【DAYTONA】Golden Pad x Brake Pad Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R SE, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR SP, KAWASAKI ZX-6R
เบรกหลังยังได้รับการปรับปรุง
อะไรทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?
Custom 2023 ได้รับการปรับปรุงเบรก! เดิมทีฉันจะลงเอยด้วยกระบอกสูบหลักและสายเบรก แต่…ฉันบังเอิญเจอคาลิปเปอร์ Brembo ในราคาส่วนลดด้วยเหตุผลบางอย่าง และซื้อมันด้วยแรงกระตุ้น
ฉันรู้สึกว่า Caliper ถูกแทนที่ด้วย brembo และมันจับจานได้อย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากด้านหลังถูกแทนที่ด้วยสายเบรกเท่านั้น จึงได้รับการประเมินอย่างดีว่าจะใช้ด้านหน้าและการทรงตัว แผ่นทอง. ฉันแทนที่ด้วยอันใหม่
[การติดตั้งเป็นอย่างไร?
งานจะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์: ถอด OEMPad ออกจาก Caliper ชิ้นส่วนจาก Pad (Plate) ที่ถูกถอดออกและทำความสะอาด จากนั้นถ่ายโอนไปยัง Golden Pad
การติดตั้งเสร็จสิ้นจากด้านลูกสูบ โดยจัดส่วนท้ายของ Golden Pad ให้ตรงกับรอยบุบในตัวยึดก้ามปู แรงบิดที่ระบุสำหรับพินพินคือ 17.2 นิวตันเมตร
หากคุณเหยียบคันเบรกขณะถอดผ้าเบรก ลูกสูบจะโผล่ออกมาและคุณจะต้องดันลูกสูบกลับเข้าไป ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ นอกจากนี้ หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ให้เหยียบคันเบรกหลายๆ ครั้งเพื่อตรวจสอบการทำงาน ถ้าคุณไม่ทำเช่นนี้
เมื่อคุณไปทดลองขับ อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของเบรก เนื่องจากไม่ทำงานและเป็นอันตราย
โปรดทราบว่ามีกฎหมายที่ระบุว่าเฉพาะเจ้าของรถจักรยานยนต์หรือช่างที่มีใบอนุญาตเท่านั้นที่สามารถทำการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเบรกได้ ฉันเป็นอดีตเจ้าของ" โปรดใช้สิ่งนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากเราได้ดำเนินการบำรุงรักษาบน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เบรกหลังเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ ไม่เพียงแต่เมื่อหยุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อปรับความเร็วขณะเข้าโค้ง และเมื่อใช้บ่อยๆ ที่ความเร็วต่ำ
ครั้งนี้ ต้องขอบคุณความเสถียรและประสิทธิภาพการควบคุมของคาลิปเปอร์ Brembo และ Golden Pad ทำให้ฉันสนุกกับการขับ 6R ได้อย่างมั่นใจ
ฉันวางแผนที่จะโพสต์งานนี้ใน Custom diary ดังนั้นโปรดลองดู
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
มันอาจจะดีที่สุดแล้ว
ทุกอย่างอยู่ในสมดุล
ไม่มีความแน่นอนแต่อย่างใด
ดูรายละเอียด
ควบคุมได้สูง
การเปรียบเทียบ OEM
กำลังเบรกเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด
การแตะที่คันเบรกนั้นเบาอย่างน่าประหลาดใจ
การสึกหรอเร็วไปหน่อย
ความก้าวร้าวของแผ่นดิสก์เป็นเรื่องปกติ เปลี่ยนจานเมื่อ 60,000 กม.
Red Pad เกือบจะเหมือนกับ OEM และมีความทนทานประมาณครึ่งหนึ่งของ OEM ดังนั้น Golden Pad จึงดีกว่า
กำลังเบรกควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก เนื่องจากการไม่หยุดในจุดเกิดเหตุที่เป็นอันตรายจะมีปัญหามากกว่า
หากต้องการเปลี่ยนที่ร้านค้าจะต้องเสียค่าแรง หากคุณซื้อ Red Pad ซึ่งมีอายุการใช้งานเพียงครึ่งเดียวของ Golden Pad เนื่องจากมีราคาถูกกว่า ค่าแรงสองเท่าที่ได้จะเท่ากับ Golden Pad
โดยสรุป Golden Pad มีกำลังเบรกสูงและคุ้มค่าคุ้มราคา
ดูรายละเอียด
ผ้าเบรค vfr800 rc46
มีผ้ารองล้อหน้า vfr800 rc46 ที่เริ่มจะต่ำแล้ว
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อเอฟเฟกต์ของตัวเอง
Golden Pad ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับประสิทธิภาพการเบรกและความทนทาน
ฉันไปกับอันนี้ มันเป็นประสิทธิภาพที่ปลอดภัยในการขับขี่.
ดูรายละเอียด
พลังเบรกที่วางใจได้
[มันใช้ยังไง?
ติดตั้งอยู่บน NMAX 155
ฉันซื้อรถมือสองมาเปลี่ยน Timing ด้วยระยะทางรวมกว่า 10,000 กม.
เนื่องจากนี่เป็นการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดครั้งแรกของฉัน ฉันจึงไม่สามารถเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นๆ ได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
แผ่นรอง ณ เวลาที่ซื้อรถยนต์อาจมาจากอุปกรณ์มาตรฐาน แต่มีแรงเบรกที่เสถียรกว่านั้น.
การหยุดรถได้อย่างปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญมากเนื่องจากเป็นพาหนะที่เราโดยสารอยู่ทุกวัน
อย่างไรก็ตาม ไม่มีเหตุผลที่จะเป็นอันตรายหากหยุดมากเกินไป แต่เพียงหยุดอย่างแรงเท่านั้นจึงจะปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมากสำหรับ Fee Rings
อีกส่วนคือชีวิตมีค่าเท่าไหร่ แต่จะมีการพูดคุยกันในภายหลัง เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานานขนาดนั้นแล้ว
ดูรายละเอียด
โลหะ แต่ไม่ใช่ Snap
ฉันคิดมาตลอดว่าเป็นเหล็กหล่อเพราะว่า SV650 มีแม่เหล็กอยู่ที่โรเตอร์ดิสก์เบรกหน้าซ้าย แต่เมื่อลองมองดูแม่เหล็กบน CB1000R ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ระดับไฮเอนด์ที่ฉันเพิ่งซื้อมาก็พบว่ามีรุ่นแม่เหล็กเป็นสแตนเลส ซึ่งผมคิดว่าเป็นแบบที่ใช้ในโรเตอร์รถจักรยานยนต์เชิงพาณิชย์ ฉันคิดว่าโรเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ทำมาจากมัน ว่ากันว่าประมาณ 70% ของสเตนเลสทั่วไปคือ SUS304 และซีรีส์ 300 เป็นสเตนเลสที่ทนสนิมได้มากที่สุดโดยไม่มีแม่เหล็ก ฉันไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงมากนักในแผ่น แต่ควรมีช่วงชีวิตที่ดี ดูรายละเอียด