【DAYTONA】Stainless Pad Tweezers Review

DAYTONA

23 Feb 2023

Stainless Pad Tweezers

ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI KDX250SR, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA DT230 LANZA, HONDA VTR1000F VTR1000F FIRESTORM, HONDA VTR1000F VTR1000F FIRESTORM, HONDA VTR1000F, HONDA VT250 SPADA, HONDA VTR1000F, HONDA VT250 SPADA, HONDA VT250FXELVIS, HONDA VT250FXELVIS, HONDA VT250F2H, HONDA Shadow750, HONDA ShadowSLASHER, HONDA SL230, HONDA ST1100, HONDA VFR400Z, HONDA VRX400R100 ROADSTER, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400SE,

Japanese Webike user

3/5

สแตนเลส

ฉันเปลี่ยน OEM เพราะมันขึ้นสนิม ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นสนิม ดังนั้นการบำรุงรักษาจะง่ายกว่า

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

DAYTONA

21 Jan 2024

Stainless Pad Pin Set

Japanese Webike user

3/5

คาดหวังความทนทาน

ผ้าเบรกหลังมีการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ และในกระบวนการตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนหมุดผ้าเบรกเนื่องจากเสื่อมสภาพ
หมุดแผ่น OEM มีอายุเพียงหนึ่งปีกว่าๆ ก่อนที่จะเปลี่ยน แต่บางส่วนมีสนิมและเป็นหลุม
ฉันคิดว่าจะสั่ง OEM อีกครั้ง แต่คราวนี้ หลังจากเสียหายไปประมาณหนึ่งปี ฉันตัดสินใจลองใช้ Stainless Steel Pad Pin ซึ่งน่าจะทนทานกว่า OEM
ฉันตรวจสอบพินของ Pad ที่ฉันได้รับ มันเสร็จสิ้นอย่างสวยงาม มีมิติพอดี และพื้นผิวก็เรียบเมื่อเทียบกับพินของ OEMPad วัสดุ:เป็นสแตนเลส ดังนั้นจึงควรจะทนทานต่อการกัดกร่อน และฉันคาดหวังว่าสิ่งนี้จะเป็นเช่นนั้น ทนทาน
งานเสร็จสมบูรณ์โดยการถอดคาลิปเปอร์ด้านหลัง ดึงหมุดของแป้น OEM ออก ใช้จาระบีโมลิบดีนัมกับหมุดของแป้น Stainless Steel ใหม่ ใส่เข้าไปในคาลิเปอร์ และใส่คาลิเปอร์กลับเข้าไป ครั้งนี้ต้องถอดล้อหลังไปทำงานอื่นจึงใช้เวลานิดหน่อยจึงจะเสร็จทั้งกระบวนการ แต่พองานเสร็จก็ไม่มีปัญหาอะไร และเบรกหลังก็ทำงานได้ตามปกติ เบรกหลังดูเหมือนจะทำงานได้ดีขึ้น แต่ฉันคิดว่ามันเป็นเพียงจินตนาการของฉัน
มันเป็นสินค้าที่มีราคาแพงกว่าพิน OEMPad เล็กน้อย แต่ถ้าใช้งานได้นานตามที่คาดไว้ ฉันคิดว่ามันเป็นการซื้อที่ดี ฉันเพิ่งติดตั้งมัน เลยไม่รู้ว่ามันจะทนทานอย่างที่คาดไว้หรือเปล่า แต่จากรูปลักษณ์ของมัน มันดูมีแนวโน้มดี ดังนั้นฉันดีใจที่ซื้อมันมาจนถึงตอนนี้ ดูรายละเอียด

ดูเพิ่มเติม