกับราคา ฉันเบื่อกับสิ่งนั้น เลยเลือก Vine VRC ของ GALE SPEED ในครั้งนี้
กลับมาที่เรื่องราว อันดับแรกฉันเลือกใช้ความรู้สึก VRE และเลือกใช้ VRD สีดำสว่างสำหรับการพิจารณาต้นทุน แต่ฉันก็ยอมแพ้อย่างรวดเร็วและเลือกใช้ VRC นี้เพราะมันดูเหมือน RCS และฉันรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติกับมัน ปกติแล้วฉันเป็นคน Touring Maine ดังนั้นฉันจึงแยกความแตกต่างระหว่าง VRD และ VRC ไม่ได้! ถึงกระนั้นฉันก็เลือกมันเพราะรูปลักษณ์ของมัน ถ้านั่นคือสิ่งที่คุณชอบก็ไม่เป็นไร
ในที่สุด หลังจากติดตั้งและใช้งานไปสักระยะ ก็ให้ความรู้สึกดีมาก เบากว่า OEMClutch และดีขึ้นนิดหน่อยที่ 17.5 มม.
※※※※ บันทึก ※※※※
รุ่นใหม่ GSX1300R HAYABUSA จะเปลี่ยนมาสเตอร์คลัตช์ [Hill HoldControlSystem จะไม่สามารถใช้งานได้
เหตุผลก็คือ เมื่อใช้สวิตช์คลัตช์ของ OEM หากปล่อยคลัตช์ครู่หนึ่ง สวิตช์จะกลับมา ECU รับรู้ได้ว่ารถกำลังสตาร์ท และจะปล่อยเบรกหลัง อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้หลักคลัตช์ภายนอก สวิตช์จะยังคงกดอยู่จนกว่าจะปล่อยคลัตช์ทั้งหมด ดังนั้นจึงตรวจไม่พบรถขณะสตาร์ท เบรกหลังยังคงเปิดอยู่ และแม้ว่า Axel จะเปิดอยู่ รถก็ไม่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า! นี่มันอันตรายมาก ฉันอยากเห็นผู้ผลิตรายใดแก้ปัญหานี้!
↑ อาจจะงงนิดหน่อยแต่ลองด้วยตัวเองมันจะไม่เริ่ม!
ในกรณีของฉัน ฉันได้ปิดฟังก์ชันนั้นแล้ว
ดูรายละเอียด
ฉันดีใจที่ได้กระโดดและซื้อมัน
ฉันสงสัยว่าฉันต้องการเปลี่ยนระบบไอเสียหรือไม่ ฉันก็เลยดูในเน็ต แต่ฉันสงสัยว่า Japan Government Certified เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดแต่มีราคาแพงหรือไม่
เสียเงินหลายหมื่นเพื่อรูปลักษณ์และเสียงเหรอ? ฉันคิดว่า "อยากได้ แต่อยากได้มากขึ้นเรื่อยๆ และระบบท่อไอเสียของ OEM ก็ดูงี่เง่ามากขึ้นเรื่อยๆ
ฉันก็เลยตัดสินใจซื้อมันไป แม้ว่าฉันจะเสียใจก็ตาม
การติดตั้งคือ O2 Sensor มีขนาดใหญ่คี่
ฉันเคยเห็นบน YouTube ว่าการลบมันออกโดยการคลำนั้นง่ายแค่ไหน แต่ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่ ไม่... ฉันไม่สามารถเอานิ้วเข้าไปในกรงเล็บได้
แต่ถึงอย่างนั้น [สี] เมื่อฉันเคลียร์มันได้ ที่เหลือก็ง่าย แม้แต่สำหรับมือใหม่อย่างฉันก็ตาม
คุณจะต้องการขี่มันทันทีที่ติดตั้ง
ประการแรก เมื่อเปิดเครื่องยนต์ กำลังจะเพิ่มขึ้นและเสียงจะดังขึ้น แต่มันก็เจ๋ง
จากนั้นฉันก็เริ่มวิ่งแล้วเดาอะไรล่ะ? มันไม่แรงไปหน่อยเหรอ?
ฉันรู้สึกถึงความแตกต่างได้อย่างชัดเจน และเมื่อฉันขับด้วยความเร็วสูงในภายหลัง รอบต่อนาทีก็เพิ่มขึ้น อาจเนื่องมาจากการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น ซึ่งเพิ่มความเร็วสูงสุดด้วย
การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องสนุกมากขึ้นหลายเท่า
เสียงของการตกแต่งทำให้มึนงงเป็นพิเศษ
ดีใจมากที่ซื้อมา ถึงแม้จะกลัวเดบิตสิ้นเดือนนี้ก็ตาม
ฉันอาจจะเดินทางท่องเที่ยวทางไกลมากขึ้นในอนาคต
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125
เนื้อสัมผัสและความรู้สึกมีทั้งดี
[มันใช้ยังไง?
เนื่องจาก OEMLever ของ GSX-S 125 ไม่สามารถปรับได้และยังต้องอัพเกรดรูปลักษณ์ด้วย
เราเปรียบเทียบกับ Endurance's Lever แต่คันนี้ดูเหมือนจะถูกใจเรามากกว่าในแง่ของรูปทรงคันโยก ความยาว และอื่นๆ ดังนั้นเราจึงเลือกคันนี้
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
พื้นผิวดีตามภาพที่แสดง
การติดตั้งยากไหม?
ไม่มีปัญหา.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
แบบปรับได้นั้นปรับให้เข้ากับตำแหน่งที่คุณเลือกได้ง่ายกว่า และยังให้ความรู้สึกดีขึ้นเมื่อคุณวิ่งอีกด้วย
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ฉันคิดว่ามันมาพร้อมกับสติกเกอร์ ManufacturingLogo
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีอะไรเป็นพิเศษ ฉันกล้าพูดได้เลยว่า Retractable Lever หลวมมากจนขยับทันทีที่มาถึง ฉันจึงต้องขันน็อตให้แน่นอีกครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้ขยับ
Blue Anodized เบากว่า Blue ของ U-KANAYA นิดหน่อย ฯลฯ ฉันคิดว่ามันเหมาะกับ Birdton Blue ของ GSX-S125 (Normal Holder มีการเล่นจำนวนมาก ดังนั้นมันอาจจะสั่นเล็กน้อย แต่ผมคิดว่ามันช่วยไม่ได้ หากคุณกังวลเกี่ยวกับเสียงที่แสนยานุภาพ แทนที่ MASTERBODY ด้วย Landor หรือ brembo จะดีกว่า
ดูรายละเอียด
สำหรับการแต่งตัวแบบลำลอง
ใช้สำหรับ KSR2 (B6)
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงเพราะทำหน้าที่เป็นตัวปกป้องเท่านั้น แต่ยังสำหรับการซ่อมแซมความสวยงามของถังน้ำมันด้วย ซึ่งเสื่อมสภาพอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และมีสีเหลืองและดูไม่สวยงามนัก
ตัวป้องกันที่ฉันได้รับนั้นเรียบง่าย แต่เมื่อฉันประกอบมันชั่วคราว มันพอดีกับตัวรถโดยไม่มีปัญหาใดๆ และรูสกรูก็อยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ เมื่อฉันขันถังน้ำมันให้แน่นโดยใช้สกรูยาวที่ให้มา ฉันรู้สึกว่าถังน้ำมันได้รับการปกป้องอย่างแน่นหนา ขึ้นอยู่กับรูปร่างของรถแต่ละคัน แต่สำหรับ KSR2 ของฉัน ไม่มีการรบกวนตะเกียบด้านนอกแม้ว่าแฮนด์จะล็อกจนสุดที่ตำแหน่งด้านซ้ายแล้วก็ตาม ฉันมีความสุขมากกับการกวาดล้างอันประณีต ฉันคิดว่ามันอาจจะสัมผัสได้ถ้ามันล้มลงและมีผลกระทบอย่างรุนแรง แต่มันจะเหมือนเดิมหากไม่มี Protector
ฉันดีใจมากที่ได้เห็นคาร์บอนเหลือบมองผ่านช่องว่างของผ้าห่อศพ ฉันดีใจที่ได้ซื้อมัน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CT125 CT110 HUNTER CUB
กระบังหน้ามิเตอร์ เท่กว่าที่คิด??
ฉันซื้อชุดกระบังหน้ามิเตอร์ ENDURANCE Meter + ชุดติดตั้งสำหรับ CT125
ฉันรู้สึกตื่นเต้นเล็กน้อยเมื่อแกะบรรจุภัณฑ์เพราะฉันวางแผนจะติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้มานานแล้ว....... การติดตั้งนั้นง่ายดายและใช้เวลาเพียงประมาณ 30 นาทีโดยไม่เกิดความเครียดใด ๆ และมันก็ไม่ได้รบกวน ส่วนใดส่วนหนึ่งที่อยู่รอบๆ
Visor ซึ่งดูเล็กตั้งแต่แรกเห็น ตอนนี้กำลังอัปเกรด HUNTER เป็น Wilde และฉันก็พอใจกับมันมาก - ฉันขอโทษที่สงสัย
การกระชับยังคงเป็นหนทางไป [สี] ควัน.
ขอบคุณสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ดีจริงๆ
ดูรายละเอียด
สารบัญการตรวจสภาพรถของญี่ปุ่น
ก่อนการตรวจสอบ SR400 ฉันได้ไปที่สถานที่ทดสอบนอกสถานที่เพื่อตรวจสอบความเข้มของแสง ฉันต้องกลับไปกลับมาหาเครื่องทดสอบเมื่อสองปีก่อน แต่พวกเขาทำได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ฉันจึงเปลี่ยนมาใช้ Stanley Hyper Halogen LightValve ใหม่ ซึ่งฉันนำติดตัวไปด้วยอีกครั้ง ห่างจากระดับแสงที่ระบุเพียง 150 มม. แต่ก็ใช้ได้.... Hyper Halogen Light เป็นวาล์วประสิทธิภาพสูงและสามารถสว่างได้มากกว่าโดยใช้พลังงานเท่ากับวาล์วมาตรฐาน แต่ดูเหมือนว่าจะมีอายุการใช้งานสั้นกว่า. ดูรายละเอียด
ติดตั้งง่าย.!
OEMHalogen ถูกแทนที่ด้วยเพราะมันมืดเกินไป
การติดตั้งเป็นเรื่องง่ายในการถอดและเปลี่ยน OEM ฉันทดสอบวิ่งในช่วงกลางวัน และในอุโมงค์สว่างขึ้นเล็กน้อย ฉันขับรถไม่มากในเวลากลางคืน ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา! ฉันขับรถไม่มากในเวลากลางคืน ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา! ฉันไม่รู้เกี่ยวกับความทนทาน แต่ฉันพอใจกับ JAPAN มันทำออกมาได้ดีและดูดี
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI PANIGALE 899, DUCATI PANIGALE 1199, DUCATI PANIGALE 1199 S, DUCATI PANIGALE 1199 R, DUCATI SUPERLEGGERA 1199
กำหนดเองมาตรฐาน
สูงกว่า OEMScreen ประมาณ 5 ซม.? สูงกว่า OEMScreen ประมาณ 5 ซม. ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าขนาดใหญ่บนทางหลวงและดูดีขึ้น. ฉันไม่ใช่ CircuitUser แต่ฉันพอใจกับ Large ดูรายละเอียด
![EZ-SHiFTER [EasyShifter] Shift rod FXF](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/121073/05301043_5cef352da1609_TS.jpg)
คันเกียร์
มีการบิดเบี้ยวของสกรูอยู่บ้าง แต่จนถึงขณะนี้ยังใช้งานได้ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา ถ้าฉันต้องการ ฉันก็คงอยากได้ระบบการชุบ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400
ฉันสบายดี.
การเปลี่ยน CDI บน SR500 ปี 92 ที่ล้มเหลว
ขอบคุณพระเจ้า ผลิตภัณฑ์ OEM ถูกยกเลิกแล้ว!
การติดตั้งทำได้โดยการต่อขั้วต่อเข้ากับจำนวน: ง่ายต่อการติดตั้ง 2 ชิ้น CDIBody ติดอยู่กับ Frame พร้อม Tie Wrap
มีฟังก์ชั่นการปรับมุมล่วงหน้า แต่ตอนนี้ฉันได้ตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่ง NORMAL แล้วและจะทดลองกับตำแหน่งอื่นๆ ในอนาคต
ฉันไม่แน่ใจว่ามันทนทานแค่ไหน แต่ฉันก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งถ้ามันจะอยู่ได้นานกว่านี้
ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่าการติดตั้งจำเป็น
fcr ที่ชำระแล้วของ BITO
สภาพเป็นแบบไหน (ระบบไอเสีย ระบบจุดระเบิด ฯลฯ) ไม่ทราบว่าคุณตั้งค่าในเครื่องหรือเปล่า
ยังไม่ทราบแน่ชัด ดังนั้นหากคุณเจาะจงเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณจะต้องมีการตั้งค่าที่ตรงกับรถของคุณ
ในส่วนของเวลาในการจัดส่งนั้น เดิมกำหนดจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน แต่จะมาถึงในหนึ่งเดือน
ดูรายละเอียด