【brembo】16RCS Radial Clutch Master Cylinder Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- RR, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F4 -1000 S, MOTOGUZZI Griso 8V, MOTO MORINI Scrambler, KAWASAKI H2R, HONDA VTR 1000 SP2, HONDA VTR 1000 SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI Scrambler 800, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749,
ปั้มครัช Rcs
สั่งซื้อปั๊มคลัตช์ rcs สำหรับ suzuki gsxr1000 รุ่นปี 2007 ของฉัน สั่งซื้อในช่วงลดราคาฮาโลวีนและลดราคาสุดคุ้ม สินค้าถูกจัดส่งทันทีในวันถัดไปและฉันได้รับสินค้าเพียงวันที่ 3 แน่นอนจะแนะนำให้เพื่อนของฉันซื้อชิ้นส่วนจาก webike อย่างไม่ต้องสงสัย!
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันรักเบรมโบ้!
OEM MASTER ค่อนข้างจืดชืด ดังนั้นฉันจึงลองเปลี่ยนมาเป็น Brembo!
พลาดไม่ได้กับรูปลักษณ์ ความเป็นเจ้าของ ประสิทธิภาพ!
ดูรายละเอียด
คลัช Brembo
รถของฉันคือ CBR1000RR ของ Damao Honda ฉันซื้อแม่ปั๊มคลัตช์ Brembo นี้จาก Webike วัสดุของผลิตภัณฑ์นี้หลอมจากโลหะผสมอลูมิเนียม หลังจากติดตั้งคลัตช์แล้ว จะเบาและสะดวกมาก ต้องใช้แรงเพียงเล็กน้อยเพื่อบีบคลัตช์ มันไม่แน่นเท่าคลัตช์เดิมอีกต่อไป และสามารถใช้งานได้มากขึ้นไปอีก มีประสบการณ์ที่ดีระหว่างการเดินทาง ฉันจะแนะนำแพลตฟอร์ม Wibaike ให้กับเพื่อนคนอื่น ๆ โดยหวังว่าผลิตภัณฑ์ Wibaike จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และราคาก็จะดีขึ้นเรื่อย ๆ ---------------------------------------------------- รถของฉันคือ การค้าครั้งใหญ่ Honda CBR1000RR ฉันซื้อกระบอกสูบคลัตช์ Brembo นี้จาก Webike ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากอลูมิเนียมหลอม นี้หลังจากติดตั้งคลัตช์ ใช้น้ำหนักเบามาก แรงเพียงเบา ๆ คุณสามารถบีบคลัตช์ คลัตช์ไม่แน่นมากเช่นเดิม เพิ่มเติมสายกระบวนการมี ประสบการณ์ที่ดี. ฉันจะแนะนำแพลตฟอร์มผู้โดยสาร Viagra 100 กับ Friends of Mount คนอื่น ๆ หวังว่า Granville 100 ผู้โดยสารจะมีสินค้ามากขึ้นเรื่อย ๆ สัมปทานราคามากขึ้นเรื่อย ๆ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
ยินดีที่ได้แลกเปลี่ยนครับ
【อะไรทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?】 หากคุณกำลังเปลี่ยนคาลิปเปอร์, แม่ปั๊มเบรก, หลักคลัตช์ คุณสามารถติดตั้งทั้งหมดใน brembo เดิมทีคลัตช์นั้นหนักและฉันไม่ชอบความล้าของเข็มวินาที
【มันใช้งานจริงได้อย่างไร】 มันเบาลงมากและหัวเราะขณะวิ่ง มันเหนื่อยน้อยลงและฉันไม่เกลียดมันระหว่างทางกลับบ้าน..
[มีอะไรที่ฉันผิดหวังหรือเปล่า] ไม่มี
【ความหวังสำหรับผู้ผลิต - โปรดบอกฉันหากมีจุดปรับปรุงใด ๆ 】 ความยาวของคันโยก - ฉันต้องการให้มุมที่เลือกได้ง่าย มือจับขนาดใหญ่ ฯลฯ ฯลฯ หลากหลายและมีราคาแพงจนปวดเมื่อย
【คุณได้เปรียบเทียบสินค้าหรือไม่】 ไม่มี
ดูรายละเอียด
มันติดอยู่กับ GSX1300R HAYABUSA ของ 08 ในกรณีของทิศทาง 16 มันเบาเกินไปและยากต่อการใช้งานในทางกลับกัน เนื่องจาก -- มันถูกใช้งานโดย 18 ดูเหมือนว่าถ้าคันโยกถูกดึงไปด้านหน้ามากเกินไป กำลังขี่คลัตช์ -- โปรดจำไว้ว่า tha
มันติดอยู่กับ GSX1300R HAYABUSA ของ 08 ในกรณีของทิศทาง 16 มันเบาเกินไปและยากต่อการใช้งานในทางกลับกัน เนื่องจาก -- มันถูกใช้งานโดย 18 ดูเหมือนว่าถ้าคันโยกถูกดึงไปด้านหน้ามากเกินไป กำลังขี่คลัตช์ - โปรดจำไว้ว่าดูเหมือนว่าจะส่องแสง ดูรายละเอียด
หลักคลัตช์บริสุทธิ์ขนาด 14 มม. ของ VTR1000F ถูกเปลี่ยนและติดตั้งแล้ว คลัตช์จะเบาและแนะนำให้ขี่คลัตช์ในลักษณะที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ ถึงเบามากก็ใช้ยาก แต่คิดว่าไซส์นี้
หลักคลัตช์บริสุทธิ์ขนาด 14 มม. ของ VTR1000F ถูกเปลี่ยนและติดตั้งแล้ว
คลัตช์เบาขึ้นและแนะนำให้ขี่คลัตช์ในลักษณะที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้
แม้ว่าแสงจะมากเกินไปจะใช้งานยาก แต่ฉันคิดว่าไซส์นี้เหมาะสมแล้ว เพราะมันถูกติดตั้งพร้อมๆ กันด้วย
19RCS Brake master เส้นรอบวงของ Handle นั้นงดงาม เนื่องจากเป็นอะไหล่ที่มองเห็นได้ตลอดในช่วง
การดำเนินงาน ระดับของความพึงพอใจในตนเองก็น่าทึ่งเช่นกัน ฉันคิดว่ามีค่าแม้ว่า
ราคาของปริมาณคือสิ่งที่เป็น ตั้งแต่
ส่วนหลักมี Breather Bolt การละเว้นอากาศเสียใน MASTER ก็ง่ายเช่นกัน
ดูรายละเอียด