【DAYTONA】Hyper Pad Brake Pad Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA Majesty 250SV, YAMAHA Majesty., YAMAHA Majesty C, YAMAHA Bronco., YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XT250X, YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA RZ50
ไม่ต่างจาก OEM
[มันใช้ยังไง?
ฉันตัดสินใจเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ serow225 เนื่องจากความจุที่เหลืออยู่ใกล้หมด
เราใช้รถคันนี้สำหรับถนนในป่าและท่องเที่ยว ดังนั้นเราจึงตัดสินใจซื้อรถคันนี้ในราคาที่เหมาะสมในครั้งนี้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ดูเหมือนว่าจะเหมือนกับ OEM Pad และฉันคิดว่าเพียงพอสำหรับการเดินทาง
ฉันยังใช้ Red Pad อีกด้วย แต่ Red Pad ดูเหมือนจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า ดังนั้นฉันคิดว่าอายุการใช้งานจะยาวนานกว่า Red Pad
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
สีดำไม่เด่น ดังนั้นจึงไม่มีความน่าดึงดูดใจที่เปลี่ยนแผ่นรองแล้ว
ราคาย่อมเยาว์กว่า OEM Product ดังนั้นฉันจึงคิดว่าเป็นเครื่องสำอาง
[ข้อควรทราบ]
บริเวณเบรกเป็นชิ้นส่วนที่ต้องบำรุงรักษาอย่างหนัก ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจในการเปลี่ยน ให้นำไปที่ร้านมอเตอร์ไซค์เพื่อเปลี่ยน
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ตะไบสำหรับจาระบีเบรกและลบมุมผ้าเบรก
มีชิ้นส่วนที่รวมอยู่หรือไม่:/ รายการที่ควรซื้อร่วมกัน/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผ้าเบรกสำหรับการขับขี่บนถนน
ฉันซื้อและติดตั้งผ้าเบรกเหล่านี้สำหรับ Ninja 250SL ของฉันสำหรับการขับขี่ในเมือง (เดินทาง) ประสิทธิภาพด้านต้นทุนนั้นดีอย่างแน่นอน แต่ก็ยังแพงอยู่สักหน่อย "ผ้าเบรกสีแดง เมื่อเปรียบเทียบกับผ้าเบรก OEM ผ้าเบรกสามารถควบคุมได้ดีกว่าและคุ้มค่ากว่า ดังนั้นเราจึงแนะนำผ้าเบรกเหล่านี้ให้กับ Mainers ที่ขับรถในเมือง ดูรายละเอียด
ใช้ในคาลิปเปอร์สำหรับ RZ50
เราเลือกอันที่ถูกที่สุดเพราะว่ามันใช้สำหรับขับในเมืองและท่องเที่ยว
ความทนทานก็ไม่เลว และฉันก็จะซื้ออีกครั้ง
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ปกติครับ
แพดเริ่มเหลือน้อยแล้ว เลยเปลี่ยนใหม่
ไม่ได้มีข้อบกพร่องหรือไม่มีประสิทธิภาพมากนัก
ดูรายละเอียด
ยังไม่ได้ติดตั้ง
ฉันสั่งสิ่งนี้สำหรับ NSR50 RearBrake CaliperOverhaul ของฉัน ดูรายละเอียด
ผ้าเบรคหน้า DAYTONA VIRAGO250
ฉันพอใจกับคุณภาพ ความคุ้มค่า และความสามารถในการควบคุม ดูรายละเอียด