【HONDA OEM Motorcycle parts】BOLT， FLANGE (6X18) 95701-06018-00 Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400F, HONDA CX500D, HONDA CX500D, HONDA VT750DC AC/A, HONDA VT750DC AC, HONDA VT750DC AC, HONDA VT750DC AC, HONDA VT750DC AC, HONDA VT750DC A/C, HONDA VT750DC A/B, HONDA VT750DC A/B, HONDA VT750DC A/A, HONDA VT750DC A/A, HONDA VT750DC A, HONDA VT750DC A, HONDA VT600CD2 AC, HONDA VT600CD2 AC, HONDA VT600CD2 A, HONDA VT600CD2 A, HONDA VT600CD AC/B,
เปลี่ยน Tensioner Push Rod Oiler bolt สำหรับ Grom
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของโบลท์ตัวปรับความตึงของตัวดันก้านตัวถ่ายน้ำมันจากฮอนด้า สลักเกลียวเหล็กมาตรฐานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. ยาว 18 มม. เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: สมบูรณ์แบบและเสร็จสิ้นลงในพอร์ตบนฝาครอบข้อเหวี่ยงด้านซ้าย สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ควรซื้อแหวนรองซีล 6.5 มม. ควบคู่ไปกับสลักเกลียวตัวดันก้านปรับความตึงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหล ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณ 5 นาที เติมน้ำมัน 4cc ลงในพอร์ตตัวดันก้านปรับความตึงก่อนที่จะติดตั้งและขันโบลต์ลง ทำได้ไม่ยาก. ความคุ้มทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: คุ้มราคา เนื่องจากคุณได้อะไหล่แท้ของ Honda ที่มีอายุการใช้งานยาวนานในราคาที่ดี เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ: Sea frieght เป็นวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมของฉันเนื่องจากต้นทุนที่ต่ำกว่า แต่ไม่สามารถให้บริการได้ในขณะนี้เนื่องจาก Japan Post Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ: ส่วนชิ้นส่วน OEM ของ Webike จะเป็นประโยชน์มากที่สุดในการจัดหาชิ้นส่วนอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมของคุณ
แสดงที่มา