【G-Craft】Aluminum Billet Oil Cooler Classic Type Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY R, Others Regular head of each company, Others for Horizontal Type Engine, HONDA DAX, HONDA DAX
G Craft ทำออยล์คูลเลอร์ที่ดี
ตัวทำความเย็นน้ำมันแท่ง G Craft พอดีกับ 1969 z50a Monkey ของฉันอย่างสมบูรณ์แบบ บู๊ตหัวเทียนนั้นพอดี แต่ยังคงดำเนินต่อไป จักรยานดูดีและฉันไม่ต้องการตัวระบายความร้อนที่แขวนอยู่บนเฟรมที่ไหนสักแห่ง ฉันมีมู่เล่สำหรับสโตรกเกอร์และชุดเจาะขนาดใหญ่พร้อมหัวแข่ง
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ที่แนะนำ!
ไม่ต้องโอเวอร์คูล!
ดีไซน์คลาสสิค!
ซื้อ 5.10 สเต็ปเพราะกำลังจะเลิกกิจการ!
ดูรายละเอียด
[5 ขั้นตอน] อยากใส่เท่าไหร่?
ฉันซื้อมันเพราะอุณหภูมิน้ำมันของฉันสูงเกินไป ฉันเดินทางไปทำงาน 10 กม. การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิประมาณ 5 องศาเซลเซียส
เราทุกคนใส่ใจ อยากโดดเด่นขนาดไหน" ?ก็ประมาณนี้
มันคือ DAX และคุณสามารถเห็นได้ชัดเจนจากด้านบน โปรดอ้างอิงถึงมัน
คิดเกี่ยวกับโครงสร้างเมื่อติดตั้ง ถ้าไม่นึกถึงลำดับการขันมันก็จะรั่ว
ดูรายละเอียด
DesignSense เป็นสวรรค์
ฉันคิดว่าความถูกต้องของผลิตภัณฑ์นั้นดี
น้ำมันเครื่องไม่ควรร้อนหรือเย็นเกินไป และอุณหภูมิการหล่อลื่นที่ดีที่สุดคือภายใน 80°~100°
Takegawa17RStage+D 88cc และ 106cc full tune engine
เลือกและติดตั้งออยล์คูลเลอร์ 10 ขั้นตอน
น้ำมันเครื่องคือ WAKO'S RRR10W-40!
จากการใช้เซ็นเซอร์ต่างๆ อย่างเต็มที่และทำการวัด พบว่าอุณหภูมิการทำความเย็นลดลงโดยเฉลี่ยประมาณ 5° จาก 60 กม./ชม. เป็น 70 กม./ชม. ทุกๆ 30 นาทีหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง เปรียบเทียบกับ เมื่อไม่ได้ติดตั้งและหลังจากติดตั้ง
ไม่ได้ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลัง 95° → เสถียรที่ด้านหน้าและด้านหลัง 85° หลังการติดตั้ง
ลดลงประมาณ 5° ในการขี่ในเมือง และ 7° ในการทัวริ่ง
ฉันพอใจกับการตกแต่งที่เรียบง่ายและสวยงามและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เหมาะสม และฉันคิดว่าจุดที่มีการติดตั้ง Drain for Oil ที่คำนึงถึงภายใต้ Core นั้นให้ 5 ดาว ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือเมื่อถอดและติดตั้งหัวเทียน ประแจเสียบปกติจะขัดขวาง Core Fin และไม่ติด ดังนั้นโปรดอย่าลืมซื้อประแจแก้ว 16 มม./75 องศาแยกต่างหากเพื่อใช้เป็นมาตรการรับมือ 20°, 45° แต่ 75° ดีที่สุดโดยไม่มีการรบกวน! นี่คือคำแนะนำของเรา
ฉันหวังว่านี้จะเป็นประโยชน์
ดูรายละเอียด
หน้าตาก็ดีขึ้น
มันเย็นลงเพราะไม่มีสายยาง แต่การถอดและติดตั้งหัวเทียนไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่มีอะไรจะพูดมากไปกว่านั้น ยกเว้นว่าประแจเสียบแบบ T-type ไม่พอดีอีกต่อไป ดูรายละเอียด
ยังพูดยาก
ซื้อเพราะมี 7 ชั้นในสต็อก ถอดอันเก่าออกแล้วลองติดตั้งแต่ไม่ใช่ปลั๊ก ถอดและติดตั้งยาก ไม่ใช่ ดูรายละเอียด