From zardSlip-on Silencer...

Replaces ZARDSlip-on Silencer. (Compare to ZARDExhaust System or Normal muffler?)
I checked the weight on the manufacturer's home page before purchasing, and it was about the same for both ZARD and AKRAPOVIC.

Installation is very easy, just touch the screws on the hanger and the exhaust pad for a total of 3 screws!
The tightening Torque was written in the instruction manual.
The rest was a quick check for exhaust leaks.

I was very excited when I turned on the Engine, but the volume was exactly as expected and not at all different from that of a normal muffler. 。 （The volume per 5500 rpm is almost the same as the Idol volume I measured simply with TaBrett's app when I had the Normal muffler on. I felt that the sound was a little too Large when I was driving. Also, ZARD was not a blast when I removed the Baffle, but it was a very energetic sound.

The sound quality when running was racier than NORMAL (Brush-bo effect?). Compared to the ZARD muffler, the ZARD had a lower sound. However, the sound had a muddy taste, or perhaps it was because there were many parts such as intermediate pipes and covers, and there was some noise mixed in. 。 In comparison, AKRAPOVIC has the sound of Engine blowing up. [Color] Clear and favorable.

The body is larger than I imagined, but the design is sharper than normal and looks more resilient.

จาก zardSlip-on Silencer...

แทนที่ ZARDSlip-on Silencer (เปรียบเทียบกับ ZARDExhaust System หรือท่อไอเสียธรรมดา?)
ฉันตรวจสอบน้ำหนักในหน้าแรกของผู้ผลิตก่อนซื้อ และน้ำหนักก็เท่ากันสำหรับทั้ง ZARD และ AKRAPOVIC

ติดตั้งง่ายมาก เพียงแตะสกรูที่ตัวแขวนและแผ่นไอเสีย รวมเป็น 3 สกรู!
แรงบิดในการขันถูกเขียนไว้ในคู่มือการใช้งาน
ที่เหลือคือการตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียอย่างรวดเร็ว

ฉันตื่นเต้นมากเมื่อเปิดเครื่องยนต์ แต่ระดับเสียงเป็นไปตามที่คาดไว้และไม่แตกต่างจากท่อไอเสียปกติเลย 。 （ระดับเสียงต่อ 5,500 รอบต่อนาทีเกือบจะเหมือนกับระดับเสียง Idol ที่ฉันวัดง่ายๆ ด้วยแอพของ TaBrett เมื่อฉันเปิดท่อไอเสียแบบปกติ ฉันรู้สึกว่าเสียงนั้นใหญ่เกินไปเล็กน้อยเมื่อฉันขับรถ นอกจากนี้ ZARD ยังไม่ใช่เสียงระเบิดเมื่อฉันถอด Baffle ออก แต่มันเป็นเสียงที่กระฉับกระเฉงมาก

คุณภาพเสียงขณะวิ่งนั้นไพเราะกว่าปกติ (เอฟเฟกต์ Brush-bo?) เมื่อเทียบกับท่อไอเสีย ZARD แล้ว ZARD มีเสียงที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม เสียงมีรสโคลน หรืออาจเป็นเพราะมีหลายส่วน เช่น ท่อตรงกลางและฝาครอบ และมีเสียงรบกวนปะปนอยู่ 。 เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว AKRAPOVIC มีเสียงเครื่องยนต์ระเบิด [สี] ชัดเจนและเป็นที่ชื่นชอบ

ตัวเครื่องมีขนาดใหญ่กว่าที่ฉันคิด แต่การออกแบบนั้นเฉียบคมกว่าปกติและดูยืดหยุ่นกว่า