【NGK】MotoDX Plug CR8EDX-S 91582 Review
ใช้กับรุ่นรถ: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400,
พอใจมาก
หลังจากเปลี่ยนแล้ว ฉันคิดว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์คันอื่น ฉันไม่คิดว่าฉันจะวิ่งได้ไกลพอ
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผิดปกติ
มันเปลี่ยนแปลงจริงๆ มันเริ่มเร็วขึ้น มันง่ายกว่ามาก ดูรายละเอียด
มอเตอร์ไซค์ทุกคันที่ฉันมีคือสิ่งเหล่านี้
มอเตอร์ไซค์ทุกคันที่ฉันเป็นเจ้าของมีสิ่งนี้อยู่ ดูรายละเอียด
ไม่สามารถมีประสบการณ์ได้
ฉันรู้สึกไม่เหมือนกับน้ำมันเมื่อฉันเปลี่ยนจาก OEM ดูรายละเอียด
ปลั๊กต้องอยู่ในแนว 2ValveEngine ที่จำเป็น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ 2Valve's sideways plug-in Engine ทำให้ Idol สามารถทรงตัวได้โดยจัดตำแหน่งการวางของขั้วไฟฟ้าลบให้อยู่กึ่งกลาง
ลูกถ้วยจะถูกเผาอย่างสวยงาม
ปลั๊กนี้ขันให้แน่น 60 องศาหลังจากกระแทกตามคำแนะนำของ NGK ดังนั้นจึงขันให้แน่นด้านหนึ่งของรูปหกเหลี่ยม
ดังนั้น สี่ขวดที่ซื้อและใช้ในครั้งนี้คือปริมาณ: เหลือเพียง 2 ชิ้นเท่านั้น
เป็นของราคาถูกและฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ดีเท่าที่ได้รับ ส่วนที่เหลือจะขายที่ไม่ได้ใช้
สิ่งนี้ปราศจากการสูญเสีย
ภาพแสดงการทำเครื่องหมายด้วยสีชมพูและการวางแนวของอิเล็กโทรด
ดูรายละเอียด
ฉันเพิ่งเปลี่ยนปลั๊กของ SV650!
รถยังไม่ได้ขับเกิน 1,000 ไมล์ตั้งแต่ส่งมอบ แต่ฉันเปลี่ยนใหม่
ใน SV650 กระบวนการเปลี่ยนนั้นยุ่งยาก
ดูรายละเอียด