【ZETA】Teflon Throttle Tube Open End Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, SUZUKI 250SB, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D-TRACKER-X
เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ UniversalGrip ของ Open end
ฉันใช้มันกับ 97 KLX250es ของฉัน ครั้งสุดท้ายที่ฉันใช้กรวยปีกผีเสื้อแบบปลายปิดแบบเดียวกันกับ BaseGripClosed End ของ zeta ด้ามจับนั้นสั้นผิดปกติ น่าเกลียด และใช้งานไม่สะดวก ครั้งนี้ฉันจึงใช้กรวยปีกผีเสื้อแบบปลายเปิดกับ Open endGrip ของ DRC คราวนี้ผมจึงรวมปลายลิ้นปีกผีเสื้อแบบปลายเปิดและปลายปลายเปิดของ DRC เข้าด้วยกัน
ความยาวยังสมบูรณ์แบบ ฉันรู้สึกว่าฉันควรใช้ชุดกริป OEM ของ Kawasaki ถ้าฉันตัดสินใจใช้ปลายปิดตั้งแต่แรก แต่มันเป็นโอกาสที่ดีสำหรับฉันที่จะติดตั้งปลั๊กปลายแฮนด์
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ในการเตรียมตัวสำหรับ
จำนวนที่ต้องเติมปลายแฮนด์:แลกเป็นชุด
Bar End สำหรับประเภท Close ที่ใช้ในอดีตกล่าวกันว่าถูกยกเลิกแล้วและ Open endSpec ซื้อบาร์เอนด์แล้ว
ความรู้สึกของการเคลือบเทฟลอนจะไม่เปลี่ยนแปลงเป็นพิเศษ แต่เป็นความคิดที่ดีที่จะมีชิ้นส่วนที่เคลือบเทฟลอนหลายชิ้น เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านั้นอาจเสียหายได้ง่ายในกรณีที่เกิดการตกหรืออุบัติเหตุอื่นๆ
ราคาก็ค่อนข้างถูกเช่นกัน
ดูรายละเอียด
ใช้ใน CB250R
ใช้กับ CB250R.
ท่อยาวนิดหน่อย ควรตัดประมาณ 3 มม. เพื่อความพอดี
ปริมาณการควบคุมคันเร่งลดลงประมาณ 16% ทำให้ขี่ได้ง่ายขึ้น
ดูรายละเอียด
ตอนนี้คันเร่งทำงานได้ดีขึ้น
พ่นสเปรย์ซิลิโคนเคลือบบางๆ แล้วติดตั้ง
ไม่มีปัญหาในการติดตั้ง ไม่ต้องเจาะ เนื่องจากปลายเปิด
ฉันไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะกระบวนการเทฟลอนหรือเปล่า แต่มันทำงานได้ดีกว่ามาก
⇒ จนถึงตอนนี้มันแย่มาก
ดูรายละเอียด
คันเร่งของ Zita
การเคลื่อนไหวดีกว่า Throttle มาตรฐาน ดูรายละเอียด
Cl500
มันลงตัวพอดี. หลังจากค้นหาที่นี่และที่นั่นก็พบว่าเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกันกับท่อปีกผีเสื้อแท้ cl500 ของเดิมเป็นสีขาวแต่ผมซื้อกับ ZETA Teflon ครับ ด้ามจับและสายเคเบิลของ Daytona เข้ากันได้อย่างลงตัว พวกเขาบอกว่ามันทนทานกว่า แต่ฉันคิดว่าฉันต้องใช้มันไปอีกนาน แนะนำเลย - -------------------------------------------------- ---- ------- นั่นแหละครับ. หลังจากค้นหาที่นี่และที่นั่น ฉันพบว่าเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกันกับท่อปีกผีเสื้อแท้ CL500 แต่เป็นสีบริสุทธิ์ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด