【DID】VX Series Chain 428VX Stainless Steel [with Caulk (ZJ) Joint] Review
![VX Series Chain 428VX Stainless Steel [with Caulk (ZJ) Joint] DID](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/8031/428VX-ST_TS.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA SRX400, SUZUKI MARAUDER125, SUZUKI K125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GIXXER GIXXER 150, SUZUKI GIXXER GIXXER, SUZUKI DJEBEL125, SUZUKI DF125E, YAMAHA XG250 TRICKER (XG250), YAMAHA SEROW(SEROW)250, YAMAHA ZEAL250, YAMAHA YZF-R15, YAMAHA YZF-R125, YAMAHA YBR250, YAMAHA XTZ125E, YAMAHA XT350,
ฉันซื้อมาเพื่อติดตั้งกับรถคันใหม่
ฉันมีเครื่องมือลูกโซ่ DID และฉันมักจะเชื่อถือมัน
ฉันเชื่อในแบรนด์และซื้อมัน บน CT125
ฉันมองหาโซ่ OX RING เพื่อจุดประสงค์ในการติดตั้ง
อันที่จริงมีไม่กี่ตัวใน DID ดังนั้นฉันจึงเลือกมัน
มี ซื้อและติดตั้งชิ้นส่วนคลิปหนีบแบบสวมอัดน้ำหนักเบา
เสร็จและพอใจมาก -------------------------------------------------- -------- ฉันมีเครื่องมือลูกโซ่ DID และมักจะเชื่อใจ ฉันเชื่อและซื้อมันเพราะมันเป็นแบรนด์ ถึง CT125 เมื่อฉันมองหาโซ่ของ OX Ring เพื่อจุดประสงค์ในการติดตั้ง อันที่จริง DID มีไม่กี่ตัว ฉันจึงเลือกมัน มี ซื้อและติดตั้งชิ้นส่วนของวิธีคลิปแรงดันเบา เสร็จสมบูรณ์และพอใจมาก ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันยังคงทำเพื่อ SEROW
ฉันซื้อ SEROW ระยะทาง 27,000 กม. บนมาตรวัดระยะทางจากผู้ขายส่วนตัว และตั้งแต่แรกเริ่มฉันรู้สึกไม่สบายใจกับ Chain
ฉันพอใจมากกับการปรับปรุงอย่างมากในการเปลี่ยนโซ่เป็นสเตอร์หน้าและหลัง.
ฉันจะใช้ CRIMP CHAIN เป็นครั้งแรก แต่ขนาดของเครื่องมือที่ฉันยืมมาไม่เหมาะสม ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนไปใช้ข้อต่อแบบคลิป
ระบบได้รับการออกแบบมาให้มีแรงกดเบา แต่นี่เป็นเรื่องยากสำหรับผู้เริ่มต้นและเราก็มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก
ในที่สุด เราก็สามารถสวมอัดด้วยแคลมป์และน็อตชนิด C จำนวน 100 ยูนิตได้
ไม่รู้ว่าทนทานแค่ไหน
ดูรายละเอียด
มั่นใจในความทนทานสำหรับการเดินทาง
ฉันเดินทางเป็นระยะทางไกลๆ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือกใช้คันนี้เพื่อความทนทาน และมีความนุ่มนวลและแข็งแกร่ง ซึ่งจะช่วยลดจำนวนการเข้ารับการบำรุงรักษา
สำหรับการจีบ ฉันกลัวว่าจะไปไกลเกินไป ดังนั้นจึงเป็นการดีถ้ามี เครื่องมือ เฉพาะด้าน
ดูรายละเอียด
SR400 OEM สำหรับการเปลี่ยน
ฉันเลือกสิ่งนี้สำหรับการเปลี่ยนโซ่ครั้งแรกสำหรับ SR400 Type 5 ของฉัน
การเตรียมการอย่างระมัดระวังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับขั้นตอนการเปลี่ยน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้เครื่องมือพิเศษ ขณะนี้ YouTube พร้อมใช้งานแล้ว คุณสามารถยืนยันขั้นตอนด้วยวิดีโอได้ ซึ่งช่วยได้มาก
ขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ เราจึงสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ และมันทำงานได้ดีมาก ผมมีความสุขมาก.
