• หน้าแรก
  • ความเห็นต่อสินค้า
  • อะไหล่แต่ง
  • แฮนค์/อะไหล่แฮนค์
  • อะไหล่ชุดคอนโทรล
  • ชุดมือเบรคมือคลัทช์
  • ชุดมือเบรคมือคลัทช์
  • การซื้อซ้ำ (เช่น เ... (ZETA: Pivot Lever Set FP)
steps-review.png

【ZETA】Pivot Lever Set FP Review
Pivot Lever Set FP ZETA
ZETA
Pivot Lever Set FP

ใช้กับรุ่นรถ: KTM 150XC-W, KTM 125XC-W, KTM 450XC-F, KTM 350XC-F, KTM 250XC-F, KTM 250X, KTM 125XC, KTM 500EXC-F, KTM 450EXC-F, KTM 500EXC, KTM 450EXC, KTM 350EXC-F, KTM 250EXC-F, KTM 300EXC, KTM 300EXC TPI, KTM 250EXC TPI, KTM 250EXC, KTM 150EXC TPI, KTM 450SX-F, KTM 150EXC,

Japanese Webike user
5/5

การซื้อซ้ำ (เช่น เงินกู้)

ฉันต้องซื้ออันใหม่เพราะมันงอหลังจากล้มที่ Race
ภายนอกเป็นสีส้มเพื่อให้เข้ากับภายนอก
ฉันไม่ลังเลเลยที่จะซื้อคันโยกของ ZETA เพราะมันดูดีและใช้งานง่าย

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ
Pivot Lever Set
ZETA
Pivot Lever Set
Japanese Webike user
5/5

ปรับเพียบ!

รถออฟโรดที่ฉันซื้อนั้นธรรมดามาก ดังนั้นฉันจึงซื้อมันเพราะรูปลักษณ์และสมรรถนะ
ฉันมีมือที่เล็ก ดังนั้นฉันจึงกังวลว่าจะมีคันโยกไม่มากนักที่ฉันสามารถเข้าถึงได้โดยมีพื้นที่ว่างเพียงพอ
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อการแตกหักเนื่องจากมีแผนจะใช้ในการแข่งขัน Enduro!
ด้านคลัชเป็นตัวยึดและจำนวน: ฉันคิดเกี่ยวกับชุด แต่เนื่องจาก KX112 และคลัตช์ไม่หนัก ฉันจึงไม่ซื้อมันในครั้งนี้ แต่ฉันกำลังคิดที่จะซื้อมันในอนาคตเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของมัน (หัวเราะ) ดูรายละเอียด

Pivot Lever Set
ZETA
Pivot Lever Set
Japanese Webike user
jp
5/5

มันถูกติดตั้งใน Grom JC75 สัมผัสที่ดี

คันโยกของ OEM ไม่ได้แย่ แต่ก็ไม่ได้แย่ แต่ผมซื้อคันนี้มาเนื่องจากพิจารณาว่าสามารถพับเก็บได้ด้วยกลไกการปรับตั้ง การเปลี่ยนนั้นง่าย แต่เนื่องจากจำเป็นต้องคลายสายคันเร่ง โปรดสอบถามทางร้าน เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบบ 3-hang นิ้วก้อยจึงมากเกินไปสำหรับผู้ที่มักจะใช้งาน 4-hang ความรู้สึกของกริปนั้นดีมากเมื่อใช้ Snap and Touch แต่ข้อตำหนิเพียงอย่างเดียวคือแบริ่งไม่อยู่ในเพลา ข้อร้องเรียนอย่างเดียวคือไม่มีตลับลูกปืนในเพลา:โดยรวมแล้ว ฉันพอใจกับราคานี้สำหรับ 2 ชิ้น ดูรายละเอียด

Pivot Lever Set
ZETA
Pivot Lever Set
Japanese Webike user
jp
5/5

อะไหล่แต่งล่าสุด

ติดตั้ง KTM ที่ฉันเคยขับด้วย
ฉันซื้อคันโยกเพราะรู้สึกสบายมือในการยึดเกาะมากกว่า brembo OEM และควบคุมได้ง่ายกว่าใน Race ฉันจะไม่สามารถแข่งได้จนกว่าจะถึงเดือนหน้า แต่ฉันตั้งตารอที่จะได้ขี่คัสตอมเต็มรูปแบบ ดูรายละเอียด

Pivot Lever Set
ZETA
Pivot Lever Set
Japan User(translated)
jp
5/5

ไม่หักเลย

ฉันเปลี่ยนจาก OEMLever เป็น OpenGuard คันโยกมีความยาวใกล้เคียงกับ OEM แต่คลัตช์สั้นกว่ามากและมีหนึ่งหรือสองนิ้ว ง่ายต่อการจัดการเมื่อใช้งานหนังสือ และคุณสามารถดึงคันโยกออกจากแฮนด์ได้ รูปทรงเพื่อป้องกันความเสียหายให้กับคันโยก ฉันมีปัญหากับ CompositeLever บ้าง แต่ Composite เป็น Lever's การสัมผัสนั้นคลุมเครืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และทำด้วยลวดลายขนาดใหญ่และ SMART ฉันเลือกคันนี้เพราะไม่ดีที่สุดและฉันกำลังใช้มันกับ HardEnduro ก็สวยดีนะ ผมทำตกมาสองสามครั้งแต่ก็ไม่หักเลย และผมชอบรูปทรงคันโยกที่ใช้งานง่าย แม้ว่าคุณจะเป็น ClosedGuardian ก็ตาม OEMLever ก็ยาวเกินไปและรบกวนการทำงาน ยาม ขอแนะนำให้แทนที่ด้วยคันโยกนี้เพราะอาจทำเช่นนั้น ดูรายละเอียด

Pivot Lever Set
ZETA
Pivot Lever Set
Japan User(translated)
jp
4/5

จำเป็นหากใช้ Hand guard ของ Open Type

การ์ดแฮนด์ที่ Closed End นั้นจับแฮนด์บาร์จากด้านนอกได้ยากและหนัก ดังนั้นฉันจึงใช้แฮนด์เอนด์ของแฮนด์เอนด์ของปลายเปิด
ถึงแม้ว่าจะเป็นการดีสำหรับขั้นบันได แต่ฉันคิดว่าคันโยก Pivot นั้นจำเป็นเพราะไม่มีประสิทธิภาพในการล้ม
แม้ว่าจะไม่โค้งงออย่างแน่นอน (แน่นอน) แต่ความน่าจะเป็นที่จะพลิกกลับลงมาอย่างมาก
ในกรณีอะไหล่ Zeta จะโค้งงอ (เทียบกับ Magura เป็นต้น) เพราะราคาถูก ปลอดภัยในด้านนั้น
เหนือสิ่งอื่นใด จะดีมากถ้า Lever มีสี
ฉันดีใจที่มีสีเขียวแต่ไม่ใช่สีดำถ้าฉันทำได้ ,,,. ดูรายละเอียด