【DAYTONA】Golden Pad x Brake Pad Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM1000 XT, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja1000, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI V-STROM1000 X, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000,
อารมณ์ดีจนอยากเบรก!
NINJA1000 (ABS) นี่คือการเปลี่ยนจาก OEM
งานติดตั้งโดยทางร้าน
ผมถ่ายทอดเรื่องนี้ได้ไม่ดีนัก แต่เมื่อเทียบกับของ OEM แล้ว ผมจะบอกว่าเบรกนั้นให้ความรู้สึกแน่นหนึบที่ปลายนิ้วของคุณ ทำงานได้ไม่ดีนักและควบคุมง่าย
มันอยู่ในแพ็คเกจ ความรู้สึกสบายที่ทำให้คุณอยากเบรก" คุณหมายถึงอะไร?
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
พลังเบรกที่วางใจได้
[มันใช้ยังไง?
ติดตั้งอยู่บน NMAX 155
ฉันซื้อรถมือสองมาเปลี่ยน Timing ด้วยระยะทางรวมกว่า 10,000 กม.
เนื่องจากนี่เป็นการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดครั้งแรกของฉัน ฉันจึงไม่สามารถเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นๆ ได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
แผ่นรอง ณ เวลาที่ซื้อรถยนต์อาจมาจากอุปกรณ์มาตรฐาน แต่มีแรงเบรกที่เสถียรกว่านั้น.
การหยุดรถได้อย่างปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญมากเนื่องจากเป็นพาหนะที่เราโดยสารอยู่ทุกวัน
อย่างไรก็ตาม ไม่มีเหตุผลที่จะเป็นอันตรายหากหยุดมากเกินไป แต่เพียงหยุดอย่างแรงเท่านั้นจึงจะปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมากสำหรับ Fee Rings
อีกส่วนคือชีวิตมีค่าเท่าไหร่ แต่จะมีการพูดคุยกันในภายหลัง เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานานขนาดนั้นแล้ว
ดูรายละเอียด
โลหะ แต่ไม่ใช่ Snap
ฉันคิดมาตลอดว่าเป็นเหล็กหล่อเพราะว่า SV650 มีแม่เหล็กอยู่ที่โรเตอร์ดิสก์เบรกหน้าซ้าย แต่เมื่อลองมองดูแม่เหล็กบน CB1000R ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ระดับไฮเอนด์ที่ฉันเพิ่งซื้อมาก็พบว่ามีรุ่นแม่เหล็กเป็นสแตนเลส ซึ่งผมคิดว่าเป็นแบบที่ใช้ในโรเตอร์รถจักรยานยนต์เชิงพาณิชย์ ฉันคิดว่าโรเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ทำมาจากมัน ว่ากันว่าประมาณ 70% ของสเตนเลสทั่วไปคือ SUS304 และซีรีส์ 300 เป็นสเตนเลสที่ทนสนิมได้มากที่สุดโดยไม่มีแม่เหล็ก ฉันไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงมากนักในแผ่น แต่ควรมีช่วงชีวิตที่ดี ดูรายละเอียด
โรเตอร์สแตนเลส
ผ้าเบรก OEM ที่ฉันเคยใช้จนถึงตอนนี้ถูกเปลี่ยนหลังจากระยะทาง 25,000 กม. และผ้าเบรก DAYTONA Red หลังจากระยะทาง 10,000 กม. ข้อยกเว้นสำหรับการแข่งขัน ข้อยกเว้นสำหรับการแข่งขัน ดูรายละเอียด
ใช้แทนสินค้าของแท้ได้ดีมาก
ฉันซื้อมันเพราะว่าฉันต้องการผ้าเบรกที่ดีขึ้นเล็กน้อยเพื่อทดแทนผ้าเบรกของเดิม ส่งผลให้ไม่มีความสามารถในการเบรกที่ดีไปกว่าเดิม อย่างไรก็ตามหากใช้ทดแทนสินค้าเดิมในราคาที่ต่ำก็จะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมและไม่ด้อยกว่าสินค้าเดิม เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน สินค้าที่ซื้อร่วมกัน ความยากในการติดตั้ง ประสิทธิภาพต้นทุน และการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์ ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อร่วมกัน ความยากในการติดตั้ง ประสิทธิภาพต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น เกี่ยวกับการขนส่งและบรรจุภัณฑ์ ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือ คำแนะนำเมื่อซื้อ ดูรายละเอียด
ระวังประสิทธิภาพมากเกินไป
ทบทวน
แพดก็ถูกแทนที่พร้อมกับการเปลี่ยนโรเตอร์ด้วย
ฉันประหลาดใจที่ผลิตภัณฑ์ใหม่ทำงานได้ดีเพียงใด
ความแตกต่างจากตอนที่เราเปลี่ยนแพดเพียงอย่างเดียวนั้นใหญ่มาก
Chombre ทำงานได้ดีพอ
ดูรายละเอียด