【PC RACING】FLO Oil Filter (Filter Replace Type) Review
ใช้กับรุ่นรถ: BMW K100, BMW K1, BMW K1100, BMW K1200, BMW K75, BMW R1100, BMW R1200 all, BMW R1150, BMW R850, MOTOGUZZI V11, APRILIA SMV750 DORSODURO, BMW F650GS, BMW F800, BMW S1000RR, APRILIA MANA850 , APRILIA SL750, BMW HP2, BUELL LIGHTNING X1, BUELL CYCLONE M2, BUELL THUNDERBOLT Shoulder Bag S3 ,
เครื่องยนต์หมุนได้อย่างราบรื่น
ใช้สำหรับ Harley touringMODELTC96
ฉันซื้อมันเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของน้ำมันเนื่องจากรอบเดินเบาลดลงเล็กน้อย
เดิมทีเครื่องยนต์มีกำลังมาก ดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่ากำลังเพิ่มขึ้นไม่มากเท่าที่ฉันรู้สึกได้ แต่โดยรวมแล้วเครื่องยนต์หมุนได้อย่างราบรื่น และฉันรู้สึกว่า RPM เพิ่มขึ้นเร็วขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์หมุนได้อย่างราบรื่นในภาพรวม
เหนือสิ่งอื่นใด ฉันคิดว่ารูปลักษณ์มีพื้นผิวสูงและมีเอฟเฟกต์การแต่งตัวสูง
ราคาค่อนข้างสูง แต่ฉันคิดว่ามันดีที่จะปราศจากความเครียดและไม่ต้องกังวลกับการหาองค์ประกอบสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่ละครั้งและการกำจัดหลังจากเปลี่ยน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ควรขาย
หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขณะขับไปได้ประมาณ 40 กม.
น้ำมันไหลออกมาเหมือนน้ำพุ
สำหรับตัวกรองน้ำมัน แนะนำให้ใช้ OEM ที่เชื่อถือได้
มันเป็นประสบการณ์การเรียนรู้ที่มีราคาแพง
ดูรายละเอียด
ใช้สำหรับรถ 4 ล้อ
ใช้กับโตโยต้า AE86
ประสิทธิภาพการกรองอาจลดลง แต่แรงดันไฮดรอลิกจะคงที่
เนื่องจากมีแม่เหล็กจึงสามารถเก็บฝุ่นเหล็กได้
แน่นอนว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นเล็กน้อย
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการก็สูงเช่นกัน เมื่อพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดชิ้นส่วนและการบรรจุหีบห่อเมื่อเปลี่ยนตัวถัง เช่นเดียวกับราคาของตัวถัง
ดูรายละเอียด
มันทำงานได้ดีกว่าที่คุณจะจินตนาการได้
ผมขี่ ZX-9R F-type
เหตุผลเดียวที่ฉันซื้อก็คือการซื้อ Oil Element ทุกครั้งที่ต้องเปลี่ยน Oil เป็นเรื่องยุ่งยาก ดังนั้นฉันจึงไม่ได้คาดหวังอะไรจากคนอื่น
ฉันเปลี่ยนจาก Element ปกติเป็นอันนี้ และเครื่องยนต์ก็เริ่มเบาลง
คิดว่าเป็นเพราะความต้านทานของปั๊มน้ำมันมีน้อย
ส่วนอื่นๆ อุณหภูมิน้ำลดลง 3 องศา
ทั้งนี้เนื่องจากการแผ่รังสีความร้อนของ Element เองนั้นสูงและอุณหภูมิของ Oil ลดลง และอุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้น 9R ซึ่งมีอุณหภูมิของน้ำแบบ Oil cooler ถูกระงับ
