【ZETA】Pilot Lever Clutch Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA HAWK11, HONDA CB1000R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR954RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RRSP, HONDA CBR1000RRSP2, HONDA CBR1000RR-R, HONDA CBR1000RR-R SP, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R SP
การทำงานของคลัตช์เป็นเรื่องง่าย
เป็นผลิตภัณฑ์เครื่องสำอางที่ทรงพลังที่สุดแต่ยังผลิตอย่างแน่นหนา ตัวปรับระยะจับมี 20 ระดับ คุณจึงปรับระยะจับให้เหมาะกับถุงมือได้อย่างละเอียด
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้งานง่าย
เบรก ง่ายต่อการจับและใช้งานเช่นเดียวกับคันโยก
มันดูเท่และสมบูรณ์แบบ!
ไม่มีการตั้งค่า XJR400R ดังนั้นฉันจึงแทนที่ด้วยขายึด FZ1N
ฉันเปลี่ยนตัวปรับจาก M10 เป็น M8 พร้อมแรงถีบกลับ
มีตัวปรับการแต่งตัวติดอยู่
ดูรายละเอียด
จับง่าย
[มันใช้ยังไง?
ฉันได้ VTR1000SP2 จากคนรู้จักที่ถูกละเลยมาเป็นเวลานาน และคันโยกไม่ใช่ OEM แต่เป็นประเภทกลึงราคาถูกที่ดูแปลกเล็กน้อยเมื่อคุณถือมัน
ฉันไม่ชอบมัน มันอยู่ใน Short และฉันไม่ชอบความรู้สึกที่มันกระทบนิ้วของฉัน ถ้าฉันชอบแบบนั้น คันโยกของ OEM ก็คงเป็นแบบนั้น และ motoGP ก็เป็นเช่นนั้น ดังนั้นฉันจึงคิดที่จะกลับไปใช้ OEM แต่เนื่องจากฉันมักจะเล่นแบบออฟโรด ฉันจึงเลือก ZETA
ฉันเลือกมันเพราะว่ามันไม่ใช่สิ่งที่เรียกว่ารูปทรงการแต่งตัว
VTR1000SP2 ของเราไม่อยู่ในรายชื่อรุ่นที่เข้ากันได้ แต่ฉันตรวจสอบความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นและซื้อมาคิดว่ามันจะเหมือนกัน ฉันคิดว่าการเพิ่มความเข้ากันได้คงจะดี แต่เนื่องจากไม่เป็นที่นิยมจึงไม่ได้เพิ่มเข้าไป
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
คุณภาพการลับคมของ ZETA ได้รับการปรับปรุงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในอดีตพื้นผิวอะโนไดซ์จะหลุดลอกและลอกออกภายในไม่กี่วินาที แต่ตอนนี้มีขนาดใหญ่และทนทานแล้ว
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ง่ายต่อการจับและกลไกการปรับได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
หากคุณเป็นคนกล้าที่ต้องการใช้ตัวปรับระยะไกล คุณสามารถซื้อ คันโยก Flight ได้จากการจัดอันดับสูงสุด
ดูรายละเอียด
แทนที่ด้วยมือเบรก
นอกจากการเปลี่ยนคันเบรกแล้ว คันคลัตช์ก็ถูกเปลี่ยนด้วย
เช่นเดียวกับคันเบรก เราพอใจกับความสามารถในการปรับแต่งและพื้นผิวอย่างละเอียด
ฉันคงจะชื่นชมราคาที่ต่ำกว่าด้วย
โดยพื้นฐานแล้วฉันพอใจ
ดูรายละเอียด
ผมพอใจ
ฉันตัดสินใจใช้คลัตช์และเบรกของ ZETA บนถนนด้วยเช่นกัน เพราะฉันพอใจกับการใช้งานแบบออฟโรด
การติดตั้งทำได้ง่าย
ดูรายละเอียด
ทำนองซูซูโกะที่ดี
รถของฉันคือซูซูกิ ฮายาบูสะ เองครับ ผมเจ็บนิ้วเพราะคลัตช์บ่อยเพราะมือเล็ก พอเปลี่ยนมาใช้ zeta คันโยก อาการเหล่านี้ก็หายไป ดูรายละเอียด