【DID】VXSeriesChain 520VX3 Gold [with Crimp(ZJ)Joint] Review
![VXSeriesChain 520VX3 Gold [with Crimp(ZJ)Joint] DID](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250,
การแลกเปลี่ยนครั้งแรกกับ DIDChain!
DIDChain แรก!
ฉันคิดว่ามันจะเป็นสีทองและฉันคิดว่ามันจะดูหรูหรา แต่มันก็ถูกต้อง!
คำแนะนำ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
โดยส่วนตัวแล้วฉันเลือกเชน
ฉันได้ลองใช้โซ่มาหลายแบบ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่า DID ทนทานและราคาสมเหตุสมผล สีทองก็สวยเช่นกัน ดูรายละเอียด
zvx ถึง vx โดยคาดหวังน้ำหนักที่เบากว่า
เบากว่า zvx ประมาณ 200g ในการเปรียบเทียบการนับชิ้นเดียวกัน อันดับสูงสุดตกเพราะบอกว่าจุได้สูงสุด 800cc แต่ฉันคาดว่าทนทานน้อยกว่าเพราะกระบวนการ ChainConversion
ฉันรู้สึกได้ถึงความเบาในการวิ่งมากกว่าเดิม และก่อนอื่นก็ใช้งานได้ดี
ฉันเปลี่ยนสเตอร์หลังเป็นเหล็กเพราะฉันคิดว่ามันจะยืดอายุของสเตอร์หลังได้เร็วกว่า ดังนั้นคราวหน้าฉันควรเปลี่ยนโซ่ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
ดูรายละเอียด
โซ่ทอง
ปริมาณในรถจักรยานยนต์ตอนนี้: นี่คือการทดแทนครั้งที่สอง ครั้งก่อนเราใช้โซ่ทองแบบเดียวกันและมีอายุการใช้งาน 28,000 กม. ครั้งก่อนฉันใช้โซ่ทองแบบเดียวกันและใช้ไปแล้ว 28,000 กม. ฉันไม่รู้เกี่ยวกับโซ่ของผู้ผลิตรายอื่น แต่ฉันคิดว่ามันเพียงพอแล้วถ้ามันวิ่งได้ระยะทางเท่านี้ ครั้งต่อไปฉันอยากจะลองเกรดที่สูงขึ้นหนึ่ง ดูรายละเอียด