【DID】VXSeriesChain 520VX3 Gold [with Crimp(ZJ)Joint] Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250,
โซ่ทอง
ปริมาณในรถจักรยานยนต์ตอนนี้: นี่คือการทดแทนครั้งที่สอง ครั้งก่อนเราใช้โซ่ทองแบบเดียวกันและมีอายุการใช้งาน 28,000 กม. ครั้งก่อนฉันใช้โซ่ทองแบบเดียวกันและใช้ไปแล้ว 28,000 กม. ฉันไม่รู้เกี่ยวกับโซ่ของผู้ผลิตรายอื่น แต่ฉันคิดว่ามันเพียงพอแล้วถ้ามันวิ่งได้ระยะทางเท่านี้ ครั้งต่อไปฉันอยากจะลองเกรดที่สูงขึ้นหนึ่ง
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การแลกเปลี่ยนครั้งแรกกับ DIDChain!
DIDChain แรก!
ฉันคิดว่ามันจะเป็นสีทองและฉันคิดว่ามันจะดูหรูหรา แต่มันก็ถูกต้อง!
คำแนะนำ
ดูรายละเอียด
โดยส่วนตัวแล้วฉันเลือกเชน
ฉันได้ลองใช้โซ่มาหลายแบบ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่า DID ทนทานและราคาสมเหตุสมผล สีทองก็สวยเช่นกัน ดูรายละเอียด
zvx ถึง vx โดยคาดหวังน้ำหนักที่เบากว่า
เบากว่า zvx ประมาณ 200g ในการเปรียบเทียบการนับชิ้นเดียวกัน อันดับสูงสุดตกเพราะบอกว่าจุได้สูงสุด 800cc แต่ฉันคาดว่าทนทานน้อยกว่าเพราะกระบวนการ ChainConversion
ฉันรู้สึกได้ถึงความเบาในการวิ่งมากกว่าเดิม และก่อนอื่นก็ใช้งานได้ดี
ฉันเปลี่ยนสเตอร์หลังเป็นเหล็กเพราะฉันคิดว่ามันจะยืดอายุของสเตอร์หลังได้เร็วกว่า ดังนั้นคราวหน้าฉันควรเปลี่ยนโซ่ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
ดูรายละเอียด