สำหรับประสิทธิภาพการกันฝุ่นของตัวกรองนั้น ยากที่จะเห็นการเปลี่ยนที่ชัดเจน แต่เมื่อส่วนตัวกรองจุ่มลงในน้ำมันก๊าด สิ่งสกปรกจำนวนหนึ่งจะเข้ามาที่พื้นผิว ดังนั้นฉันคิดว่ามันมีประสิทธิภาพที่แน่นอน
ฉันคิดว่าหลายคนจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเวลาน้อยกว่า 3000 กม. ดังนั้นถึงแม้จะไม่มีประสิทธิภาพกันฝุ่นก็ตาม ถ้าคุณดูผลกระทบของปริมาณน้ำมันที่ไหลเข้า การลดความต้านทาน การปราบปรามของอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ฯลฯ ผม รู้สึกว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมมากในแง่ของการปกป้องรถ
ดูรายละเอียด
ตัวกรองน้ำมันสามารถเป็นชิ้นส่วนที่กำหนดเองได้
ฉันติดตั้งบน KATANA
เป็นผลิตภัณฑ์คัตเอาท์อะลูมิเนียมที่สวยงามพร้อมรูปลักษณ์แบบกำหนดเองขนาดใหญ่และความประทับใจที่ดีมาก
มีเงื่อนไขในการติดตั้งบน KATANA และจำเป็นต้องติดตั้ง Oil ElementAdapter ของ Winning RAN (อันสำหรับ KATANA ดูเหมือนจะเลิกผลิตแล้ว ดังนั้นฉันจึงต้องรออย่างอดทนในการประมูล)
สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ใช้ไส้กรองแบบคาร์ทริดจ์ธรรมดานั้นเป็นเพียงการเปลี่ยนไส้กรองธรรมดาเท่านั้น
ตัวกรอง Stainless SteelMesh สามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง แต่มันเป็นสินค้าราคาแพง และจะจ่ายเองหากคุณขี่มอเตอร์ไซค์คันเดิมเป็นเวลา 7 ปีขึ้นไป
ประสิทธิภาพการกรองดีกว่ากระดาษกรอง OEM ตาม WebBigShoppingPage แต่มีข้อกำหนดมากเกินไป
อีกเหตุผลหนึ่งที่ฉันต้องการใช้เป็นเพราะความสามารถในการส่งผ่านน้ำมันสูงกว่า OEM ถึง 7 เท่า และฉันตัดสินใจซื้อในครั้งนี้
พูดอีกอย่างก็คือ มันไม่กินเอาท์พุตของเครื่องยนต์เพื่อส่งน้ำมันที่จำเป็น!
เมื่อฉันเปลี่ยนเครื่องยนต์และลองขับมัน เครื่องยนต์จะหมุนมากกว่าปกติถึง 3000 รอบต่อนาที (ถ้าหมุนไปมากกว่านี้ก็จะเร่งความเร็วขึ้น)
แทนที่จะทำให้แรงบิดกลายเป็นไขมัน มันเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และไม่ลงมาที่รอบต่อนาทีสูง (ใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์และจะไม่ลงทันที) (ใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์ และมันไม่ลงทันที) มันเหมือนกับ "boo-hoo-hoo" แต่คุณไม่เข้าใจ
เป็นการยากที่จะหาชิ้นส่วนแบบกำหนดเองที่สามารถเปลี่ยนกำลังขับได้มากในราคาต่ำกว่า 20,000 เยน
ของดีน่าซื้อ
ฉันคิดว่าถ้าคุณวิ่งด้วยรอบต่อนาทีที่สูง กำลังเครื่องยนต์จะมากกว่าการลดความต้านทานของปั๊มน้ำมันและคุณจะไม่รู้สึกถึงผลกระทบ เอฟเฟกต์จะรู้สึกได้ในช่วงต่ำถึงกลางเท่านั้น
ดูรายละเอียด
ค่อนข้างดีใช่มั้ย
อาจทำให้อุ่นใจได้หากรู้ทันทีว่ามีอะไรติดอยู่ในดวงตาของคุณ ดูรายละเอียด