【ACTIVE】ACTIVE Switch Kit TYPE-2 Review

สิ่งจำเป็นสำหรับการเปลี่ยน High Solo

POSH Faith Posh Face:031567-K1 ชุดเรือนปีกผีเสื้อ Smooth Slim Line เราเลือกผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากเราติดตั้ง
เนื่องจากเป็นรุ่นเฉพาะ ฉันจึงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องลังเล
พื้นผิวเหมือนกับผลิตภัณฑ์ OEM ดังนั้นฉันจึงใช้มันโดยไม่รู้สึกอึดอัดใดๆ ดูรายละเอียด

ฉันไม่ต้องการสวิตช์อันตราย

ฉันมีสวิตช์แบบเดียวกัน แต่หลังจากใช้งานมาประมาณ 3 ปี สปริงของปุ่ม Starter ก็พังและไม่สามารถกลับไปสู่สถานะกดได้
ฉันถอดคันโยกของสวิตช์ Hazard ซึ่งไม่ได้ใช้งานออก และติดเทปกันสะเทือนหนา 2 มม. ของ Emon ไว้ในช่องว่างระหว่างรูของคันโยก ดูรายละเอียด

นี่ไม่ใช่เรื่องดี

มันดูถูกนิดหน่อยแต่ก็พอรับได้!
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้อีกครั้งเพราะฉันมีปัญหากับสวิตช์ Hazard หลังจากติดตั้งสวิตช์ตัวแรก และการคืนและเปลี่ยนเป็นเรื่องยาก!
ฉันติดตั้งมันอีกครั้ง ไม่มีปัญหา และท่องเที่ยวได้อย่างสบายใจ กดปุ่มเซลล์ครั้งที่สอง ควันก็ออกมาจากกล่องสวิตช์!
ฉันต้องตัดและติดกล่อง OEMSwitch และจะไม่ซื้ออีก! ดูรายละเอียด

สวิตช์อันตรายคือ

มอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ดูราคาถูก และสำหรับสวิตช์อันตราย มันไม่กะพริบเว้นแต่คุณจะใช้นิ้วกดค้างไว้ แต่การคืนหรือเปลี่ยนมันยุ่งยาก ดังนั้นฉันจึงเลิกใช้มัน ดูรายละเอียด

เข้ากันได้ดีกับชุดสล็อตของ Active

RightSwitch ยังถูกทำให้บางลงเพื่อรองรับการเปลี่ยนที่ยึดคันเร่งเพื่อการจัดการลวดคันเร่งที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
GSX1100SY (รุ่นสุดท้าย) มีสวิตช์อันตราย เราเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพื่อใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันการทำงาน
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้กับ Honda CB1300 เนื่องจากไม่มีชุดอุปกรณ์เฉพาะ
แผนภาพการเดินสายถูกสร้างขึ้นโดยการเปรียบเทียบแผนภาพการเดินสายของ KATANA และกล่องสวิตช์ เนื่องจากสายไฟของผลิตภัณฑ์นี้สั้น จึงจำเป็นต้องยืดสายไฟและเปลี่ยนซ็อกเก็ต
น่าเสียดายที่ Hazard switch เปิดปิดยาก และ StartButton เป็นสีส้มซีดๆ ราคาถูก แต่ก็ตอบโจทย์การใช้งานได้ดี
อย่างน้อย ฝาครอบด้านหน้า, ฝาครอบด้านข้าง, ถังน้ำมัน (รวมถึงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย) หากไม่มีซูคิลที่สามารถถอดออกได้ ขอแนะนำให้ร้านดำเนินการดังกล่าว ดูรายละเอียด