ฉันปฏิเสธที่จะให้คะแนนความทนทานและความรู้สึกของผลิตภัณฑ์ แต่ฉันคิดว่ามันต้องดี
ฉันลังเลระหว่างเหล็กกับการชุบ แต่ฉันตัดสินใจเลือกเหล็กเพราะฉันใช้เหล็กมาโดยตลอด และคิดว่ามันน่าจะถูกกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่านิดหน่อย คราวหน้าอาจจะเลือกชุบครับ
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนโซ่
ฉันสามารถซื้อมันได้ในราคาประมาณครึ่งหนึ่ง ดังนั้นมันจึงช่วยฉันได้มาก ดูรายละเอียด
โซ่เป็นโซ่คุณภาพ แข็งแรง เงียบขรึมแต่แข็งแรง
[มันใช้ยังไง?
ฉันซื้อ 428VXChain เนื่องจากโซ่ OEM ยาวไม่พอที่จะเปลี่ยนเฟืองของ SEROW250 ฉันซื้อมันเพราะความปลอดภัย ความทนทาน และความมั่นคง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
เหล็ก ผิวดินและวัสดุสมบูรณ์และไม่ได้ตกแต่ง เงียบขรึม" ผลิตภัณฑ์ตรงตามที่แสดงในรูปภาพ แสดงถึงคุณภาพและความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์
OEMChain ของ SEROW250 เป็นแบบซีลด้วย ดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้อาจใช้เป็น OEM หรือไม่
การติดตั้งยากไหม?
เนื่องจากคุณซื้อประเภทคลิป คุณจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดๆ ในการติดตั้ง หลังการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปเข้าที่อย่างแน่นหนาในร่อง
ในกรณีของฉัน ฉันตัดชิ้นส่วนบางส่วนเนื่องจากสเตอร์หน้าและหลัง แต่ไม่เหมือนกับ 428NZ ที่ผลิตโดย DID เดียวกัน ฉันไม่สามารถตัดสเตอร์ได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เป็นโซ่ที่ทนทานต่อการเปลี่ยนขนาดใหญ่ที่เข้ากันได้กับ Torque SRX600 อย่างเต็มที่ แม้ว่าจะเป็นขนาด 428 ดังนั้นจึงไม่ปลอดภัยเพียงครึ่งเดียวอย่างที่ควรจะเป็น
โซ่ที่มาพร้อมกับรถตอนที่ซื้อมา (อาจเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน) ถูกใช้งานไปแล้ว 12,000 กม. และ Axel ถูกเปิดออกคร่าวๆ เมื่อเล่นบนภูเขา ฯลฯ แต่แทบไม่ยืดเลย ฉันคิดว่าปัญหาลูกโซ่จะไม่เกิดขึ้นตราบเท่าที่การติดตั้งเสร็จสิ้นอย่างถูกต้อง
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
รวมซีลข้อต่อและโอริงแบบพิเศษ 4 ชิ้น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีเลย
หากคุณไม่ได้มองหาการนำเสนอภายนอกที่ฉูดฉาดเพื่อเริ่มต้น (เช่น Gold หรือ BlackChain) มันจะตอบสนองความต้องการของคุณมากกว่า
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดและแขวนของการติดตั้ง
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น หลังจากใส่วัสดุซีลโอริงแล้ว ให้จับแผ่นทั้งสองให้แน่นแล้วสอดคลิปจากด้านตรงข้ามของทิศทางการหมุน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปอยู่ในร่อง
หากคุณไม่มั่นใจ "PRO" หรือเพื่อน & คนรู้จัก คุณสามารถสอบถาม
[ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน
ด้านหลังกล่องมีข้อมูลมากมาย ดังนั้นโปรดอ่านอย่างละเอียดหากคุณกังวล
[รายการที่จะซื้อร่วมกัน
หากคุณกำลังจะเปลี่ยนโซ่นี้เมื่อถึงขีดจำกัดของการใช้งาน อย่าลังเลที่จะเปลี่ยนสเตอร์หน้าและหลังพร้อมกัน เนื่องจากพวกมันมักจะเสื่อมสภาพได้เช่นกัน
[ความคิดเห็นและคำขอถึงผู้ผลิต
"ญี่ปุ่นที่เชื่อถือได้" ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง
ดูรายละเอียด