【NGK】MotoDX Plug CR9EDX-S 91579 Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR600, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, MALAGUTI MADISON400, PIAGGIO LIBERTY-50, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R400, KAWASAKI ZZ-R600, KAWASAKI ZZ-R1200,
เป็นการบำรุง
ฉันซื้อมอเตอร์ไซค์มือสองมาและไม่แน่ใจว่าปลั๊กนั้นเคยเปลี่ยนมาก่อนหรือไม่ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนปลั๊กให้ใหม่
ปลั๊กเดิมอาจใช้งานได้นาน แต่ตอนนี้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้นเมื่ออากาศเย็น
ฉันต้องการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี
เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส: ฉันดีใจที่ได้รับปลั๊กที่ทำงานได้ดี
เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุภัณฑ์: และการจัดส่งก็รวดเร็วและแม่นยำในทุกด้าน รอคอยข้อเสนอที่ดีในอนาคต เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันยินดีที่ได้รับปลั๊กที่ดี เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: และการจัดส่งก็รวดเร็วและได้รับการจัดส่งทุกประการ เราหวังว่าจะได้รับข้อเสนอดีๆ ในอนาคต เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิวที่ขับเคลื่อนโดย Google Translator
ดูรายละเอียด
ฉันหวังว่ามันจะทนทาน
เปลี่ยนจากกระจกหน้ารถ IRIDIUM.
ฉันไม่รู้สึกถึงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วมากนักในการขับในเมือง
ไอดอล ฉันกำลังรอคอยที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความทนทาน
ดูรายละเอียด
ฉันไม่แน่ใจว่าความแตกต่างคืออะไร
ฉันใช้ปลั๊กอิริเดียม
ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างในประสบการณ์ของฉันเมื่อเปลี่ยนมาใช้ปลั๊กนี้
ฉันจะใช้มันประมาณ 10,000 กม. เนื่องจากดูเหมือนว่าจะขายเป็น "อายุการใช้งานยาวนาน"
ดูรายละเอียด
ขอแนะนำ
เครื่องยนต์อยู่ในสภาพดี แต่ปลั๊กที่มีอยู่ใช้งานไปแล้วกว่า 10,000 กม. ดังนั้นเราจึงตัดสินใจว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์นี้ด้วยผลิตภัณฑ์นี้
หลังจากเปลี่ยนใหม่ การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ดูเหมือนจะลดลงและการเลี้ยวก็ดูนุ่มนวลขึ้น แม้ว่าอันเก่าอาจจะสึกหรอไปแล้วก็ตาม ฉันดีใจที่ได้ทำการเปลี่ยนแปลง
ดูรายละเอียด
ความประทับใจหลังจากเปลี่ยนจาก OEMWindshield IRIDIUM
[มันใช้ยังไง?
บางทีก็วิ่งบนภูเขาแต่เน้นเที่ยวในเมืองเป็นหลัก
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
พูดตามตรง ฉันไม่สามารถแยกความแตกต่างจาก OEMPlug ได้เลยเวลาขับไปรอบๆ เมืองหรือบนถนนบนภูเขา
การเร่งความเร็วและการเริ่มต้นจะดีกว่า! ฉันคิดว่าคนที่พูดว่า "การเร่งความเร็วและการเริ่มต้นจะดีกว่า!
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
คุณรู้สึกแตกต่างกับ OEMWindshield IRIDIUM ที่ใช้เป็นระยะทาง 12,000 กม. หรือไม่?
เครื่องยนต์สตาร์ทติดดีและมีอัตราเร่งดีพอที่จะส่งกำลังยกโดยไม่ต้องกลั้นหายใจ
[ประเด็นที่ควรทราบ]
ปลั๊ก OEM อิริเดียม ใช้งานไปแล้ว 12,000 กม. โดยแนะนำให้เปลี่ยนที่ระยะทาง 3,000-5,000 กม.
กล่าวกันว่า DXPlug มีอายุการใช้งาน 8,000 ถึง 10,000 กม.
ฉันเปลี่ยนมาใช้ DX ในขณะที่ฉันกำลังตรวจสอบรถของฉัน แต่ฉันไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ
มอเตอร์ไซค์เป็นงานอดิเรก และถ้าส่วนต่างแค่ไม่กี่ร้อยเยน ฉันก็อยากจะแทนที่มันด้วยสิ่งที่อ้างว่าดีกว่า
ยิ่งไปกว่านั้น DX ยังเป็นราคาที่ดีกว่าการซื้อผลิตภัณฑ์ OEM อีกด้วย! คุณไม่สามารถผิดพลาดกับตัวเลือกนี้
แม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกถึงผลกระทบ แต่ความพึงพอใจของการใช้ปลั๊ก Real Iridium จะช่วยยกระดับชีวิตรถจักรยานยนต์ของคุณ
ดูรายละเอียด