【K&N】Breather filter Review

ง่ายต่อการจัดการด้วยความทนทานสูงและประสิทธิภาพในการดักจับฝุ่น

นี่คือการติดตั้งโดยตรงแบบมาตรฐานบน SR400 จนถึง 1JR (ไม่อนุญาตให้ปล่อยอากาศขนาดใหญ่เป็นเวลาหลายปี ดังนั้นเราจึงสันนิษฐานว่าสูงถึง 1JR)
สำหรับกระบวนการ Breather เราได้ลองหลายๆ อย่าง เช่น การขยายท่อจนถึงส่วนท้าย แต่ซิงเกิลใหญ่อย่าง SR นั้นค่อนข้างยาก และเรากลับกลับไปใช้การยึดติดโดยตรง

ขยายสายยางออกเล็กน้อย→หากมีที่ปิดด้านข้างก็ช่วยป้องกันฝนได้บ้าง แต่ถ้าไม่มี ก็จะทำให้บริเวณโดยรอบสกปรก
ยืดสายยางให้ยาวขึ้น → Blowby's Mist กลายเป็นของเหลวและหยด ทำให้สายยางเหนียว
คาร์บูเรเตอร์ถูกดูดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ &arrarr; ความร้อนและหมอกจะทำให้ประสิทธิภาพลดลง และวาล์วปีกผีเสื้อคาร์บูเรเตอร์จะสกปรกมาก


มันก็เป็นแบบนี้ การยืดสายยางให้ยาวเป็นพิเศษนั้นไม่ดีนัก หมอกของโบลบีก็เย็นลงและกลายเป็นเหมือนหมอก และมันไหลลงไปด้านนอกของสายยาง Blowby ยังทำให้สายยางกัดกร่อนเรซินมากขึ้น หรือบางทีพื้นผิวอาจละลายเล็กน้อยและเหนียวเหนอะหนะ
ถ้าเป็น 250cc มันจะเหลวและสะสมอยู่ในท่อ ดังนั้นจึงง่ายต่อการจัดการ แต่ในกรณีของ SR มันจะเป็นเรื่องยากเว้นแต่จะติดถังดักขนาดใหญ่

เราทำสิ่งต่างๆ มากมายเช่นนี้ และพบว่า Demerit เกิดขึ้นได้บ่อยกว่า และการผูกพันโดยตรงเป็นวิธีที่ดีที่สุด
ห้องข้อเหวี่ยงสกปรกนิดหน่อย แต่ SR ไม่เป็นไรเพราะที่นี่ทำความสะอาดง่าย
และมีโอกาสกระเซ็นน้อยกว่ากระบอกสูบเดี่ยวที่มีบ่อเปียก เนื่องจากมีปริมาณน้ำมันขั้นต่ำเมื่อใช้บ่อแห้ง
* ถ้ามันสกปรกเกินไป ให้สงสัยว่าลูกสูบจะยึดหรือความตึงของวงแหวนต่ำ

ฉันกังวลเกี่ยวกับวันฝนตก แต่หลังจากโดนฝนเล็กน้อยถึงปานกลางหลายครั้งก็ไม่มีปัญหา
ถ้าฝนจะตกคงจะยากครับเลยขอเพิ่ม Cover หน่อยนะครับ
บังเอิญว่าฉันเพิ่งเปิดตัวเครื่องที่ต่ำกว่าเอวและไม่มีปัญหากับสิ่งสกปรกหรือขยะภายใน ดังนั้นฉันคิดว่าประสิทธิภาพในการดักจับฝุ่นสูงเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ

ฉันชอบมันมาก แต่ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือยางเรซินในบริเวณติดตั้งจะแข็งตัวหลังจากผ่านไปไม่กี่ปี ทำให้ติดและถอดได้ยาก
การใช้น้ำมันอาจต้องให้ความสนใจเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
เนื่องจากไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพโดยตรง จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเลื่อนรอบการบำรุงรักษา แต่หากไม่ถอดและติดปีละครั้งหรือสองครั้ง ชิ้นส่วนเรซินจะแข็งตัวและถอดออกได้ยาก
ส่วนการใช้น้ำมันนั้นต้องระวังอย่าให้ OEMOil มากเกินไปเพราะมันมีขนาดเล็กมาก
หากทามากเกินไปเพียงเล็กน้อย พื้นที่โดยรอบก็จะถูกปกคลุมไปด้วยน้ำมันเหนียวๆ
น้อยกว่านั้นก็ใช้ได้ดีเนื่องจากน้ำมันเครื่องจะต้องเติมเข้าไปอยู่แล้ว ดูรายละเอียด

แต่งตัว!

ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้หลังจากที่คนขี่มอเตอร์ไซค์บอกฉันเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ ฉันติดตั้งบน ZEPHYR750 ของฉันโดยโกน Breather Kit ออกเล็กน้อยเพื่อให้เข้าได้ลึกขึ้นอีกเล็กน้อย ตอนนี้ดูดีแล้ว ดูรายละเอียด

มันสูงที่สุด การแนบขนาดก็ใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

มันสูงที่สุด
การแนบขนาดก็ใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ดูรายละเอียด

K&N Blowby Reduction Filter kit

ชื่อผลิตภัณฑ์คือ Breather filter แต่เป็น Blowby Reduction Filter kit
นี่สำหรับ SR แต่ถ้าขนาดพอดีก็ใช้กับรุ่นอื่นได้เช่นกัน
การติดตั้งตัวกรองเส้นผ่านศูนย์กลางภายในφ52การติดตั้งท่อระบายอากาศด้านนอกเส้นผ่านศูนย์กลางφ12 ดูรายละเอียด

ดี

ท่อระบายอากาศคือ φ19 การอ้างอิงของคุณ. ดูรายละเอียด