【NGK】Standard Plug BR7ES 5122 Review

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA NSR50, HONDA NS-1, HONDA NSR80, HUSQVARNA TE300, KTM 250 EXC, KTM 250 XC, BETA RR 2T 300 ENDURO, BETA RR 2T, BETA EVO 2T, KTM 250 XC-W, KTM 300 EXC, KTM 300 XC, KTM 300 XC-W, KTM 300 XC-W Six Days, KTM Free ride 250R, SUZUKI JR80
จำเป็นสำหรับการนัดหยุดงานครั้งที่ 2
ชื่อผลิตภัณฑ์
NGK ปลั๊กมาตรฐานเซรามิกส์พิเศษ NGK ของญี่ปุ่น BR7ES 5122
หมายเลขรายการ
BR7ES
ยานพาหนะ
EXC250 (2 สโต๊ค) 2022
จำนวนชั่วโมงการทำงาน
10 นาที
เครื่องมือที่จำเป็น
ประแจปอนด์, ประแจปอนด์, ประแจปอนด์, ประแจปอนด์, ประแจแหวนข้างปากตาย, - ไขควง, ค้อน, คีม, ประแจขันปลั๊ก ฯลฯ
ทำไมคุณถึงเลือกผลิตภัณฑ์นี้?
ฉันตัดสินใจซื้ออันนี้เป็นอะไหล่เพราะ Plug มักจะถูกปกปิดก่อนการแข่งขัน
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
มันก็เหมือนกับภาพ
การติดตั้งยากไหม?
มันเป็นเรื่องยุ่งยากเพราะคุณต้องถอดถังออก เป็นไปได้โดยไม่ต้องถอดถังออก แต่จะเร็วกว่า
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เป็นผลิตภัณฑ์ NGK ที่มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ ฉันคิดว่าราคาดีเพราะเป็นสินค้าอุปโภคบริโภค
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่มีโดยเฉพาะ
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีโดยเฉพาะ
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ

โยชิ โยชิ
ปลั๊กที่ปลอดภัย เสถียร และเชื่อถือได้ของ NGK
ปลั๊กราคาประหยัดยอดนิยมมีความน่าเชื่อถือและดีกว่า
ดูรายละเอียด

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่บนถนนบน NSR50
เนื่องจากเป็นปลั๊ก #7 จึงดีที่สุดหากเป็น NORMALSpec สำหรับการขับขี่ในเมือง ดูรายละเอียด

นำอะไหล่สู่ Trouble of Forest Road Touring
ฉันขี่ TE250 ของ HUSQVARNA เพราะฉันชอบรถออฟโรด ปกติผมจะขี่บนถนนป่าและทางวิบากที่แข็งไปหน่อย แต่ผมมักจะเห็นนักบิดคนอื่นๆ ใส่ Trouble ดังนั้นฉันจึงเก็บมันไว้ในกระเป๋าไว้สำรอง ฉันไม่มีปัญหาในการสวมใส่ TE ของฉัน แต่มันง่ายสำหรับคนอื่นที่จะสวมใส่มันเมื่อขี่บนภูเขา ดูรายละเอียด

รถจักรยานยนต์สองจังหวะต้องมีอะไหล่
[ใช้ยังไง?
ซื้อเป็นปลั๊กอะไหล่ HUSQVARNATE250 2 จังหวะครับ ฉันคิดว่าจำเป็นต้องมีไว้สำรองสำหรับช่วงการแข่งขัน ฯลฯ แม้ว่าจะมีการกล่าวกันว่าเป็นการยากที่จะครอบคลุม 2 จังหวะล่าสุดเมื่อเทียบกับ 2 จังหวะแบบเก่า
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
OEMPlug เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน ดังนั้นฉันจึงไม่ทราบความแตกต่าง แต่เป็น NGK ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ดังนั้นฉันจึงไม่มีข้อตำหนิใดเป็นพิเศษ
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ไม่รู้เพราะไม่เคยเทียบกับสินค้าตัวอื่น
[จุดที่ควรทราบ]
เมื่อเปลี่ยนปลั๊ก ผมว่าปลอดภัยกว่าที่จะเป่าลมที่รูปลั๊กหนึ่งครั้งก่อนที่จะเสียบและถอดปลั๊กเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนเข้าไปในรู
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
มีชิ้นส่วนที่รวมอยู่หรือไม่:/ รายการที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
ดูรายละเอียด

ถูกพอสมควร
[ใช้ยังไง?
ฉันใช้กับ YZ250 EnduroSpec ของฉัน
ถ้าเป็น OEM ผมคิดว่า BR8EG หรือ BR9EG ถ้าลงท้ายด้วย EG ผมคิดว่าสำหรับ Race ปลั๊กตัวที่ 2 นั้นสิ้นเปลืองมาก ฉันคิดว่าควรเปลี่ยนปลั๊กปกติด้วย VANVAN
ฉันไม่คิดว่าปลั๊กที่ปิดไว้สามารถฟื้นขึ้นมาได้แม้ว่าจะถูกเผาหรือขัดเงาก็ตาม เป็นการดีที่สุดที่จะแทนที่ด้วยอันใหม่อย่างสวยงามแม้ว่าฉันจะลองหลายวิธี
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่าง EG และ ES ได้
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับหมายเลขชิ้นส่วน Denso ดังนั้นฉันจึงไปกับ NGK
[จุดที่ควรทราบ]
กฎที่เข้มงวดคือการขันให้แน่นด้วยมือให้ได้มากที่สุด
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
มีชิ้นส่วนที่รวมอยู่หรือไม่:/ รายการที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
ประแจสั้นของ KTC ใช้งานง่าย
https://www.webike.net/sd/20024621/
ดูรายละเอียด